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A Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS é a versão mais completa da Fuel+ MX: quadro em carbono OCLV Mountain, motor TQ HPR60 de 60 Nm, bateria de 580 Wh, rodas em carbono Bontrager Line Pro 30, transmissão SRAM X0 Eagle AXS sem fios, suspensão dianteira RockShox ZEB Ultimate de 170 mm e 150 mm de curso atrás. Peso não comunicado pela Trek para esta versão; a Fuel+ MX 9.8 XT Di2, com quadro e motorização idênticos, serve de referência com 19,79 kg no tamanho M. A cor Gloss Navy Smoke/Matte Trek Black alia azul-marinho fumado brilhante e preto mate.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, bateria amovível, ângulo de direção e progressividade reguláveis, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W em contínuo, 350 W de pico |
| Bateria | TQ 580 Wh, amovível |
| Comando / ecrã | Ecrã LED a cores TQ, Bluetooth e conectividade |
| Suspensões | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.2 RC2 com ButterCups 170 mm / RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 150 mm |
| Transmissão | SRAM X0 Eagle AXS T-Type sem fios 1x12, cassete XS-1295 10-52, corrente X0 Eagle T-Type, pedivelas SRAM |
| Travões | SRAM Maven Silver hidráulicos 4 pistões, discos SRAM HS2 200 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Pro 30 em carbono, montagem mista / Maxxis Assegai 29 x 2,5 MaxxGrip EXO+ (fr.) e Minion DHR II 27,5 x 2,5 MaxxGrip Double Down (tr.), Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Race Face ERA em carbono 800 mm, rise 27,5 mm, avanço Race Face Turbine R 40 mm |
| Selim / espigão | Trek Aeolus Pro com carris em carbono 145 mm / Fox Transfer NEO 150 a 200 mm consoante o tamanho |
| Peso | Não comunicado pela Trek para esta versão; referência MX 9.8 XT Di2 (mesmo quadro, mesmo motor): 19,79 kg em M |
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Em resumo
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Para o praticante exigente que quer a melhor montagem possível numa BTT elétrica leve e anda o suficiente para tirar partido de rodas em carbono e de suspensões de topo de gama.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. O OCLV é o saber-fazer histórico da Trek em carbono: uma moldagem sob pressão e temperatura que expulsa o ar preso entre as camadas e dá um material denso e homogéneo. Para as suas BTT, a Trek declina-o em OCLV Mountain, com reforços nos pontos expostos às pedras e às quedas. A Fuel+ MX 9.9 X0 AXS combina este quadro, com garantia vitalícia, com rodas em carbono e um posto de condução em carbono, a montagem mais completa da série MX.
| Fuel+ (TQ HPR60) | Fuel EXe (TQ HPR50) | Rail+ (Bosch CX) | |
| Assistência | 60 Nm, 350 W de pico | 50 Nm | Bosch Performance Line CX |
| Bateria | 580 Wh | 360 Wh | 800 Wh |
| Referência de peso (M) | 19,79 kg (MX 9.8 XT Di2) | 18,68 kg (EXe 9.9 XX AXS) | 23,98 kg (Rail+ 9.8) |
| Filosofia | BTT elétrica leve, autonomia confortável | A mais natural, autonomia mais curta | Potência e bateria grande |
Em resumo: a 9.9 X0 AXS é a Fuel+ MX mais equipada: rodas Line Pro 30 em carbono, guiador em carbono, desviador sem fios, suspensão dianteira RockShox ZEB Ultimate de 170 mm e amortecedor Vivid Ultimate. A Trek não comunica o peso; a referência mais próxima continua a ser a 9.8 XT Di2 com 19,79 kg em M.
As rodas Line Pro 30 em carbono dão uma condução precisa: a bicicleta segue a trajetória escolhida nos desníveis laterais e nas curvas em apoio. Com o pneu dianteiro Assegai em composto MaxxGrip, a frente inspira confiança nas lajes poeirentas da garrigue.
A transmissão SRAM X0 Eagle AXS T-Type fixa-se diretamente na patilha UDH, sem patilha de desviador clássica, e comanda-se sem fios; a cassete 10-52 oferece um desenvolvimento muito curto para as rampas curtas. O motor TQ acrescenta até 350 W de pico e desliga a ajuda aos 25 km/h, com 250 W nominais, segundo a norma europeia das bicicletas elétricas.
| Modelo | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.9 X0 AXS | TQ HPR60, 580 Wh | 145 / 150 mm | SRAM X0 Eagle AXS sem fios | não comunicado |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | TQ HPR60, 580 Wh | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 sem fios | 19,79 kg |
| Fuel+ MX 9.9 X0 AXS | TQ HPR60, 580 Wh | 150 / 170 mm | SRAM X0 Eagle AXS sem fios | não comunicado |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 | TQ HPR60, 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type | 20,88 kg |
A nossa leitura: a 9.9 X0 AXS distingue-se da 9.8 Eagle 90, que partilha as suspensões RockShox, pelas rodas em carbono, pelo guiador em carbono, pelos travões Maven Silver e pelo desviador sem fios. Face à Fuel+ EX 9.9 X0 AXS (145 / 150 mm), ganha 5 mm atrás e 20 mm à frente.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, o mais compacto favorece os ciclistas que gostam de brincar com o relevo, o maior os que procuram estabilidade a grande velocidade. O espigão Fox Transfer NEO passa de 150 mm no S para 175 mm no M e 200 mm a partir do L.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Porquê nenhum peso publicado? | A Trek não o comunica; a 9.8 XT Di2, com o mesmo quadro e o mesmo motor, pesa 19,79 kg em M. |
| As rodas em carbono são frágeis? | Não, foram concebidas para BTT; um controlo depois de uma pancada forte continua a ser um bom hábito. |
| A transmissão AXS tem medo das pancadas? | A montagem T-Type na patilha UDH elimina a patilha de desviador frágil. |
| O azul-marinho é brilhante? | Sim, o azul-marinho fumado é brilhante e contrasta com o preto mate. |
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A opinião LVR Cycles A Fuel+ MX mais bem equipada, com rodas e guiador em carbono, transmissão sem fios e suspensões RockShox Ultimate. O azul-marinho fumado brilhante sobre preto mate sublinha o seu estatuto de topo de gama.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, emparelhamos a sua transmissão AXS, atualizamos o sistema TQ e afinamos a ZEB e o Vivid ao seu peso antes da entrega.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS azul: TQ HPR60 580 Wh, carbono, 150/170 mm
