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A Trek Powerfly+ FS 4 800 Wh retoma a base da Powerfly+ FS 4, de suspensão total em alumínio Alpha Platinum com motor Bosch Performance Line CX, e junta-lhe uma bateria PowerTube de 800 Wh. Curso de 130 mm à frente e 120 mm atrás, transmissão Shimano CUES de 10 velocidades: pesa 25,50 kg no tamanho M segundo a Trek. A cor Lithium/Trek Black combina um cinzento claro prateado com um preto puro.
| Quadro | Alumínio Alpha Platinum, bateria integrada amovível RIB 2.0, proteção Motor Armor, geometria regulável Mino Link, progressão da suspensão regulável, ABP, patilha UDH, Boost148, fixações para porta-bagagens e guarda-lamas |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 250 W nominais, assistência até 25 km/h (versão Europa) |
| Bateria | Bosch PowerTube 800 Wh, sistema inteligente |
| Suspensões | RockShox Recon Silver Solo Air 130 mm com bloqueio / RockShox Deluxe Select 210x50 mm, 120 mm |
| Transmissão | Shimano CUES U6000 GS 1x10, prato 36 dentes, cassete LinkGlide LG300 11-48 |
| Travões | Tektro HD-M5140 hidráulicos, discos Tektro 203 mm |
| Rodas / pneus | Cubos Shimano TC500, aros Bontrager Kovee 23 mm / Bontrager Gunnison Elite XR 2,40 Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Bontrager Comp 780 mm, rise 40 mm, avanço Bontrager Comp 50 mm, punhos Trek Line Comp |
| Selim / espigão | Bontrager Verse P3 / TranzX JD-YSI34, 100 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L, XL) |
| Peso | 25,50 kg no tamanho M (dado Trek) |
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Em resumo
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Para o praticante que descobre a BTT elétrica mas já sabe que vai querer fazer grandes voltas, ou que vive longe dos trilhos e tem de pedalar um bom bocado até lá chegar. Ideal também se gosta de usar a assistência mais forte sem se preocupar com a autonomia.
Um tubo diagonal talhado para 800 Wh. Este quadro foi desenhado para alojar uma bateria de grande dimensão no tubo diagonal sem sacrificar a rigidez: a PowerTube 800 Wh entra pelo sistema RIB 2.0 e retira-se num gesto para carregar. Tubo de selim de 34,9 mm, cabos guiados por dentro e proteção Motor Armor completam um conjunto pensado para durar várias épocas.
| Alpha Platinum (Powerfly+ FS) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Nível | Alumínio de BTT elétrica, prioridade à robustez | Alumínio aligeirado das Fuel+ | Carbono de BTT Trek |
| Fabrico | Tubo diagonal dimensionado para 800 Wh | Menos material, bateria mais pequena | Quadro principal em carbono, mesma bateria de 800 Wh |
| Bicicleta de referência | Powerfly+ FS 4 800 Wh, 25,50 kg (M) | Fuel+ EX 8 (TQ 580 Wh) | Rail+ 9.7, 23,73 kg (M) |
| O que muda | Grande bateria, quadro que aguenta | Bicicleta mais leve, menos autonomia | Mais leve, outro orçamento |
Em resumo: esta FS 4 800 Wh retoma a receita da FS 4 com mais 200 Wh de autonomia por apenas mais 220 g (25,50 kg contra 25,28 kg em M). É a diferença mais rentável da gama quando as suas saídas se tornam mais longas.
Uma bateria de 800 Wh permite andar mais vezes nos modos de assistência elevados, os que tornam as subidas inclinadas realmente fáceis. Retira-se pelo sistema RIB 2.0, com uma pega integrada, para a carregar em casa. Para a preservar, evite deixá-la várias semanas cheia ou vazia e guarde-a ao abrigo do calor do verão.
O espigão telescópico TranzX de 150 mm em M e 170 mm em L e XL baixa o selim com uma pressão do polegar antes de uma descida. A assistência, limitada a 25 km/h como em qualquer bicicleta elétrica europeia de 250 W nominais, atualiza-se com a aplicação Bosch eBike Flow ou na oficina.
| Modelo | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Powerfly+ FS 4 | Bosch CX / 600 Wh | 120 / 130 mm | Shimano CUES 10v | 25,28 kg |
| Powerfly+ FS 4 800 Wh | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | Shimano CUES 10v | 25,50 kg |
| Powerfly+ 4 800 Wh (hardtail) | Bosch CX / 800 Wh | – / só suspensão dianteira | Shimano CUES 10v | 24,90 kg |
| Powerfly+ FS 5 | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 160 mm | Shimano Deore/XT 12v | 24,58 kg |
A nossa leitura: mais 200 Wh do que a FS 4 por mais 220 g (25,50 contra 25,28 kg em M). A hardtail Powerfly+ 4 800 Wh pesa menos 600 g (24,90 kg), mas perde a suspensão traseira.
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O conselho de tamanho LVR O espigão telescópico TranzX cresce com o quadro: 100 mm em S, 150 mm em M, 170 mm em L e XL. Entre dois tamanhos, o mais pequeno deixa mais folga acima do quadro, útil quando se desce da bicicleta numa passagem traiçoeira.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| 800 Wh é útil para começar? | Sim, se as suas saídas forem longas ou se andar muitas vezes no modo forte. |
| Quanto tempo demora a carregar? | Depende do carregador Bosch utilizado; indicamos-lhe na entrega. |
| A bateria é pesada de transportar? | Retira-se com a pega integrada e transporta-se facilmente com uma mão. |
| O cinzento lítio é discreto? | Sim, é um cinzento claro prateado com preto, sóbrio e fácil de manter. |
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A opinião LVR Cycles A Powerfly+ FS de entrada de gama que não conta os quilómetros, graças a uma grande bateria com um peso quase idêntico. O cinzento lítio e preto mantém-se sóbrio e moderno.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, explicamos-lhe a manutenção da bateria de 800 Wh, afinamos as suspensões RockShox e asseguramos as atualizações Bosch da sua Powerfly+ FS 4.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica de suspensão total em alumínio Trek Powerfly+ FS 4 800 Wh cinzenta: Bosch CX 800 Wh, 25,50 kg
