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La fourche F 535 a été repensée pour vous offrir l'essentiel : un plaisir maximal dans toutes vos sorties All-Mountain. Avec une commande directement sur le guidon, vous pouvez bloquer la fourche pour affronter aisément les pistes les plus difficiles. Une fois au sommet, il vous suffit de la débloquer pour vous lancer et vivre des sensations à l'état pur. Prêt à vivre l'aventure ?
Le système APT (Adaptable Progression Tune) offre une personnalisation ultime de la courbe de ressort. En ajoutant ou retirant des cales dans la chambre d'air de la fourche, les riders peuvent ajuster la progressivité selon leur style de pilotage et le terrain. Et le meilleur dans tout ça ? La fourche reste incroyablement souple, peu importe les réglages choisis. Une flexibilité totale pour une expérience de conduite sur mesure.
La compression d'amortissement dépend de la quantité d'huile pouvant circuler à travers les canaux. Plus ces canaux sont étroits, plus la résistance à l'écoulement - et donc l'amortissement - est élevée. Grâce à la technologie INCONTROL, plusieurs niveaux de réglage sont disponibles, pouvant être ajustés à la volée. Il suffit d'ouvrir ou de fermer les canaux appropriés pour obtenir le niveau de compression parfait, sans même devoir s'arrêter. Un contrôle instantané pour une conduite adaptée à chaque situation.
La technologie LINEAIR exploite un système à double chambre conçu spécifiquement pour les passionnés de cross-country. En ajustant la taille des chambres et la position du bypass, la courbe de ressort est optimisée pour répondre aux exigences uniques de ce sport : une faible force initiale pour une traction maximale, un soutien linéaire à mi-course pour survoler les obstacles tels que les tapis de racines, et une progressivité en fin de course pour absorber les chocs les plus intenses. Une technologie pensée pour une performance exceptionnelle sur tous les terrains du cross-country.
Le système LINEAIR intègre un bypass dans la chambre de la fourche. Ce bypass garantit une pression plus élevée dans la chambre négative par rapport à la chambre positive lorsque la fourche est complètement relâchée, réduisant ainsi la force au début de la course. Résultat : une réactivité améliorée dès le premier mouvement.
Fiche technique
Product condition