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Axes de roue vélo route

Axes de roue vélo route

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Disponibilité

En stock et arrivages (15)
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Marque

BMC (8)
Colnago (2)
DT Swiss (2)
Elite (1)
Scope Cycling (1)
Zipp (2)

Couleur

Noir (9)

Prix

15,00 € - 79,00 €

Axes de roue vélo route

Il y a 16 produits.

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Best sellers Pertinence Nom, A à Z Nom, Z à A Prix, croissant Prix, décroissant

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Noir

COLNAGO Axe traversant roue arrière V2R, C64, V3, V3RS, V4RS 12x148mm

Prix 65,00 €

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Noir

COLNAGO Axe traversant roue avant V2R, C64, V3, V3RS, V4RS 12x100mm

Prix 65,00 €

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ZIPP Adaptateur arrière Disc QR 9mm moyeu 176/177

Prix 15,90 €

Prix conseillé : 27,00 €

Prix de vente conseillé fournisseur en 2024

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Neuf

Noir

Axes traversants n°2 BMC Roadmachine 01 and 02 jusqu'à 2019 - 301692

Prix 59,00 €

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Neuf

Embouts d'axe Thru Axle 15x100mm pour Scope Sport Disc dès 2021

Prix 33,00 €

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Noir

Axes traversants n°10 BMC TM R01 / Roadmachine / Speedmachine 2024 - 30006250

Prix 29,00 €

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Noir

Axe traversant avant Mondraker Dusty 12mm - 099.23008

Prix 24,90 €

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ELITE Adaptateur d'axe traversant QuickLink 10mm vers 12mm Tru Axle 1020008

Prix 29,00 €

Prix conseillé : 33,00 €

Prix de vente conseillé fournisseur en 2024

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Noir

BMC Ecrou d'axe traversant avant Fork Dropout 1 - 300714

Prix 19,00 €

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BMC Ajusteur d'axe arrière (la paire) TM01 - 300837

Prix 25,00 €

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DT Swiss adaptateur moyeu avant 15x100mm vers 12x100mm disque centerlock

Prix 31,90 €

Prix conseillé : 36,98 €

Prix de vente conseillé fournisseur en 2024

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DT Swiss adaptateur d'axe pour moyeu arrière 12x142mm 240s/350 centerlock

Prix 34,90 €

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Noir

BMC Axes traversants n°1 SLR / Alpenchallenge 2019 et RM / URS 2020 - 301628

Prix 79,00 €

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Noir

BMC Axes traversants n°3 ALR01 / Roadmachine 03 2019 et URS AL / RM X AL 2022 - 301694

Prix 59,00 €

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Noir

BMC Axes traversants Teammachine SLR01 / SLR / Timemachine Road 01 - 30000699

Prix 59,00 €

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ZIPP Embouts ⌀15mm pour moyeu avant ZR1 Disc

Prix 32,00 €

Prix conseillé : 44,00 €

Prix de vente conseillé fournisseur en 2024

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VENDU

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Axes de roue vélo route

4.6/5 Avis clients. L’équipe LVR Cycles vous remercie pour votre soutien !

Clement P.

Magasin très bien achalandé, du matériel de qualité. Le personnel est au top, de bons conseils. Je ne peux que recommander si vous cherchez des vélos de qualité.

Gregory G.

Super reprise de mon VTTAE et je suis reparti avec un route carbone et un VTT musculaire carbone, trop happy ! Travail minutieux dans la satisfaction client.

T Dmt.

Service après vente très efficace. Après échange de mails et coups de téléphone j’ai pu bénéficié du remplacement de mon cadre fissuré.

Joerg B.

Sehr schneller Versand mit Post-tracking.

Elphil

Livraison dans les temps. Disponibilité de pièces spécifiques et expédition rapide.

Fred

Service client sérieux qui a pris en compte ma réclamation. J'ai commandé le 7/02 une paire de roue Mavic Crossride 27,5 en solde. Je suis livré le 10/02 mais la roue arrière est livrée sans la pochette Mavic [...] Heureusement, suite à ma réclamation, LVR Cycles m'a livré ce jour (22/02) les accessoires qui manquaient.

Dhr. Johan

Delivery following schedule.

Trustpilot LVR Cycles France

Pat S.

J'ai acheté un VTT d'occasion sans l'avoir vu, je l'ai reçu très rapidement, dans l'état dans lequel il était décrit et puis un problème est apparu. Le SAV a trouvé rapidement la pièce et me l'a expédié encore plus rapidement... Donc magasin très sérieux.

Alain C.

J'ai amené un VTT pour une adaptation de freinage hydraulique ainsi qu'un check-up et réglage du passage des vitesses. Très satisfait du travail effectué. Excellent rapport qualité prix.

Frederic M.

Le Mag LVR Cycles est open, une équipe de cyclistes à votre écoute, route, triathlon, VTT et vélo élec. Un superbe showroom, un atelier technique et compétent avec des Teams affiliés.

Contrôle et réglage de votre vélo avant l'expédition

Tous les vélos sont vérifiés dans notre atelier par l'un de nos mécaniciens cycles.

Les vélos neufs sont entièrement montés avant l'expédition selon le cahier des charges de chaque marque. Le chef d'atelier vérifie les couples de serrage, teste le vélo et ensuite nous procédons soigneusement à l'emballage. Pour faire rentrer le vélo dans le carton, nous détachons le capot de potence, la roue avant et le collier de la tige de selle. Ce sont les éléments les plus simples à remonter et surtout qui nécessitent un réglage impératif de votre part pour obtenir une bonne position.

Pour les vélos d'occasion, même protocole en prenant soin de remplacer à neuf tous les consommables ayant plus de cinquante pourcent d'usure (pneus, patins, disques, plaquettes, guidolines, grips et chaîne).

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