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A Trek Checkpoint+ SL 6 AXS combina um quadro em carbono OCLV Série 500 com IsoSpeed, o motor TQ HPR60 e a sua bateria de 360 Wh com uma transmissão sem fios SRAM GX Eagle AXS T-Type e uma cassete 10-52. A Trek anuncia 13,76 kg no tamanho ML, com líquido selante tubeless. A cor Fjord Blue/Cobalt Blue funde um azul fiorde pálido num azul cobalto profundo.
| Quadro | Carbono OCLV Série 500, IsoSpeed, sistema TQ integrado, fixações ocultas para guarda-lamas, fixações para porta-bagagens, fixações integradas para bolsa de quadro, cablagem interna, protetor de corrente, UDH, eixo 142x12 mm |
| Forqueta | Trek Checkpoint totalmente em carbono, tubo de direção cónico, fixações para porta-bagagens e guarda-lamas, Flat Mount, eixo 12x100 mm |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W em contínuo, 350 W em pico |
| Bateria | TQ 360 Wh |
| Comando / ecrã | Ecrã LED TQ, Bluetooth e ANT+ |
| Transmissão | SRAM GX Eagle AXS T-Type 1x12 sem fios, cassete Eagle XS-1275 10-52, corrente GX Eagle T-Type, pedivelas Praxis em liga |
| Travões | De disco Flat Mount, discos SRAM Paceline centerlock 160 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Paradigm Comp 25 / Bontrager Girona Pro 700x42 mm Tubeless Ready, proteção GR (passagem até 50 mm) |
| Cockpit | Guiador Bontrager Elite Gravel em liga, avanço Bontrager Pro 7° |
| Selim / espigão | Bontrager Verse Short Comp carris em aço, 145 mm / espigão em carbono Bontrager 27,2 mm, recuo 8 mm |
| Peso | 13,76 kg no tamanho ML (dado Trek, com líquido selante tubeless, sem câmaras de ar) |
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Em resumo
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Para o ciclista que gosta de deixar o asfalto por trilhos mais inclinados e mais partidos, e quer uma transmissão precisa em todas as circunstâncias. Agradará ao praticante de BTT que chegou ao gravel e que aqui reencontra um desviador e uma cassete vindos do BTT.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. O quadro da Checkpoint+ SL 6 AXS é em OCLV Série 500: um carbono que a Trek compacta a quente e sob pressão para eliminar os microvazios, de modo a obter um quadro sólido sem excesso de material. Integra o IsoSpeed, que desacopla o tubo do selim para filtrar os impactos, uma patilha UDH pronta para os desviadores SRAM T-Type e um protetor de corrente. A garantia vitalícia Trek cobre este quadro.
| Checkpoint+ SL (carbono) | Domane+ SL (carbono estrada) | Domane+ ALR (alumínio) | |
| Nível | Gravel elétrica em carbono | Estrada elétrica em carbono | Estrada e caminhos em alumínio |
| Fabrico | OCLV 500, IsoSpeed, fixações para bagagem | OCLV 500, motor TQ HPR40 | Alpha Série 300, motor TQ HPR60 |
| Bicicleta de referência | Checkpoint+ SL 6 AXS: 13,76 kg (ML) | Domane+ SL 6 AXS: 12,11 kg (ML) | Domane+ ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| O que muda | Pneus 42 mm, passagem 50 mm | Mais leve, pneus 35 mm | Mais pesada, pneus 32 mm |
Em suma: a SL 6 AXS retoma o quadro e a motorização da SL 5 e passa ao sem fios SRAM GX Eagle AXS na versão T-Type, aparafusado diretamente na patilha UDH. Com 13,76 kg em ML, é a Checkpoint+ SL mais leve anunciada pela Trek.
Uma transmissão «mullet» combina um prato único, um guiador de estrada e um desviador de BTT: aqui, o SRAM GX Eagle AXS T-Type e uma cassete XS-1275 de 10 a 52 dentes. O carreto grande permite rodar com facilidade nos trilhos inclinados dos contrafortes do Caroux, mesmo com a assistência no mínimo, e a montagem direta na patilha UDH elimina a frágil patilha de desviador.
A passagem de mudanças sem fios não teme nem o pó nem a água que sujam as bainhas; basta recarregar a bateria AXS de vez em quando. O TQ HPR60, 60 Nm e 350 W em pico, mantém-se discreto e, por imposição da regulamentação das bicicletas elétricas, a sua ajuda corta aos 25 km/h. O ecrã LED TQ comunica por Bluetooth e ANT+ com o seu ciclocomputador.
| Modelo | Motor / bateria | Transmissão | Rodas / forqueta | Peso (ML) |
| Checkpoint+ SL 5 | TQ HPR60 / 360 Wh | Shimano GRX 1x12, 10-51 | Alumínio, forqueta em carbono | 13,81 kg |
| Checkpoint+ SL 6 AXS | TQ HPR60 / 360 Wh | SRAM GX Eagle AXS, 10-52 | Alumínio, forqueta em carbono | 13,76 kg |
| Checkpoint+ SL 7 AXS | TQ HPR60 / 360 Wh | SRAM X0 Eagle AXS, 10-52 | Carbono, Rudy XPLR 40 mm | 14,05 kg |
| Domane+ ALR 5 | TQ HPR60 / 360 Wh | SRAM Apex XPLR 1x12, 11-44 | Alumínio, pneus 32 mm | 14,39 kg |
A nossa leitura: com 13,76 kg em ML, a SL 6 AXS é 50 g mais leve do que a SL 5 em Shimano GRX e 290 g mais leve do que a SL 7 AXS, que acrescenta suspensão dianteira RockShox Rudy e rodas em carbono. É, a nosso ver, o compromisso mais equilibrado da gama.
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O conselho de tamanho LVR A Checkpoint+ SL existe do XS ao XL: a Trek coloca o ML entre 177 e 188 cm. Pedivelas (165 a 172,5 mm) e largura do guiador (40 a 46 cm) acompanham o tamanho; afinamos a altura e o recuo do selim na loja.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| O que é uma transmissão mullet? | Um prato único com desviador e cassete de BTT, aqui SRAM GX Eagle AXS e 10-52. |
| É preciso carregar o desviador? | Sim, a sua bateria AXS carrega-se como um telemóvel, de vez em quando. |
| O ciclocomputador liga-se ao motor? | Sim, o ecrã TQ dispõe de Bluetooth e ANT+. |
| Os dois azuis são contrastados? | Suavemente: um azul fiorde claro que se funde num azul cobalto. |
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A opinião LVR Cycles A Checkpoint+ SL mais leve anunciada pela Trek, com uma transmissão sem fios vinda do BTT para os trilhos inclinados. O seu azul fiorde em degradê para cobalto dá-lhe uma verdadeira frescura.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, emparelhamos a sua transmissão AXS, afinamos o desviador T-Type, montamos os seus pneus em tubeless e asseguramos as atualizações do motor TQ.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta gravel elétrica em carbono Trek Checkpoint+ SL 6 AXS azul: TQ HPR60 360 Wh, SRAM GX Eagle AXS, 13,76 kg em ML
