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Mini-pompe pour amortisseurs de VTT Zéfal Z Shock métal

Mini-pompe pour amortisseurs de VTT

34,04 $ HT
46,63 $ PPC
-27%
Prix public conseillé fournisseur en 2025

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Mini-pompe Zéfal Z Shock

La pompe Zéfal Z Shock est une mini pompe pour fourches et amortisseurs qui allie précision, performance, simplicité d’utilisation et confort de gonflage. Efficace, elle permet d'atteindre de hautes pressions jusqu'à 360 psi (25 bar). Son fonctionnement en deux temps permet d'effectuer l'étanchéité sur la valve puis de réaliser l'ouverture de la chambre de gonflage sans risque de perte de pression. Universelle, elle s'adapte à tous les amortisseurs de fourche et amortisseurs arrières. Le manomètre intégré permet une lecture précise et facile de la pression. La Z Shock est entièrement en aluminium, ce qui est lui apporte durabilité, légèreté et résistance à la corrosion.


Fiche technique

Performance et précision

Le raccord en deux temps garantit un gonflage précis et sans risque de fuites d'air au démontage.

Tout en aluminium

Gage de durabilité et de légèreté.

Manomètre intégré et régulateur de pression

Précision de gonflage, facilité de lecture et de réglage.

Confort

Poignées ergonomiques pour une bonne prise en main.

Universel

Système compatible avec tous les types d'amortisseurs.

Caractéristiques

  • Poids: 235 g
  • Fixation: Non
  • Matière poignée: Aluminium
  • Matière corps: Aluminium
  • Diamètre du manomètre: Ø 40 mm
  • Dimensions: 295mm x 95mm x 55 mm
  • Référence produit: 0661
  • Pression maximale recommandée: 25 bar / 360 psi
  • Protection anti-boue: Non

Conseils d’utilisation

Pour gonfler un amortisseur ou une fourche avec la pompe Zéfal Z Shock, merci de suivre la procédure suivante :

  1. S’assurer que la butée rouge est dévissée.
  2. Visser le raccord (pièce vissable argent) sur la valve de l’amortisseur.
  3. Visser la butée rouge pour ouvrir l’amortisseur.
  4. Gonfler l’amortisseur à la pression souhaitée.
  5. Fermer l’amortisseur en dévissant la butée rouge.
  6. Appuyer sur la purge pour vider l’air qui se trouve dans le tuyau.
  7. Dévisser le raccord de la valve.

Conseils d’entretien

Ils vous recommandent de lubrifier le mécanisme par l’insertion d’une goutte d’huile quelques fois par an. Toute huile d’origine minérale convient. Ils préconisent particulièrement leur huile PRO WET LUBE.

Conception / Fabrication

Produit conçu par leur bureau d’études en France.

Engagement qualité

L’engagement qualité est une de leurs préoccupations majeures. Si vous rencontrez des difficultés avec ce produit, merci de contacter leur service qualité.


CMT-720245

Références spécifiques

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Product condition

État
Neuf
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