BTT de suspensão total em carbono Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 violeta: guiador carbono ERA, XT Di2, 160/170 mm, 15,97 kg

Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 Purple Phaze: o cockpit em carbono como extra

Esta versão da Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 de 7.ª geração reconhece-se pelo seu cockpit: guiador Race Face ERA em carbono de 800 mm e selim Verse Short Pro com carris de carbono. Encontramos o quadro em carbono OCLV Mountain, a transmissão Shimano XT Di2 1x12, a suspensão dianteira Fox 38 de 170 mm e a mola Fox DHX2 para 160 mm atrás, tudo com 15,97 kg no tamanho M segundo a Trek. A sua cor Purple Phaze/Amethyst Marble joga com um violeta escuro com veios de reflexos ametista.

Características técnicas

Para quem?

Para o piloto exigente que sente nas mãos a diferença de um guiador em carbono após uma longa descida e quer uma bicicleta completa sem mudar nada. Esta cor só é proposta em M, L e XXL: destina-se, portanto, sobretudo aos ciclistas de 165 a 188 cm e às estaturas muito grandes.

A análise da oficina LVR

O carbono OCLV, a assinatura Trek. Para as suas BTT, a Trek declina o seu processo OCLV em versão Mountain: as fibras são orientadas e reforçadas onde um quadro de enduro leva as pancadas, por baixo do tubo diagonal e à volta dos pivôs. Resultado: um quadro mais leve do que o alumínio sem ser mais frágil, coberto pela garantia vitalícia Trek. Na plataforma Fuel de 7.ª geração, a diferença de kit-quadro chega a 1,64 kg no tamanho M segundo a Trek (3,31 kg contra 4,95 kg, medição na Fuel EX).

Em suma: 15,97 kg no tamanho M para uma bicicleta de mola de 160 / 170 mm é o peso publicado mais baixo de toda a família Fuel LX. Face à Fuel LX 9 XT em alumínio, a diferença de 1,82 kg deve-se ao quadro em carbono, mas também à transmissão Di2, mais leve do que a versão por cabo.

Um guiador em carbono de 800 mm não traz apenas um ganho de algumas gramas: a sua construção filtra parte das vibrações de alta frequência que cansam os antebraços nas pedreiras. A largura de 800 mm oferece uma grande alavanca de direção, que cortamos de bom grado na oficina se tiver ombros estreitos.

A transmissão XT Di2 M8250 comanda-se sem fios a partir do guiador e a sua mudança de velocidade é programável: escolhe a função de cada botão e a velocidade de passagem múltipla. O quadro continua a ser o mesmo das outras Fuel LX 9.8, com as suas afinações de progressividade e as suas fixações ISCG 05.

Que Fuel escolher?

A nossa leitura: esta 9.8 XT Di2 com guiador em carbono apresenta o peso publicado mais baixo das Fuel LX, 15,97 kg em M, ou seja, menos 1,82 kg do que a Fuel LX 9 XT em alumínio. A Slash 9.8 XT Di2 oferece 170 mm atrás com 16,63 kg.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, ajustamos a largura do guiador, programamos os botões Di2 segundo as suas preferências e afinamos a suspensão da sua Fuel LX antes da entrega.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.