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Disponível do tamanho S ao XXL, a Trek Fuel LX 9.8 XT Di2 de 7.ª geração oferece o seu quadro em carbono OCLV Mountain, a transmissão Shimano XT Di2 e as suspensões Fox 38 de 170 mm e DHX2 de 160 mm a todas as estaturas. A Trek anuncia 15,97 kg no tamanho M. A cor Gloss Chameleon Green/Matte Black faz brilhar um verde camaleão, com reflexos mutáveis, sobre um fundo preto mate.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, arrumação integrada, progressividade regulável, balanceiros em liga e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, caixa de direção ZS, caixa de pedaleiro BSA 73 roscada, ISCG 05, ABP, patilha UDH, Boost |
| Suspensões | Suspensão dianteira Fox Factory 38 Float EVOL, cartucho GRIP X2, 170 mm, offset 44 mm / amortecedor de mola Fox DHX2 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmissão | Shimano XT Di2 M8250 1x12 com comando sem fios: prato 30 dentes, cassete XT 10-51, pedivelas XT M8200 170 mm (165 mm consoante o tamanho) |
| Travões | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistões, discos RT86 203 mm e 180 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip e Minion DHR II MaxxTerra 29x2,5, carcaça EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm, elevação 40 mm / avanço Bontrager Elite 45 mm, 0° |
| Selim / espigão | Verse Short Comp com carris de aço, 145 mm / Bontrager Line Dropper 150 a 200 mm consoante o tamanho |
| Peso | 15,97 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless) |
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Em resumo
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Para o betetista alto, de 188 a 203 cm, que tem muitas vezes dificuldade em encontrar uma enduro em carbono à sua medida e quer um espigão de selim suficientemente longo para pedalar corretamente. Convém também ao ciclista de altura média que procura uma bicicleta completa e sem compromissos.
O carbono OCLV, a assinatura Trek. Para as suas BTT, a Trek declina o seu processo OCLV em versão Mountain: as fibras são orientadas e reforçadas onde um quadro de enduro leva as pancadas, por baixo do tubo diagonal e à volta dos pivôs. Resultado: um quadro mais leve do que o alumínio sem ser mais frágil, coberto pela garantia vitalícia Trek. Na plataforma Fuel de 7.ª geração, a diferença de kit-quadro chega a 1,64 kg no tamanho M segundo a Trek (3,31 kg contra 4,95 kg, medição na Fuel EX).
| OCLV Mountain (Fuel LX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | Alpha Silver (Marlin) | |
| Nível | O carbono BTT mais evoluído da Trek | Alumínio BTT superior | Alumínio de base |
| Fabrico | Camadas OCLV reforçadas nas zonas de impacto | Hidroformagem, soldaduras cuidadas | Tubos standard |
| Fuel LX completa (M) | 15,97 kg (9.8 XT Di2) | 17,79 kg (9 XT) | não aplicável |
| O que muda | Menos 1,82 kg para levar a subir | Mais pesada, mais económica | Gama hardtail |
Em suma: 15,97 kg no tamanho M para uma bicicleta de mola de 160 / 170 mm é o peso publicado mais baixo de toda a família Fuel LX. Face à Fuel LX 9 XT em alumínio, a diferença de 1,82 kg deve-se ao quadro em carbono, mas também à transmissão Di2, mais leve do que a versão por cabo.
Nos tamanhos L, XL e XXL, a Trek monta um espigão Bontrager Line Dropper de 200 mm de curso: o selim pode desaparecer totalmente nas descidas e voltar à altura certa para as longas subidas. Para um ciclista alto, é a diferença entre uma posição de pedalada eficaz e um selim sempre demasiado baixo.
Um piloto pesado ou alto solicita mais a suspensão: a mola do DHX2 escolhe-se consoante o peso, e a suspensão dianteira Fox 38 afina-se pela pressão de ar. Partimos das suas medidas para encontrar a combinação certa e depois ajustamos o sag após uma primeira saída.
| Modelo | Quadro | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel MX 9 XT | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 mecânico | 16,91 kg |
| Fuel LX 9 XT | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 mecânico | 17,79 kg |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 15,97 kg |
| Slash 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 170 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,63 kg |
A nossa leitura: em todos os tamanhos, esta 9.8 XT Di2 mantém 160/170 mm; o seu peso de referência é de 15,97 kg em M. A Fuel LX 9 XT em alumínio pesa 17,79 kg, e a Slash 9.8 XT Di2 sobe para 16,63 kg com mais 10 mm atrás.
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O conselho de tamanho LVR A Fuel LX escolhe-se antes de mais pela altura do ciclista: entre dois tamanhos, o mais pequeno torna a bicicleta mais brincalhona nos ganchos, o maior mais estável a alta velocidade. O curso do espigão telescópico aumenta com o tamanho.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Meço 2 m, que tamanho? | O XXL cobre os ciclistas de 195 a 203 cm segundo o guia da Trek. |
| A mola convém ao meu peso? | Substitui-se consoante o seu peso: escolhemos a dureza certa na oficina. |
| Espigão de 200 mm em todos os tamanhos? | Não, 150 mm em S, 170 mm em M e 200 mm do L ao XXL. |
| O verde camaleão desgasta-se com o tempo? | Não, mantém os reflexos com uma limpeza suave e sem polish abrasivo. |
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A opinião LVR Cycles Uma enduro em carbono que pensa também nos pilotos altos, com tamanhos até ao XXL e um espigão de 200 mm. O seu verde camaleão com reflexos mutáveis torna-a reconhecível ao primeiro olhar.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, ajudamo-lo a escolher o tamanho, adaptamos a mola ao seu peso e afinamos a sua Fuel LX num estudo postural na loja.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas