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Ce système présente des qualités aérodynamique extraordinaires ! Idéalement placé entre les bras du cycliste il permet de boire facilement sans changer de position et reste très esthétique. Les meilleurs triathlètes l'ont déjà adoptés ! Ce système présente des qualités...
Ce système présente des qualités aérodynamique extraordinaires ! Idéalement placé entre les bras du cycliste il permet de boire facilement sans changer de position et reste très esthétique. Les meilleurs triathlètes l'ont déjà adoptés ! Ce système présente des qualités...
Le prolongateur ZBS S-BEND de PROFILE DESIGN est désigné pour le triathlon. Extensions et supports en aluminium, ses repose-bras F-19 sont efficacement rembourrés pour un confort optimal. Les supports ZBS permettent une position basse, idéale pour les courses de vitesse. Longueur : 245 mm Poids : 426 g. Le prolongateur ZBS S-BEND de...
Le prolongateur ZBS S-BEND de PROFILE DESIGN est désigné pour le triathlon. Extensions et supports en aluminium, ses repose-bras F-19 sont efficacement rembourrés pour un confort optimal. Les supports ZBS permettent une position basse, idéale pour les courses de vitesse. Longueur : 245 mm Poids : 426 g. Le prolongateur ZBS S-BEND de...
Technologie AERO CONTROL Visière Magnétique Garniture intérieure COOL-MAX 3D DRY Technologie AERO CONTROL Visière...
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Corima accorde toujours beaucoup d'importance à la performance aérodynamique de leurs roues. Il y a plus de 27 ans, qu'ils ont développé une roue pleine en composites hautes performances. Corima accorde toujours beaucoup...
Corima accorde toujours beaucoup d'importance à la performance aérodynamique de leurs roues. Il y a plus de 27 ans, qu'ils ont développé une roue pleine en composites hautes performances. Corima accorde toujours beaucoup...
Les roues CORIMA en carbone ont gagné les 4 plus grands Tours cyclistes au monde ces 4 dernières années ! PRENEZ LA ROUE DES GRANDS ! Les roues CORIMA en carbone ont...
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Plus la vitesse est élevée, plus cette mousse va migrer vers l'extérieur de la roue via la force centripète. En résumé, cette roue est réactive lorsque vous évoluez à faible allure, comme en côte, puis elle permet de maintenir une vitesse importante en modifiant son inertie lorsque vous atteignez une vitesse plus importante. Plus la vitesse est élevée, plus...
Plus la vitesse est élevée, plus cette mousse va migrer vers l'extérieur de la roue via la force centripète. En résumé, cette roue est réactive lorsque vous évoluez à faible allure, comme en côte, puis elle permet de maintenir une vitesse importante en modifiant son inertie lorsque vous atteignez une vitesse plus importante. Plus la vitesse est élevée, plus...
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