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A Trek Fuel MX 9 Eagle 90 7.ª geração é a versão all-mountain da Fuel: 150 mm de curso traseiro, uma suspensão dianteira Fox Factory 36 de 160 mm e um quadro em alumínio Alpha NEXT Platinum, com 16,78 kg no tamanho M. A sua transmissão mecânica SRAM Eagle 90 T-Type privilegia a fiabilidade em vez da sofisticação. A cor Lithium Grey/Trek Black Splatter veste o quadro com um cinzento mineral salpicado de pequenas projeções pretas.
| Quadro | Alumínio Alpha NEXT Platinum, arrumação integrada, progressividade ajustável, balanceiro e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, ABP, caixa de pedaleiro BSA 73 roscada, ISCG 05 |
| Suspensões | Suspensão dianteira Fox Factory 36 GRIP X2, 160 mm / amortecedor Fox Factory Float X 205x60 mm, 150 mm atrás |
| Transmissão | SRAM Eagle 90 T-Type mecânico 1x12, prato de 30 dentes, cassete XS-1275 10-52 |
| Travões | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistões, discos HS2 200 e 180 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 à frente, Minion DHR II MaxxTerra 27,5x2,5 atrás, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm (rise 40 mm), avanço Bontrager Elite 45 mm, punhos Trek Line Elite |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / espigão telescópico Bontrager Line Dropper 34,9 mm (150 a 200 mm de curso consoante o tamanho) |
| Peso | 16,78 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless, sem câmaras de ar) |
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Em resumo
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Para o betetista que já anda em trail e sente que a sua bicicleta chega ao limite assim que a descida fica mais inclinada, ou para quem quer uma única BTT capaz de completar uma grande volta no Caroux e de rodar depois no bike park. É proposta aqui nos tamanhos M e L.
O alumínio Alpha NEXT Platinum, o topo do alumínio Trek. A Trek classifica os seus alumínios em três patamares: Alpha Silver nas Marlin, Alpha Platinum acima, e Alpha NEXT Platinum, reservado à 7.ª geração da Fuel. É este último que serve de base à Fuel MX 9 Eagle 90. Na Fuel EX da mesma geração, o kit quadro em alumínio pesa 4,95 kg em M, contra 3,31 kg da versão em carbono: a diferença é real, mas um quadro em alumínio bem concebido aceita pedras e quedas sem o fazer recear a mínima fissura invisível.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel 9) | OCLV Mountain (Fuel 9.8 / 9.9) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Nível | O melhor alumínio Trek | Carbono de BTT da Trek | Alumínio de topo, um degrau abaixo do NEXT |
| Pensado para | Aguentar os impactos a um custo controlado | Ganhar peso, resistir aos impactos | Os quadros de enduro em alumínio |
| Kit quadro Fuel EX 7.ª ger. (M) | 4,95 kg | 3,31 kg | não aplicável |
| O que muda | Mais pesado, mas insensível a pequenas pancadas | Menos 1,64 kg no kit quadro | Geração de alumínio anterior |
Em suma: com a mesma transmissão, esta Fuel MX em alumínio corresponde a uma bicicleta completa capaz das mesmas descidas que a 9.8 em carbono. Os gramas a mais sentem-se sobretudo nas subidas longas; a descer, a estabilidade de um quadro um pouco mais pesado não é um defeito.
A suspensão Fox Factory é o coração desta montagem: o cartucho GRIP X2 da suspensão dianteira 36 separa as afinações de compressão e de retorno em baixa e alta velocidade, e o amortecedor Float X oferece uma ampla gama de ação. Na oficina, começamos sempre pelo sag e pelo retorno; são eles que fazem a diferença nos pedregais.
A escolha de uma transmissão Eagle 90 mecânica é tranquilizadora em utilização intensiva: nenhuma bateria para vigiar, peças fáceis de encontrar e uma afinação de cabo ao alcance de todos. A cassete 10-52 associada ao prato de 30 dentes dá para subir os estradões florestais mais inclinados sem sair do selim.
| Modelo | Quadro | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel MX 9 Eagle 90 (Fox) | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,78 kg |
| Fuel MX 9 XT | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel LX 9 Eagle 90 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 17,38 kg |
A nossa leitura: face à Fuel EX 9 Eagle 90 (16,58 kg), esta MX acrescenta 5 mm atrás e 10 mm à frente por mais 200 g. A Fuel LX 9 Eagle 90 passa para 160/170 mm, mas pesa 17,38 kg: é uma bicicleta de enduro, menos à vontade a subir.
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O conselho de tamanho LVR Hesitação entre dois tamanhos: o mais pequeno torna a bicicleta mais brincalhona nas curvas apertadas, o maior torna-a mais serena a alta velocidade. O curso do espigão telescópico aumenta com o tamanho, de 150 a 200 mm.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Suficientemente polivalente para passeios longos? | Sim, com o 30x52 e um espigão telescópico de 170 a 200 mm, as voltas longas continuam acessíveis. |
| Porquê dois tamanhos de roda? | A 29 polegadas à frente passa melhor os obstáculos, a 27,5 atrás torna a bicicleta mais brincalhona. |
| Que tamanhos estão disponíveis? | Esta versão é proposta em M e L; verificamos o tamanho consigo na loja. |
| O cinzento salpicado marca-se? | Não, as projeções pretas disfarçam bem os pequenos riscos e o pó. |
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A opinião LVR Cycles Uma Fuel MX sem floreados, cuja suspensão Fox Factory joga claramente na categoria superior. O seu cinzento salpicado de preto mantém-se discreto e envelhece bem.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, afinamos a suspensão Fox ao seu peso na entrega, montamos as rodas em tubeless e asseguramos a manutenção da sua Fuel ao longo das estações.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas