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Comme pour les SUMMUM CARBON, qui sont les vélos du circuit international DH les plus légers, les Mondraker Superfoxy Carbon R suivent leur exemple dans ce que nous considérons comme le Superenduro. 170 mm de débattement avant et 160 mm de débattement arrière : tout est dit. Et surtout, grâce à la transmission SRAM à 12 vitesses, vous pouvez monter jusqu'au sommet pour recommencer à profiter de la descente. Un vélo léger et maniable. La fourche Fox 38 et l'amortisseur Ölhins TTX Air, combinés à un cadre et un bras oscillant avec moyeu Superboost de 12x157 mm, vous donneront une rigidité sans précédent qui fera des tracés les plus durs un jeu d'enfants.
SuperFoxy 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero, débattement de 160 mm, Forward Geometry, biellette supérieure Monoblock en carbone, axe arrière SuperBoost 12 x 157 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d'amortisseur, ISCG 05, protections de cadre sur mesure. *Kit de géométrie en option
S : 380 mm/M : 420 mm/L : 470 mm/XL : 510 mm
Öhlins TTX Air 205x65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 22,2 x 10 mm
Compression C20, rebond R35. Réducteurs de volume 16.000 (2xF+1E)
Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170 mm, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport 44 mm. Réglages : 3 positions avec micro-ajustement de la compression, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique
ONOFF Titan conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2”, roulements étanches ACB, haut 41,8x30,5x8x45°x45°, bas 51,9x40x8x45°x45°
ONOFF Sulfur FG 30 mm 0º, alliage d'aluminium forgé 6061, alésage 31,8 mm
ONOFF Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20 mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, réhausse 5°, alésage 31,8 mm
ONOFF Desert, verrouillage simple, 135 mm
Tige de selle télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405 x 95-125 mm, taille M : 458 x 120-150 mm, taille L : 498 x 140-170 mm, taille XL : 498 x 140-170 mm
SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier
Sram Code R, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier
Sram Code R, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier
Sram Code R, réglage de la garde sans outil
e*thirteen LG1 Enduro, IW30 sans crochet, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, Tubeless Ready, 28 rayons
e*thirteen custom Hive, acier noir triple renfort, têtes de rayon en aluminium, rondelles de têtes de rayon
e*thirteen Boost 15 x 110 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium, IS 6 trous
e*thirteen Superboost 12 x 157 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium avec engagement de 6 degrés, IS 6 trous, roue libre XD
Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, composé 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple
Maxxis Dissector 29 x 2,4 WT, Tubeless Ready, composé 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple
Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, axe DUB, plateau Direct Mount, tailles S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm
32 dents, aluminium usiné CNC, X-SYNC 2
Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm
Sram NX Eagle, 12 vitesses, Powerlock
Sram GX Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1
Sram Trigger GX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1
Sram XG-1275, 10-52 dts, 12 vitesses
Mondraker M071
*Kit de géométrie en option : Cuvettes de direction 0º et adaptateur de base arrière pour longueur CS de 450 mm
15,6 kg
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques
Product condition