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A Trek Domane SLR 7 é uma bicicleta de endurance em carbono OCLV Série 900, equipada com o Shimano Ultegra Di2 2x12 e as rodas Aeolus Pro 51, com 7,66 kg no tamanho ML. O tom Matte Deep Smoke, um cinzento antracite esfumado com acabamento mate, realça linhas depuradas e disfarça bem o pó. Destina-se aos ciclistas que não escolhem as estradas pelo estado do asfalto.
| Quadro | Carbono OCLV Série 900, cablagem interna, T47 roscado, patilha UDH, fixações para bolsa e guarda-lamas, pneus de 40 mm máx. (35 com guarda-lamas) |
| Forqueta | Domane SLR em carbono, tubo de direção cónico, tubo hidráulico interno, fixações para guarda-lamas, Flat Mount, eixo 12x100 mm |
| Transmissão | Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12, pedaleiro R8100 50/34 (pedivelas conforme o tamanho), cassete 11-34, bateria interna BT-DN300 |
| Travões | Discos hidráulicos Flat Mount, discos Shimano CL800 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus Pro 51 em carbono OCLV / Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi |
| Cockpit | Guiador Bontrager Pro Riser em carbono (rise de 20 mm, reach de 70 mm), avanço Trek RCS Pro -7°; largura e comprimento conforme o tamanho |
| Selim / espigão | Verse Short Pro com carris em carbono 145 mm / Bontrager RSL em carbono 27,2 mm, recuo de 5 mm |
| Peso | 7,66 kg no tamanho ML (dado Trek, com câmaras de ar) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta e equipamento) |
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Em resumo
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Para o ciclista que gosta de sair das grandes vias: pequenas estradas entre vinhas, pisos granulosos, troços de trilho de terra entre duas aldeias. Destina-se também a quem hesita com uma gravel, mas pedala sobretudo em estrada e quer manter uma bicicleta leve e rápida.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Desde 1992, a Trek fabrica os seus quadros em carbono OCLV compactando as camadas de fibras sob calor e pressão, para eliminar os microvazios onde nascem as fragilidades. O número que segue o nome traduz o refinamento do laminado: um número elevado significa que é preciso menos material para atingir a mesma rigidez. O 900 da Domane SLR é o topo desta escala, coberto, como todos os quadros OCLV, pela garantia vitalícia Trek.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Nível | O carbono mais evoluído da Trek | Primeiro nível de carbono de estrada |
| Fabrico | Moldagem 3D rígida, sobreposições de fibras reduzidas | Mesmo processo, laminado com mais material |
| Quadro Domane 5.ª ger. | cerca de 835 g (sem pintura, ML), forqueta 367 g | cerca de 1 055 g (sem pintura, ML) |
| O que muda | Cerca de 220 g a menos; até 20 % mais resistente do que o antigo OCLV 800 | Quadro robusto, um pouco mais pesado, mais acessível |
Concretamente, face à Domane SL e ao seu OCLV 500, a SLR poupa cerca de 220 g só no quadro graças a uma moldagem 3D mais rígida que limita as sobreposições de fibras, ganhando ao mesmo tempo em resistência. Numa bicicleta de endurance, estes gramas sentem-se sobretudo nas acelerações e nas longas subidas, não no plano.
O quadro aceita pneus até 40 mm sem guarda-lamas. Os Kwaremont RSL de 35 mm montados de origem chegam para a maioria das estradas degradadas; para caminhos mais regulares, montamos de bom grado 38 ou 40 mm. Passados a tubeless, podem rodar a pressão mais baixa e resistem melhor aos furos.
Nas estradas do Minervois e à volta das vinhas, o pó e a gravilha põem a mecânica à prova. O movimento pedaleiro T47 roscado desmonta-se facilmente para limpeza, a patilha UDH substitui-se em poucos minutos após um impacto, e a cablagem interna fica protegida. Uma manutenção regular na oficina mantém a transmissão Di2 precisa.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (ML) |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS sem fios | Carbono 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbono 51 mm | 7,66 kg |
| Domane SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS + sensor | Carbono 51 mm | 7,73 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbono RSL 51 mm | 7,34 kg |
A nossa leitura: se pedala muitas vezes fora do asfalto, a SLR 7 traz a mesma capacidade de pneus que a SL 6 AXS com 980 g a menos. Para além de alguns quilómetros de caminho por saída, uma gravel Checkpoint continua a ser mais adequada.
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O conselho de tamanho LVR Para uso em estradas degradadas, não escolha demasiado grande: uma bicicleta bem dimensionada conduz-se mais facilmente quando o piso se degrada.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Rodar em trilhos de terra? | Sim, em caminhos rolantes, idealmente com pneus de 38 a 40 mm. |
| O acabamento mate é frágil? | Exige uma limpeza suave, sem produto de polimento nem escova abrasiva. |
| E em caso de queda sobre o desviador? | A patilha UDH standard substitui-se rapidamente; temos na oficina. |
| Uma gravel seria melhor? | Só se pedala sobretudo em caminhos; em estrada, a Domane continua mais rápida. |
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A opinião LVR Cycles Uma Domane topo de gama que assume as más estradas sem perder a leveza. A que propomos ao ciclista curioso que quer sair dos caminhos batidos sem comprar uma segunda bicicleta.
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Porquê na LVR Cycles? Na LVR Cycles em Béziers, adaptamos os pneus aos seus percursos, passamos as rodas a tubeless e asseguramos a manutenção completa da sua Domane SLR 7.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta de estrada de endurance em carbono Trek Domane SLR 7: Ultegra Di2, pneus até 40 mm, 7,66 kg
