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ZIPP Super-9 roues carbone lenticulaire patin pneu tubeless 2023

Roue arrière carbone à patins

1 880,15 $ HT
2 121,87 $ PPC
-11%
Prix public conseillé fournisseur en 2025

Corps de roue libre
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Quantité
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Roue pleine Zipp Super-9

Comment améliorer encore ses performances ? Avec une compatibilité tubeless. La roue lenticulaire Zipp Super-9 pour freins sur jante, l’arme polyvalente de Zipp pour le contre-la-montre et le triathlon, est désormais tubeless avec une largeur interne de 18mm. Cela signifie que vous pouvez opter pour une pression pneumatique plus basse afin de profiter d’une multitude d’avantages : meilleure adhérence dans les virages, plus de tolérance et résistance au roulement réduite. Avec la conception tubeless, vous obtenez tout cela sans risque de crevaison par pincement. Alors, foncez ! La Zipp Super 9 Patin vous livre toute la technologie dont vous avez besoin pour donner votre maximum. La Super-9 en carbone à pneu optimise aérodynamisme, transfert de puissance, rigidité, légèreté et résistance.

Caractéristiques

  • Nouveaux graphismes et identité visuelle Zipp qui inspirent la vitesse, appliqués grâce à notre technologie d’impression directe ImPress
  • Largeur interne de 18mm et compatibilité tubeless pour le montage de pneus larges à basse pression, une faible résistance au roulement et une meilleure adhérence
  • Aérodynamisme, résistance et légèreté
  • Axe traversant QR 9mm à serrage rapide
  • Corps de roue-libre XDR™ 12v ou SRAM/Shimano 10/11v
  • Vendue avec un blocage rapide
  • Tubeless Ready : compatible avec les pneus tubeless et possibilité de montage avec pneus standards et chambre à air.

Technologies

Impress™

Nous avons utilisé la technologie ImPress™ de Zipp, qui imprime des graphismes directement sur la roue, pour que les empreintes puissent jouer leur rôle : aider à contrôler le vortex, c.-à-d. le débit d’écoulement de l’air hors de la roue. C’est primordial à la stabilité.

XDR™

The XDR™ driver body is a universal mounting system for cassettes that incorporate cogs with fewer than 11 teeth. It allows for lighter and more versatile drivetrains without requiring new rear axle standards, cassette tools or hub redesigns. The XDR™ interface is 1.85mm longer than XD™ and is designed for road hub applications. XDR™ driver bodies are compatible with all XD™ cassettes when the cassette is installed with a 1.85mm spacer.

Garantie

Les roues, cintres, potences et tiges de selle Zipp sont garantis à vie contre les dommages qui arrivent lorsque vous roulez. La garantie à vie n'est pas transférable. Une preuve d'achat est requise.

WH-SP9-TLR-A1

Fiche technique

Nombre de vitesses
11 vitesses
12 vitesses
Matière
Carbone
Type de pneus
Tubeless
Profil de jante
Plein
Freinage
Patins

Product condition

État
Neuf
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