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A Trek Fuel+ EX 9.9 X0 AXS 2.ª geração cuida dos pontos de contacto: guiador Race Face ERA em carbono de 800 mm, avanço Race Face Turbine R de 40 mm e selim Trek Aeolus Pro com carris em carbono. Combina o motor TQ HPR60, uma bateria de 580 Wh, suspensões RockShox Ultimate 145 / 150 mm e uma transmissão SRAM X0 Eagle AXS sem fios. Peso não comunicado pela Trek para esta versão, mas a 9.8 XT, construída no mesmo quadro com o mesmo motor, serve de base: 20,10 kg no tamanho M. A cor Lichen Green/Keswick Green Splatter lança salpicos de verde intenso sobre um verde líquen luminoso.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, bateria amovível, ângulo de direção regulável, progressividade ajustável, balancins em liga e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, proteção do tubo diagonal, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W em contínuo, 350 W de pico |
| Bateria | TQ 580 Wh, amovível; bateria SRAM AXS com carregador |
| Comando / ecrã | Ecrã LED a cores TQ com Bluetooth |
| Suspensões | RockShox Lyrik Ultimate, DebonAir+ ButterCups, Charger 3.1 RC2, 150 mm / RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T, 205 x 60 mm, 145 mm |
| Transmissão | SRAM X0 Eagle AXS T-Type sem fios 1x12, cassete XS-1295 10-52, corrente X0 Eagle |
| Travões | SRAM Maven Silver hidráulicos de 4 pistões, discos HS2 200 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Pro 30 em carbono / Maxxis Minion DHF MaxxGrip (fr.) e DHR II MaxxTerra (tr.) 2,5 pol., EXO+, Tubeless Ready, traseira 27,5 no S |
| Cockpit | Guiador Race Face ERA em carbono 800 mm, rise 27,5 mm, avanço Race Face Turbine R 40 mm |
| Selim / espigão | Trek Aeolus Pro com carris em carbono 145 mm / RockShox Reverb AXS sem fios 150 a 200 mm consoante o tamanho |
| Peso | Peso não comunicado pela Trek para esta versão; referência: Fuel+ EX 9.8 XT, quadro em carbono e motorização TQ idênticos, 20,10 kg no tamanho M |
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Em resumo
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Para o praticante que parte para longos dias e dá importância ao conforto das mãos e do assento, sem abdicar de uma bicicleta de topo de gama muito precisa a descer.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. A Trek prensa e coze as suas fibras OCLV desde 1992; a versão Mountain reforça as zonas expostas às pedras. Na 9.9, este quadro recebe também rodas, guiador e carris de selim em carbono. Garantia vitalícia Trek.
| Fuel+ EX carbono (9.7 a 9.9) | Fuel+ EX 8 alumínio | Fuel EXe (geração anterior) | |
| Nível | Carbono de BTT, topo de gama | Alumínio Trek premium | Plataforma TQ anterior |
| Fabrico | OCLV Mountain + componentes em carbono | Alpha NEXT Platinum | HPR50 e bateria de 360 Wh |
| Bicicleta de referência | Fuel+ EX 9.8 XT: 20,10 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,68 kg (M) | Fuel EXe 9.7: 19,33 kg (M) |
| O que muda | A mais equipada, tudo sem fios | Mesmo motor, quadro mais pesado | Menos binário |
Em resumo: o mesmo quadro e o mesmo motor das 9.8, com o tudo sem fios SRAM, rodas em carbono e as RockShox Ultimate. Peso não publicado pela Trek; referência 20,10 kg (9.8 XT, M).
O guiador em carbono ERA atenua as vibrações transmitidas às mãos, e o avanço curto de 40 mm mantém uma direção viva. Depois de várias horas nas pedreiras da Montagne Noire, esta diferença sente-se nos antebraços.
O selim Aeolus Pro com carris em carbono, com 145 mm de largura, oferece um bom apoio nas longas subidas sentado que a assistência TQ permite. Esta, limitada a 250 W e 25 km/h segundo as regras das bicicletas elétricas, acompanha sem brusquidão.
| Modelo | Quadro | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,38 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | não comunicado |
| Fuel+ EX 9.9 X0 AXS | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | não comunicado |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 150 / 160 mm | 19,79 kg |
A nossa leitura: entre as Fuel+ EX, só a 9.9 combina guiador, selim com carris e rodas em carbono. Partilha quadro e motor com a 9.8 XT (20,10 kg em M); a 9.8 Eagle 90 (20,38 kg) mantém as mesmas RockShox Ultimate.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, o mais pequeno favorece a agilidade no técnico, o maior a estabilidade na velocidade. O Reverb AXS passa de 150 mm no S para 175 mm no M e 200 mm a partir do L; o S roda em 29 / 27,5.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Porque não há peso anunciado? | A Trek não o publicou; a 9.8 XT, com o mesmo quadro e o mesmo motor, pesa 20,10 kg em M. |
| O selim serve a todos? | Tem 145 mm de largura; verificamos a distância entre os seus ísquios na loja. |
| O guiador pode ser cortado? | Sim, depois de medido, na oficina. |
| O verde salpicado é chamativo? | Mais natural, um verde líquen suave salpicado de verde-escuro. |
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A opinião LVR Cycles A Fuel+ EX de topo de gama para os longos dias, com pontos de contacto em carbono e transmissão sem fios. O verde líquen salpicado dá-lhe um ar de sub-bosque.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, medimos a largura do seu assento, cortamos o guiador à sua largura e asseguramos a manutenção da sua Fuel+ EX e do seu motor TQ.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Fuel+ EX 9.9 X0 AXS verde líquen: TQ HPR60 580 Wh, 145/150 mm
