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A Trek District+ 4 Guard Lowstep é a versão mais clássica da District+ 4 de quadro aberto: corrente Shimano HG40, cubo Nexus C7000 de 5 velocidades, travões de disco hidráulicos Shimano MT200 e motor Bosch Performance Line de 75 Nm alimentado por uma bateria de 545 Wh. A Trek anuncia 26,00 kg no tamanho M. O Trek Black Satin, preto acetinado, está disponível do S ao XL.
| Quadro | Alumínio hidroformado, bateria integrada amovível, cablagem interna, proteção do motor Motor Armor, quadro aberto Lowstep |
| Motor | Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm, sistema inteligente Bosch; assistência até 25 km/h |
| Bateria | 545 Wh, alojada no tubo diagonal e amovível |
| Comando / ecrã | Bosch Intuvia 100 (ecrã no guiador) |
| Transmissão | Cubo Shimano Nexus C7000 de 5 velocidades integradas, carreto Nexus de 27 dentes, corrente Shimano HG40 |
| Travões | Shimano MT200 hidráulicos de disco, discos de 160 mm |
| Forqueta | SR Suntour NVX30, mola helicoidal, pré-carga regulável, 60 mm de curso |
| Rodas / pneus | Jantes Bontrager Connection de parede dupla / Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 pol. com faixa lateral refletora |
| Equipamento | Guarda-lamas SKS à frente e atrás, porta-bagagens traseiro em alumínio (25 kg máx.), descanso Pletscher Comp Flex 18, pedais Bontrager City |
| Cockpit | Guiador em liga 630 mm, rise 25 mm, avanço Bontrager regulável compatível Blendr (85 ou 105 mm conforme o tamanho), punhos Satellite Elite |
| Selim / espigão | Bontrager Boulevard / espigão com suspensão em liga 31,6 mm |
| Peso | 26,00 kg no tamanho M (dado Trek) |
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Em resumo
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Para o ciclista urbano que quer uma bicicleta elétrica sem surpresas: travões de mão como em qualquer bicicleta, uma roda livre que deixa rodar os pedais para trás, e uma corrente que qualquer oficina sabe manter. Ideal para os trajetos diários e as compras.
Corrente e roda livre, a versão clássica da District+ 4. A District+ 4 Guard Lowstep combina uma corrente Shimano HG40 com um carreto Nexus de 27 dentes; o cubo de cinco velocidades integradas e a roda livre são os de uma bicicleta urbana comum. Aqui não há contrapedal: os dois travões de disco hidráulicos Shimano MT200 fazem todo o trabalho, como numa bicicleta urbana clássica.
| Nexus 5 + corrente | Nexus 5 + correia Gates CDX | Enviolo + correia Gates CDX | |
| Princípio | 5 mudanças no cubo, corrente clássica | 5 mudanças no cubo, correia dentada | Variação contínua, sem patamares |
| Manutenção | Corrente a limpar e lubrificar | Sem lubrificação nem limpeza regular | Sem lubrificação, cubo estanque |
| Bicicleta de referência | District+ 4 Guard / Coaster Lowstep | District+ 4, 4 Lowstep, Coaster Belt | District+ 5 e 5 Lowstep |
| O que muda | Simples, peças correntes | Limpa e silenciosa no dia a dia | Desmultiplicação mais fina |
Em suma: a District+ 4 Guard Lowstep é a versão mais convencional da District+ 4 de quadro aberto, para quem quer o motor de 75 Nm e o cubo Nexus sem correia nem contrapedal.
Ao contrário das versões Coaster, a District+ 4 Guard mantém uma roda livre: pode rodar os pedais para trás para os posicionar no arranque, como numa bicicleta clássica. A travagem assenta inteiramente nos dois discos hidráulicos Shimano MT200 de 160 mm, potentes e fáceis de dosear com a ponta dos dedos.
O cubo Nexus C7000 de cinco velocidades integradas dispensa desviador e permite mudar de relação parado. O motor Bosch de 75 Nm dá uma ajuda forte no arranque e nas subidas, dentro do limite legal dos 25 km/h. O avanço regulável compatível Blendr recebe suporte de telemóvel ou iluminação.
| Modelo | Motor | Bateria | Transmissão | Peso (tamanho) |
| District+ 4 Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 5 velocidades, correia Gates CDX | 25,60 kg (M) |
| District+ 4 Coaster Belt Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 5 com travão de contrapedal, correia | 26,00 kg (M) |
| District+ 4 Coaster Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 5 com contrapedal, corrente | 26,00 kg (M) |
| District+ 4 Guard Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 5 velocidades, corrente | 26,00 kg (M) |
A nossa leitura: com 26,00 kg em M, a Guard tem o mesmo peso Trek que as Coaster; distingue-se pela roda livre e pela travagem 100 % manual. A versão de 800 Wh acrescenta 255 Wh com o mesmo peso publicado; a District+ 4 Lowstep com correia desce para 25,60 kg.
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O conselho de tamanho LVR Disponível do S (155 a 165 cm) ao XL (186 a 197 cm). Os S e M têm pedivelas de 170 mm e um avanço de 85 mm; a partir do L, 175 mm e 105 mm. O avanço regulável permite depois subir ou avançar o guiador alguns centímetros na oficina.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Que transmissão tem este modelo? | Uma corrente Shimano HG40 e um cubo Nexus C7000 de 5 velocidades, sem contrapedal nem correia. |
| Pode-se rodar os pedais para trás? | Sim, a roda livre permite-o, ao contrário das versões Coaster. |
| Que manutenção para a corrente? | Uma limpeza e uma lubrificação regulares; controlamo-la em cada revisão. |
| Que tamanhos? | S, M, L e XL, de 155 a 197 cm segundo a Trek. |
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A opinião LVR Cycles A District+ 4 de quadro aberto mais convencional, com travões de mão, roda livre e corrente simples de manter. O preto acetinado assenta-lhe na perfeição.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, ajustamos a sua posição, fazemos a manutenção da corrente, do cubo Nexus e dos travões hidráulicos e garantimos as atualizações do sistema Bosch na nossa oficina.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta elétrica urbana Trek District+ 4 Guard Lowstep preta: Bosch 75 Nm, 545 Wh, Nexus 5, 26,00 kg em M
