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Las espumas antipinzamiento Vittoria Air-Liner están diseñadas para su uso en neumáticos sin cámara. Aumentan el control, la durabilidad, el rendimiento y la protección de neumáticos y ruedas al tiempo que limitan el riesgo de pinchazos.
El Air-Liner es un inserto de polímero de alta calidad que reemplaza parte del volumen de aire del neumático. Ya no tendrás que elegir entre estabilidad y agarre, el Air Liner permite que tus neumáticos se mantengan estables, con agarre y controlados, incluso a baja presión.
El Air-Liner tiene una sección redonda, con canales en la parte superior e inferior. El canal superior ofrece una columna de aire ajustable que se asienta directamente debajo de la banda de rodadura del neumático. En el impacto, los bordes de las esquinas del canal se flexionan primero y se expanden gradualmente hacia la parte más gruesa a medida que se comprime el neumático. Esto permite que la banda de rodadura permanezca flexible, lo que aumenta la tracción sin sacrificar la resistencia al impacto. El canal inferior permite un fácil ajuste de la presión del aire y permite una compatibilidad total con cualquier tipo de válvula. La forma de la sección redonda imita la forma natural del neumático y admite una zona de contacto más grande en las paredes laterales de la carcasa. La estabilidad lateral de los neumáticos aumenta, pero la banda de rodadura sigue siendo flexible y adherente. Esto mejora el rendimiento en curvas, ascensos y frenado.
Protección: La rueda y el neumático están protegidos por el inserto Air-Liner. Al amortiguar los impactos desde el interior del neumático, su costosa llanta permanece protegida y elimina los pinchazos causados por los impactos en la llanta.
Control: El inserto Air-Liner reemplaza el volumen de aire del neumático. El volumen de aire reducido permite que el neumático se comprima y rebote de una manera más controlada que los sistemas sin cámara estándar. Rendimiento: aumenta la estabilidad de los neumáticos de lado a lado, pero la banda de rodadura sigue siendo suave y adherente. Esto mejora el rendimiento en curvas, ascensos y frenado. Durabilidad: este material de polímero resistente ha sido probado para una vida útil estimada de 2000 horas en conducción normal, o 1 hora completa de descenso plano con un ciclista típico. La espuma se vende individualmente.
Referencias específicas
Product condition