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A Trek Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 2.ª geração distingue-se pelas suspensões: suspensão dianteira RockShox Lyrik Ultimate de 150 mm com cartucho Charger 3.1 RC2 e amortecedor Super Deluxe Ultimate RC2T de 145 mm, os mesmos da 9.9. Quadro em carbono OCLV Mountain, motor TQ HPR60, bateria de 580 Wh, transmissão SRAM Eagle 90, para 20,38 kg no tamanho M segundo a Trek. A cor Gloss Navy Smoke/Matte Trek Black veste o quadro com um azul-noite fumado e brilhante, realçado por preto mate.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, bateria amovível, ângulo de direção regulável, progressividade ajustável, balancins em liga e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, proteção do tubo diagonal, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W em contínuo, 350 W de pico |
| Bateria | TQ 580 Wh, amovível |
| Comando / ecrã | Ecrã LED a cores TQ com Bluetooth |
| Suspensões | RockShox Lyrik Ultimate, DebonAir+ ButterCups, Charger 3.1 RC2, 150 mm / RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T, 205 x 60 mm, 145 mm |
| Transmissão | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12, pedaleiro SRAM XX 165 mm, cassete XS-1275 10-52, corrente GX Eagle |
| Travões | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistões, discos HS2 200 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Minion DHF MaxxGrip (fr.) e DHR II MaxxTerra (tr.) 2,5 pol., EXO+, Tubeless Ready, traseira 27,5 no S |
| Cockpit | Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm, rise 40 mm, avanço Bontrager Elite 45 mm |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 150 a 200 mm conforme o tamanho |
| Peso | 20,38 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless, sem câmaras de ar) |
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Em resumo
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Para o praticante de BTT que julga uma bicicleta antes de mais pelo comportamento a descer, e quer que a assistência o ajude a subir mais depressa para descer mais vezes. Vai agradar a quem frequenta trilhos técnicos sem querer o peso de uma BTT elétrica de enduro.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Por trás da sigla OCLV esconde-se uma cozedura das camadas de fibra sob forte pressão que elimina os microvazios. Para o BTT, a Trek derivou uma versão Mountain cujo empilhamento privilegia a resistência aos impactos. Nesta Fuel+ EX 9.8 Eagle 90, o quadro acolhe o ângulo de direção ajustável e a progressividade regulável, e mantém a garantia vitalícia.
| Fuel+ EX carbono (9.7 a 9.9) | Fuel+ EX 8 alumínio | Fuel EXe (geração anterior) | |
| Nível | Carbono reservado à BTT | Alumínio premium Trek | BTT elétrica leve da geração anterior |
| Fabrico | OCLV Mountain, reforços contra impactos | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain, HPR50 e 360 Wh |
| Bicicleta de referência | Fuel+ EX 9.8 Eagle 90: 20,38 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,68 kg (M) | Fuel EXe 9.7: 19,33 kg (M) |
| O que muda | Suspensões topo de gama sobre carbono | Mais pesada, mais barata | Menos 10 Nm e 220 Wh |
Em resumo: a 9.8 Eagle 90 é a Fuel+ EX que privilegia as suspensões, com a mesma dupla RockShox Ultimate da 9.9, uma transmissão mecânica e rodas em alumínio. Pesa 20,38 kg em M segundo a Trek.
O cartucho Charger 3.1 RC2 separa a compressão de alta e de baixa velocidade: mantém-se uma suspensão dianteira firme nas travagens fortes, absorvendo ao mesmo tempo os impactos secos das raízes. Nas lajes e degraus do Caroux, a Lyrik mantém-se alta no seu curso, o que preserva a geometria quando a inclinação aumenta.
Os pneus Maxxis Minion DHF à frente e DHR II atrás, com carcaça EXO+, são uma montagem de descida que transmite confiança nas curvas de terra vermelha do Salagou. O motor TQ, limitado a 250 W e a 25 km/h como qualquer bicicleta elétrica, faz-se esquecer assim que a inclinação se inverte.
| Modelo | Quadro | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.7 Eagle 70 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | Diant. 150 mm | 20,68 kg |
| Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,38 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,10 kg |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | 20,88 kg |
A nossa leitura: a 9.8 Eagle 90 (20,38 kg em M) partilha as suspensões RockShox Ultimate com a 9.9, com uma transmissão mecânica. Se procura mais curso, a Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 passa para 160 / 170 mm com 20,88 kg.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, o mais pequeno torna a 9.8 mais brincalhona nas curvas apertadas, o maior mais estável a alta velocidade. O espigão passa de 150 mm no S para 200 mm a partir do L, e o S adota uma roda traseira de 27,5 polegadas.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Curso suficiente para enduro? | Para uso de lazer, sim; para enduro mais exigente, a Fuel+ LX oferece 160 / 170 mm. |
| O que se afina na Lyrik? | A pressão, o retorno e a compressão de alta e de baixa velocidade. |
| Os Maven Bronze são suficientes? | Sim, quatro pistões e discos de 200 mm, adequados ao peso de uma BTT elétrica. |
| O azul é muito escuro? | Um azul-marinho fumado que parece quase preto à sombra e azul em pleno sol. |
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A opinião LVR Cycles A Fuel+ EX que dá prioridade à descida, com as suspensões da 9.9 e uma transmissão mecânica simples. O seu azul-marinho fumado sobre preto mate é de uma grande sobriedade.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, afinamos a Lyrik e o amortecedor ao seu peso, montamos os Maxxis em tubeless e asseguramos o diagnóstico e as atualizações do motor TQ.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 azul-marinho: TQ HPR60 580 Wh, 20,38 kg
