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Verde-salva acinzentado, natural e sereno, a Trek Inbound+ 2 R10 Desert Sage esconde uma ficha técnica completa: motor Bosch de 45 Nm no cubo traseiro, bateria de 600 Wh, transmissão Shimano CUES de dez relações. Guarda-lamas SKS, porta-bagagens MIK e descanso Pletscher vêm incluídos, com 22,60 kg no tamanho L segundo a Trek.
| Quadro | Alumínio Alpha Smooth, quadro direito com tubo horizontal, cabos integrados |
| Forqueta | Rígida, alumínio |
| Motor | Bosch integrado no cubo traseiro, sistema inteligente Bosch, 45 Nm, 250 W, assistência até aos 25 km/h |
| Bateria | Bosch PowerTube 600 Wh, removível e com fechadura |
| Comando / ecrã | Bosch Purion 200 no guiador |
| Transmissão | Desviador Shimano CUES U6000 GS, 10 velocidades Linkglide, prato de 42 dentes com roda de sensor Bosch, corrente Shimano LG500 |
| Travões | Shimano de disco hidráulicos, manetes MT201, pinças UR300, discos de 180 mm à frente e atrás |
| Rodas / pneus | Jantes Bontrager Kovee de parede dupla Tubeless Ready (23 mm), cubo dianteiro Shimano QC300 / pneus Bontrager Girona Comp 700x50, proteção antifuros sob a banda de rolamento, faixa refletora |
| Cockpit | Guiador lowriser em liga de alumínio de 690 mm, elevação de 25 mm, curvatura traseira de 11°; avanço Bontrager com inclinação regulável compatível Blendr, 70 ou 110 mm consoante o tamanho |
| Selim / espigão | Selle Royal / espigão Bontrager em liga de alumínio 31,6 mm, recuo de 12 mm, 330 mm |
| Equipamento | Guarda-lamas SKS, porta-bagagens traseiro em liga de alumínio compatível MIK, descanso Pletscher Comp Flex 40, pedais de plataforma em nylon |
| Peso | 22,60 kg no tamanho L (dado Trek) |
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Em resumo
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Para a família que quer substituir um segundo carro por uma bicicleta elétrica capaz de tudo: deslocações durante a semana, compras volumosas, passeios até ao mar ao domingo. Adequa-se a quem prefere uma única bicicleta polivalente a duas bicicletas especializadas.
CUES Linkglide e 600 Wh, a dupla das longas distâncias. A Inbound+ 2 R10 é o topo de gama da família. A sua bateria PowerTube passa para 600 Wh e a sua transmissão Shimano CUES alinha dez relações com tecnologia Linkglide: dentes mais espessos, corrente LG500 reforçada, mudanças suaves mesmo em esforço. O quadro direito em alumínio Alpha Smooth continua a ser o das outras versões.
| Shimano CUES, 10 velocidades (R10) | Shimano ESSA, 8 velocidades (R8) | Correia Gates, 1 velocidade (B) | |
| Princípio | Linkglide, 10 relações | Desviador, 8 relações | Correia, relação única |
| Manutenção | Peças dimensionadas para durar | Manutenção de corrente normal | Quase nada a fazer |
| Versão de quadro direito | 22,60 kg (L), 600 Wh | 21,50 kg (L), 360 Wh | 20,70 kg (L), 360 Wh |
| O que muda | Autonomia e relações para viajar | Polivalente, bateria mais leve | Simplicidade urbana |
Em suma: mais 240 Wh e duas velocidades do que a Inbound+ 2 R8, por mais 1,10 kg (22,60 kg em L). É a Inbound+ a escolher se as suas deslocações forem longas, acidentadas, ou se quiser carregar com menos frequência.
Dez velocidades são a garantia de ter sempre a relação certa: uma curta para arrancar carregado ao pé de uma subida, uma longa para rolar a 25 km/h no plano, o limite da assistência. A tecnologia Linkglide da Shimano torna as mudanças de relação suaves e precisas, mesmo quando faz força nos pedais.
O cockpit adapta-se: o avanço Bontrager muda de inclinação e aceita os suportes Blendr para uma luz, um ciclocomputador ou um suporte de telemóvel. O guiador lowriser de 690 mm com 11 graus de curvatura favorece uma postura direita, ideal tanto para as deslocações curtas como para as saídas de várias horas.
| Modelo | Motor / bateria | Transmissão | Quadro | Peso (tamanho) |
| Inbound+ 2 R8 | Bosch no cubo 45 Nm / 360 Wh | Shimano ESSA de 8 velocidades | Direito | 21,50 kg (L) |
| Inbound+ 2 R10 | Bosch no cubo 45 Nm / 600 Wh | Shimano CUES de 10 velocidades | Direito | 22,60 kg (L) |
| Inbound+ 2 B 540 | Bosch no cubo 45 Nm / 540 Wh | Correia Gates, 1 velocidade | Direito | 21,60 kg (L) |
| Inbound+ 2 R10 LS | Bosch no cubo 45 Nm / 600 Wh | Shimano CUES de 10 velocidades | Lowstep | 22,40 kg (M) |
A nossa leitura: com 600 Wh e dez relações para 22,60 kg em L, a R10 é a mais polivalente das Inbound+. A R8, 1,10 kg mais leve, chega se as suas deslocações forem curtas; a Lowstep R10 LS oferece a mesma base com um quadro baixo.
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O conselho de tamanho LVR O quadro direito cobre de 155 a 203 cm em três tamanhos. Para saídas longas, o L e o XL, com o seu avanço de 110 mm, repartem melhor o peso entre selim e guiador; o M continua a ser o mais manobrável na cidade com o seu avanço de 70 mm.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Pode substituir um carro? | Em muitas deslocações urbanas e periurbanas, sim, com o porta-bagagens e 600 Wh. |
| O que fixar no avanço? | Acessórios Blendr: iluminação, ciclocomputador ou suporte de telemóvel. |
| A CUES é fácil de usar? | Sim, as mudanças são suaves e precisas mesmo em esforço. |
| O verde-salva é discreto? | Sim, é um verde acinzentado natural e elegante. |
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A opinião LVR Cycles A Inbound+ mais polivalente, capaz de substituir um carro em muitas deslocações, da semana ao fim de semana. O seu verde-salva natural dá-lhe um visual sereno e moderno.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, montamos os seus acessórios Blendr e MIK, afinamos a CUES e asseguramos o diagnóstico e as atualizações Bosch em cada passagem pela oficina.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas