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Visível ao longe no meio do bosque, a Trek Rail+ 8 em Powersurge, um verde-amarelo fluorescente, é uma BTT elétrica em alumínio Alpha Platinum com 160 mm de curso. O seu motor Bosch Performance Line CX, regulável até 100 Nm através da aplicação, alimenta-se de uma bateria PowerTube de 800 Wh. A Trek anuncia 25,08 kg no tamanho M.
| Quadro | Alumínio Alpha Platinum, bateria amovível RIB 2.0, Motor Armor, ângulo de direção regulável, Mino Link, progressão da suspensão regulável, UDH, Boost148 |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 85 Nm (até 100 Nm através da app eBike Flow), 250 W nominais, assistência até 25 km/h |
| Bateria | Bosch PowerTube 800 Wh integrada e amovível (RIB 2.0) |
| Comando / ecrã | Bosch System Controller BRC3100, sistema inteligente |
| Suspensões | RockShox ZEB Select Charger RC 160 mm / RockShox Super Deluxe Select RT 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmissão | Shimano 1x12: desviador traseiro XT M8100, cassete Deore M6100 10-51, corrente SLX |
| Travões | SRAM DB 8 hidráulicos de 4 pistões, discos CenterLine 200 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Brevard Pro XR 29 x 2,50 à frente, 27,5 x 2,60 atrás (27,5 em S) |
| Cockpit | Guiador Bontrager Line em liga 35 mm, 780 mm, rise 27,5 mm, avanço Elite 45 mm |
| Selim / espigão | Bontrager Verse P3 / Line Dropper 150 a 200 mm conforme o tamanho |
| Peso | 25,08 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless) |
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Em resumo
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Para o praticante de BTT que anda muitas vezes sozinho ou em pequeno grupo, de manhã cedo ou ao fim do dia, e quer ser facilmente visto pelos outros utilizadores dos caminhos. Também vai convir a quem procura uma BTT elétrica robusta para as voltas de montanha.
O alumínio Alpha Platinum, talhado para a potência máxima. A Rail+ 8 mantém o quadro em alumínio da Rail+ 5, mas sobe um degrau nas peças que sofrem: suspensão dianteira ZEB com bainhas de 38 mm, jantes Line Comp 30 mais largas, pneus Brevard Pro XR. A liga Alpha Platinum, soldada e protegida pelo Motor Armor, suporta sem pestanejar os 85 Nm do Bosch CX e os impactos do terreno.
| Rail+ carbono (9.7 / 9.8) | Rail+ alumínio (5 / 8) | Slash+ carbono (TQ) | |
| Quadro | Quadro principal OCLV Mountain | Alpha Platinum | OCLV Mountain |
| Motorização | Bosch CX, PowerTube 800 Wh | Bosch CX, PowerTube 800 Wh | TQ HPR60, 580 Wh |
| Peso (M) | 23,73 a 24,18 kg | 24,78 a 25,08 kg | 21,58 a 21,83 kg |
| O que muda | Quadro mais leve, mesmo motor | Orçamento mais suave, quadro robusto | Assistência mais suave, bicicleta mais viva |
Em resumo: a Rail+ 8 é a Rail+ em alumínio armada para enduro, com as mesmas suspensões RockShox da Rail+ 9.7 XT em carbono; pesa mais 1,35 kg do que esta em M.
O Bosch CX fornece 85 Nm de origem, que a aplicação eBike Flow permite levar até 100 Nm; o seu modo eMTB adapta a ajuda à força exercida nos pedais. Nas rampas íngremes que levam às cristas da Montagne Noire, este binário mantém o embalo. A assistência continua limitada a 25 km/h, regra europeia para um motor de 250 W nominais.
O espigão Line Dropper vai de 150 mm em S a 200 mm em L: o selim desaparece por completo para a descida. O sistema RIB 2.0 permite tirar a bateria de 800 Wh do quadro, útil para a carregar no inverno numa divisão temperada em vez de uma garagem fria.
| Modelo | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Rail+ 5 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano Deore 12v | 24,78 kg |
| Rail+ 8 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT / Deore 12v | 25,08 kg |
| Rail+ 9.7 XT | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT / SLX 12v | 23,73 kg |
| Rail+ 9.8 XT Di2 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT Di2 sem fios | 23,98 kg |
A nossa leitura: com 25,08 kg em M, esta Rail+ 8 é 1,1 kg mais pesada do que a Rail+ 9.8 XT Di2 em carbono (23,98 kg); é o preço de um quadro em alumínio e de um equipamento mais simples, com uma motorização idêntica.
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O conselho de tamanho LVR O espigão telescópico cresce com o quadro: 150 mm em S, 170 mm em M, 200 mm acima disso. O tamanho S anda com duas rodas de 27,5 polegadas, mais fáceis de manobrar para um ciclista de pequena estatura; a partir do M, montagem 29 à frente e 27,5 atrás.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| É possível regular o binário do motor? | Sim, de 85 a 100 Nm na aplicação Bosch eBike Flow. |
| Onde carregar a bateria no inverno? | Numa divisão temperada; a bateria amovível RIB 2.0 sai facilmente do quadro. |
| Que tamanhos para esta cor? | S, M e L, de 155 a 188 cm segundo o guia Trek. |
| O verde fluorescente envelhece? | É uma pintura envernizada; uma película de proteção preserva o seu brilho face às fricções. |
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A opinião LVR Cycles Uma Rail+ em alumínio robusta e potente, que o seu verde fluorescente torna visível em todo o lado. Uma base sólida para andar muitas vezes na montanha.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, regulamos o binário do seu Bosch CX na aplicação, preparamos as suspensões ao seu peso e aconselhamo-lo sobre o carregamento da bateria.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica de suspensão total em alumínio Trek Rail+ 8 verde Powersurge: Bosch CX 800 Wh, ZEB 160 mm, 25,08 kg
