MAXXIS Assegai folding tyre 3C MaxxTerra EXO WT TR - 29 x 2,5 inches

L'essenza di 30 anni di esperienza nelle corse: il pneumatico pieghevole Assegai di Maxxis

Due anni di sviluppo sono confluiti nel Maxxis Assegai, il caratteristico pneumatico di Greg Minnaar, insieme all'essenza di 30 anni di esperienza nelle corse e alla competenza di 50 anni di produzione di pneumatici.

La mia idea era quella di sviluppare uno pneumatico combinando i migliori profili MAxxis. Ho iniziato al centro con una combinazione di Minion DHF e Minion DHR II. Il motivo: la superficie del DHF rotola bene e tiene bene la strada su fondo duro, in curve scivolose e su radici bagnate. Il DHR II guida ancora meglio e frena in modo più aggressivo.
Poi ho esaminato l'idea di un capocorda extra per un maggiore supporto e una sensazione costante in curva sui tasselli esterni. Questo ci porta già al mio pneumatico preferito: l'HighRoller. Gli ingegneri Maxxis e io abbiamo riprogettato le alette esterne dell'HighRoller in modo che avesse le stesse specifiche dell'originale. Ma il supporto di quelle alette extra è l'ultimo compagno di curve piatte. Infine, ho copiato l'altezza del perno dalla Shorty. Le alette sono ben supportate, consentendo al profilo rialzato di aderire bene su terreni boscosi, asciutti e polverosi.

Greg Minnar

Note del produttore:

Maxxis sconsiglia vivamente l'uso di un liquido sigillante a base di ammoniaca. L'ammoniaca ha dimostrato di attaccare la carcassa e può indebolirla del 30% in pochi mesi, a seconda della quantità utilizzata.
Maxxis consiglia l'uso di Tyre Plasma Sealant Fluid.

Specifiche:

Uso: All Mountain, Enduro
Terreno: duro, sciolto su duro, medio, sciolto, bagnato, fango
Tipo: pneumatico morbido
Sistema Tubeless: Tubeless Ready

Informazioni tecniche:

Mescola di gomma: 3C MaxxTerra
Carcassa: 0 tpi
Fianco: protezione EXO

Versioni:

29x2,5
Dimensioni: 29 x 2,5"
ETRTO: 63-622
Pressione (max.): 2,5 - 3,4 bar
Numero del produttore: 1189

Tecnologia:

3C MaxxTerra

La mescola 3C ideale per pneumatici Enduro e Freeride. Guida senza sforzo in salita e buona aderenza in discesa, nonché una lunga durata caratterizzano questa mescola. La superficie di corsa del Maxxis 3C è formata da un unico pezzo composto da tre diverse mescole di gomma, non due bande unite insieme successivamente. Le superfici del battistrada possono così essere conformate esattamente secondo le esigenze di ogni modello di pneumatico, ottimizzando così le caratteristiche di guida.

Protezione EXO

Questo materiale estremamente resistente al taglio e all'abrasione protegge il fianco di diversi pneumatici per mountain bike Maxxis . È molto denso, leggero ed estremamente flessibile. Le prestazioni degli pneumatici rimangono quindi molto convincenti.

Carcassa larga (WT)

Questa costruzione ottimizza il profilo e la forma del pneumatico per cerchi moderni più larghi. I pneumatici tradizionali sono sviluppati per cerchi più stretti e assumono una forma troppo squadrata su cerchi più larghi, il che compromette le prestazioni. I pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano perfettamente anche su tutti i cerchi con una larghezza interna di 30 - 40 mm.

Pronto per tubeless

I pneumatici tubeless hanno diversi vantaggi: possono essere utilizzati con una pressione inferiore. In questo modo si ottiene una migliore trazione e una minore resistenza al rotolamento. E senza camera d'aria diminuisce anche il rischio di foratura. I pneumatici Maxxis TR sono meglio preparati per il montaggio con liquido sigillante rispetto ad altri pneumatici "Tubeless Ready". Il tallone dei pneumatici Maxxis TR è completamente ricoperto da uno strato di gomma, come i veri pneumatici tubeless UST. Ciò garantisce un montaggio tubeless di successo per tutti i cerchi e le dimensioni più diffusi sin dal primo gonfiaggio e senza dover utilizzare molto fluido.

Contenuti :

1 pneumatico pieghevole Maxxis Assegai 27,5".

Peso :

Nero/27,5x2,5: 1050 g