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Com a sua grande bateria de 800 Wh, esta Trek District+ 4 de quadro direito destina-se aos trajetos casa-trabalho que vão além do centro da cidade. Encontramos o motor Bosch Performance Line de 75 Nm, o cubo Shimano Nexus de 5 velocidades e a correia Gates CDX, com 26,20 kg no tamanho L segundo a Trek. A pintura Trek Black Satin, um preto acetinado discreto, está disponível em XL e XXL.
| Quadro | Alumínio hidroformado, bateria integrada amovível, cablagem interna, proteção do motor Motor Armor |
| Motor | Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm, sistema inteligente Bosch; assistência até 25 km/h |
| Bateria | 800 Wh, alojada no tubo diagonal e amovível |
| Comando / ecrã | Bosch Intuvia 100 (ecrã no guiador) |
| Transmissão | Cubo Shimano Nexus C7000 de 5 velocidades integradas, correia Gates CDX, pedaleiro ProWheel 175 mm |
| Travões | Tektro HD-M275 hidráulicos de disco, discos Shimano 160 mm |
| Forqueta | SR Suntour NVX30, mola helicoidal, pré-carga regulável, 60 mm de curso |
| Rodas / pneus | Jantes Bontrager Connection de parede dupla / Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 pol. com faixa lateral refletora |
| Equipamento | Guarda-lamas SKS à frente e atrás, porta-bagagens traseiro em alumínio (25 kg máx.), descanso Pletscher Comp Flex 18, pedais Bontrager City |
| Cockpit | Guiador em liga 630 mm, rise 25 mm, avanço Bontrager regulável compatível Blendr 105 mm, punhos Satellite Elite |
| Selim / espigão | Bontrager Boulevard / espigão com suspensão em liga 31,6 mm |
| Peso | 26,20 kg no tamanho L (dado Trek) |
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Em resumo
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Para o trabalhador alto que vive numa aldeia à volta de Béziers, em Sérignan, Villeneuve-lès-Béziers ou Maraussan, e chega todos os dias à cidade por estradas expostas ao vento. A bateria grande permite espaçar os carregamentos e manter um nível de assistência elevado quando o vento de frente aperta.
Correia e cubo de mudanças integradas, a dupla da District+ 4. Neste quadro direito, a Trek combina um cubo Shimano Nexus com cinco mudanças alojadas dentro da roda traseira e uma correia Gates CDX no lugar da corrente. Como as mudanças estão protegidas no cubo, nenhum desviador fica saliente por baixo da bicicleta; a correia, por sua vez, não enferruja nem precisa de lubrificação. A tabela abaixo situa esta escolha entre as três transmissões da gama District+.
| Nexus 5 + corrente | Nexus 5 + correia Gates CDX | Enviolo + correia Gates CDX | |
| Princípio | 5 mudanças no cubo, corrente clássica | 5 mudanças no cubo, correia dentada | Variação contínua, sem patamares |
| Manutenção | Corrente a limpar e lubrificar | Sem lubrificação nem limpeza regular | Sem lubrificação, cubo estanque |
| Bicicleta de referência | District+ 4 Guard / Coaster Lowstep | District+ 4, 4 Lowstep, Coaster Belt | District+ 5 e 5 Lowstep |
| O que muda | Simples, peças correntes | Limpa e silenciosa no dia a dia | Desmultiplicação mais fina |
Em suma: a District+ 4 é a bicicleta elétrica urbana pensada para andar todos os dias sem manutenção da transmissão, com o motor Bosch de 75 Nm que apaga as subidas. O seu quadro direito destina-se a pessoas altas: XL e XXL aqui.
Com 800 Wh, dispõe de mais 255 Wh do que na versão de 545 Wh: o suficiente para fazer a ida e volta vários dias seguidos, ou andar mais vezes nos modos de assistência fortes. Não damos um valor de autonomia, porque depende do vento, do relevo, da carga transportada e do modo escolhido; a Bosch propõe uma calculadora online para estimar o seu caso.
Num trajeto diário, a correia Gates CDX mostra todo o seu interesse: nada de corrente enferrujada no inverno, nada de calças manchadas e quase nenhum ruído. O ecrã Bosch Intuvia 100 mostra a velocidade, o modo e a carga restante. A assistência para aos 25 km/h, por imposição da regra europeia das bicicletas elétricas; acima disso, o cubo Nexus deixa-o pedalar livremente.
| Modelo | Motor | Bateria | Transmissão | Peso (tamanho) |
| District+ 3 | Bosch Active Line Plus, 50 Nm | 545 ou 800 Wh | Shimano Nexus 8 velocidades, corrente | 26,60 kg (L) |
| District+ 4 | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 5 velocidades, correia Gates CDX | 26,20 kg (L) |
| District+ 4 Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 5 velocidades, correia Gates CDX | 25,60 kg (M) |
| District+ 5 | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Enviolo Trekking, correia Gates CDX | 27,10 kg (L) |
A nossa leitura: esta District+ 4 de 800 Wh mantém o mesmo peso publicado pela Trek que a versão de 545 Wh (26,20 kg em L), com mais 255 Wh de reserva. Se os seus trajetos forem curtos, a de 545 Wh chega; se quiser a variação contínua Enviolo, a District+ 5 passa a 27,10 kg em L.
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O conselho de tamanho LVR Esta cor está disponível em XL (186 a 197 cm) e XXL (196 a 203 cm). O quadro direito obriga a passar a perna por cima do tubo superior: se sobe muitas vezes para a bicicleta com um saco ou de saia, veja também a versão Lowstep. Pedivelas de 175 mm e avanço de 105 mm nos dois tamanhos.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| É preciso carregar todos os dias? | Não, a bateria de 800 Wh permite espaçar os carregamentos conforme a extensão dos seus trajetos. |
| Quanto tempo dura uma bateria? | Preserva-se evitando guardá-la vazia ou ao frio; explicamos-lhe os bons hábitos. |
| Pode-se pedalar à chuva? | Sim, o cubo Nexus e a correia foram feitos para isso; evite apenas a lavagem de alta pressão. |
| Que tamanhos para esta cor? | XL de 186 a 197 cm e XXL de 196 a 203 cm segundo a Trek. |
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A opinião LVR Cycles A District+ 4 dos longos trajetos diários, com 800 Wh para andar vários dias entre dois carregamentos. O preto acetinado dá-lhe um ar sóbrio que combina com a roupa de escritório.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, garantimos o diagnóstico e as atualizações do sistema Bosch, aconselhamo-lo sobre o carregamento e o armazenamento da bateria no inverno e ajudamo-lo a escolher cadeado e seguro.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas