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A Trek District+ 4 N5 B Lowstep sobe um patamar: motor Bosch Performance Line de 75 Nm, bateria PowerTube 600, correia Gates CDX e cubo Shimano Nexus de 5 velocidades, num quadro aberto equipado para a cidade. A Trek anuncia-a com 27,70 kg no tamanho L. O seu Lunar Silver, um cinzento prateado claro, reflete bem a luz.
| Quadro | Alumínio Alpha Platinum Lowstep (passagem baixa), bateria integrada removível, cabos integrados no cockpit, eixo traseiro de aperto rápido 135x5 mm |
| Motor | Bosch Performance Line, sistema inteligente Bosch, 250 W, 75 Nm; assistência cortada aos 25 km/h |
| Bateria | Bosch PowerTube 600, integrada no tubo diagonal e removível |
| Comando / ecrã | Bosch Purion 200 no guiador |
| Transmissão | Cubo de mudanças integradas Shimano Nexus C7000 de 5 velocidades, correia Gates CDX, carreto de 34 dentes, pedaleiro ProWheel em liga de alumínio 165 mm |
| Forqueta | SR Suntour NEX-E25 de mola helicoidal, pré-carga regulável, 60 mm de curso, aperto rápido 100 mm |
| Travões | Discos hidráulicos Shimano MT200, discos Shimano RT10 centerlock 160 mm |
| Rodas / pneus | Jantes Bontrager Kovee de parede dupla Tubeless Ready 23 mm, cubos Shimano centerlock / pneus Bontrager E6 Hard-Case Lite 700x50 refletores |
| Cockpit | Guiador em liga de alumínio de 630 mm, rise de 25 mm; avanço Bontrager em liga de alumínio com inclinação regulável compatível Blendr, 70 ou 110 mm consoante o tamanho; punhos ergonómicos |
| Selim / espigão | Selim Bontrager Boulevard, espigão de selim suspenso em liga de alumínio 31,6 mm, 300 mm |
| Equipamento | Guarda-lamas SKS dianteiro e traseiro, porta-bagagens traseiro em liga de alumínio compatível MIK, descanso Pletscher Comp Flex 18, pedais de cidade |
| Peso | 27,70 kg no tamanho L (dado Trek) |
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Em resumo
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Para quem vive nas zonas altas, perto da catedral Saint-Nazaire ou nos bairros inclinados, e quer subir até casa sem esforço, todos os dias. Destina-se a quem procura o máximo de potência e o mínimo de manutenção.
Performance Line e correia CDX: a District+ mais musculada. O motor Bosch Performance Line fornece 75 Nm de binário, bem mais do que o Active Line Plus das District+ 3: relança com mais força no arranque e mantém o ritmo nas subidas íngremes. Para aguentar este binário, a Trek monta uma correia Gates CDX, a gama reforçada da Gates, num cubo Nexus C7000 de cinco velocidades. Cinco relações chegam aqui, porque o motor preenche a diferença entre elas.
| Active Line Plus | Performance Line | O que muda | |
| Binário | 60 Nm (dado Trek) | 75 Nm | Arranques mais francos |
| Sensação | Ajuda suave e natural | Impulso marcado | Subidas íngremes sem forçar |
| District+ abrangidas | District+ 3 N7 e R9 | District+ 4 N5 B e R10 | Gama alta de 2027 |
| Bateria | 360 ou 540 Wh | PowerTube 600 | Mais energia disponível |
Em suma: a N5 B reúne o motor mais potente da série, a bateria grande e a transmissão que exige menos cuidados. É a District+ para um uso intensivo, com carga ou em relevo.
Com 75 Nm, o Performance Line arranca com força, mesmo parado numa subida: a bicicleta volta a arrancar sem hesitação no semáforo no topo de uma rampa. O cubo Nexus C7000 de 5 velocidades oferece uma relação curta para as subidas e uma relação longa para as avenidas; o motor faz a ligação entre as duas.
A correia Gates CDX foi concebida para suportar binários elevados: transmite o impulso do motor sem esticar nem se gastar depressa, e sem nunca pedir massa lubrificante. O carreto de 34 dentes e o cubo fechado compõem uma transmissão que não teme nem a chuva nem o pó.
| Modelo | Motor | Bateria | Transmissão | Peso (L) |
| District+ 3 N7 B LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Cubo Nexus de 7 velocidades, correia Gates | 27,20 kg |
| District+ 4 N5 B LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Cubo Nexus de 5 velocidades, correia Gates | 27,70 kg |
| District+ 4 R10 LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Desviador CUES de 10 velocidades | 26,30 kg |
| District+ 3 N7 540 LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Cubo Nexus de 7 velocidades, corrente | 27,70 kg |
A nossa leitura: a N5 B pesa mais 500 g do que a N7 B (27,70 kg contra 27,20 kg), mas traz o motor de 75 Nm e a PowerTube 600. Se preferir um desviador, a R10 oferece a mesma motorização com 26,30 kg.
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O conselho de tamanho LVR Quatro tamanhos cobrem de 147 a 203 cm. Para uma condução direita e descontraída no centro da cidade, escolha o tamanho mais pequeno se hesitar; para os passeios longos, o tamanho maior dá mais espaço às pernas. O L e o XL recebem um avanço de 110 mm, contra 70 mm em S e M.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Cinco velocidades chegam? | Sim, com 75 Nm de binário, o motor preenche a diferença entre as relações. |
| Consegue subir as rampas mais íngremes? | É a District+ mais potente da série, ideal para as ruas inclinadas. |
| Que bateria? | Uma Bosch PowerTube 600 integrada e removível. |
| O cinzento prateado suja-se facilmente? | Não, disfarça bem o pó e limpa-se facilmente. |
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A opinião LVR Cycles A District+ mais potente da série, ideal para os bairros inclinados com uma manutenção mínima. O seu cinzento prateado claro dá-lhe um visual moderno e luminoso.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, controlamos a sua correia Gates CDX, fazemos a manutenção do cubo Nexus e atualizamos o motor Performance Line.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta elétrica urbana Trek District+ 4 Lowstep correia cinzenta: Bosch Performance Line 600 Wh, 27,70 kg em L
