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A Trek Fuel MX 9 X0 AXS de 7.ª geração é a montagem mais completa das Fuel MX em alumínio: transmissão sem fios SRAM X0 Eagle AXS T-Type, suspensão dianteira RockShox ZEB Ultimate de 170 mm, amortecedor Vivid Ultimate e 150 mm atrás. A Trek não comunica o seu peso; a Fuel MX 9 XT com quadro idêntico serve de referência, com 16,91 kg no tamanho M. A sua cor Lithium Grey / Trek Black Splatter é um cinzento luminoso salpicado de preto.
| Quadro | Alumínio Alpha NEXT Platinum, arrumação integrada, progressividade ajustável, balanceiro e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, ABP, caixa de pedaleiro BSA 73 roscada, ISCG 05 |
| Suspensões | Suspensão dianteira RockShox ZEB Ultimate Charger 3.2 RC2, 170 mm / amortecedor RockShox Vivid Ultimate 205x65 mm, 150 mm atrás (dados Trek) |
| Transmissão | SRAM X0 Eagle AXS T-Type sem fios 1x12, prato 30 dentes, cassete XS-1295 10-52, bateria AXS e carregador |
| Travões | SRAM Maven Silver hidráulicos de 4 pistões, discos HS2 200 e 180 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 à frente, Minion DHR II MaxxTerra 27,5x2,5 atrás, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm (rise 40 mm), avanço Bontrager Elite 45 mm, punhos Trek Line Elite |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / espigão telescópico Bontrager Line Dropper 34,9 mm (150 a 200 mm de curso consoante o tamanho) |
| Peso | peso não comunicado pela Trek para esta versão; referência: Fuel MX 9 XT (quadro de alumínio idêntico) 16,91 kg no tamanho M |
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Em resumo
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Para o betetista exigente que quer passagens de mudanças instantâneas mesmo em plena carga, e que já não tem vontade de afinar cabos. Convém ao piloto que roda muito, cuida da bicicleta com esmero e deseja um equipamento topo de gama sem passar ao carbono.
Alpha NEXT Platinum: um alumínio de primeira linha para uma montagem topo de gama. A Fuel MX 9 X0 AXS associa o alumínio mais avançado da Trek, acima dos Alpha Silver e Alpha Platinum, ao equipamento mais requintado das Fuel MX em alumínio. A Trek não publicou o peso desta versão; a referência mais próxima continua a ser a Fuel MX 9 XT, que partilha o mesmo quadro, com 16,91 kg no tamanho M. Para situar o material, o kit quadro em alumínio da Fuel EX de 7.ª geração pesa 4,95 kg em M, a versão em carbono 3,31 kg.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel 9) | OCLV Mountain (Fuel 9.8 / 9.9) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Nível | O melhor alumínio Trek | Carbono de BTT da Trek | Alumínio de topo, um degrau abaixo do NEXT |
| Pensado para | Aguentar os impactos a um custo controlado | Ganhar peso, resistir aos impactos | Os quadros de enduro em alumínio |
| Kit quadro Fuel EX 7.ª ger. (M) | 4,95 kg | 3,31 kg | não aplicável |
| O que muda | Mais pesado, mas insensível a pequenas pancadas | Menos 1,64 kg no kit quadro | Geração de alumínio anterior |
Em resumo: investe nos componentes (transmissão eletrónica, suspensões RockShox Ultimate, travões Maven Silver) em vez de no carbono. Para um piloto que parte mais vezes desviadores do que recordes de cronómetro a subir, é uma distribuição do orçamento muito coerente.
A transmissão X0 Eagle AXS T-Type fixa-se diretamente no eixo traseiro, sem patilha de desviador clássica: aguenta muito melhor os impactos contra as rochas. Sem cabo, nada se suja dentro de uma bainha, e o desviador passa as mudanças em esforço sem hesitar, o que muda tudo nas relançadas íngremes.
Do lado da travagem, os Maven Silver de quatro pistões trazem uma potência considerável e uma boa regularidade nas descidas longas. Com a ZEB, rígida e precisa, e o Vivid, este conjunto é o de uma bicicleta de enduro, montado num quadro de carácter mais vivo.
| Modelo | Quadro | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Fuel MX 9 Eagle 90 (RockShox) | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 150 / 170 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,78 kg |
| Fuel MX 9 X0 AXS | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 150 / 170 mm | SRAM X0 Eagle AXS sem fios | não comunicado |
| Fuel MX 9 XT | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel LX 9 Eagle 90 | Alumínio Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 17,38 kg |
A nossa leitura: face à MX 9 Eagle 90 RockShox (16,78 kg), a X0 AXS não muda de quadro nem de suspensões: traz o sem fios e os travões Maven Silver. A MX 9 XT, com 16,91 kg, continua a ser a opção Shimano mecânica.
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O conselho de tamanho LVR Para hesitar menos: o tamanho abaixo se procura uma bicicleta viva para saltar e colocar, o de cima se roda sobretudo depressa em pistas abertas. O espigão Line Dropper passa de 150 mm em S a 200 mm em L e XL.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Que autonomia de bateria? | Depende da utilização; a bateria AXS carrega-se com o carregador fornecido. |
| Mais frágil do que um desviador por cabo? | Não, a montagem direta no eixo torna-o até mais resistente aos impactos. |
| Porquê sem peso anunciado? | A Trek não o publicou; a MX 9 XT com o mesmo quadro pesa 16,91 kg em M. |
| O cinzento suja-se depressa? | As manchas pretas do salpicado escondem bem o pó entre duas lavagens. |
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A opinião LVR Cycles A Fuel MX em alumínio que não faz qualquer compromisso nos componentes: transmissão sem fios, suspensões Ultimate e travões potentes. O seu cinzento salpicado de preto sabe manter-se discreto.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, emparelhamos a sua transmissão AXS na entrega, fazemos as suas atualizações e afinamos as suspensões RockShox.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT de suspensão total em alumínio Trek Fuel MX 9 X0 AXS cinzenta: SRAM X0 Eagle AXS sem fios, ZEB e Vivid 150/170 mm
