Enve SES 100 PRO prata: a roda dianteira de carbono de 100 mm projetada para triatlo e provas de contrarrelógio.

Uma roda aerodinâmica de alto desempenho, otimizada para pneus de 28 mm e para a busca da velocidade máxima.

A roda dianteira Enve SES 100 PRO prateada é uma roda de carbono de 100 mm projetada para velocidade pura, provas de contrarrelógio e triatlos. Profunda, rápida e sem concessões, foi desenvolvida para oferecer máxima vantagem aerodinâmica em percursos onde o desempenho em alta velocidade é essencial.

Já comprovada em provas de contrarrelógio do World Tour e vitórias no Ironman, a SES 100 PRO combina um perfil de aro muito alto, uma largura interna de 22 mm e otimização aerodinâmica para pneus de 28 mm. O objetivo é claro: reduzir o arrasto, manter a estabilidade e permitir que o ciclista mantenha a confiança mesmo em velocidades muito altas.

Com seu cubo ENVE INNERDRIVE PRO, rolamentos cerâmicos ENVE PRO, compatibilidade com pneus sem câmara e um peso total declarado de 815g, incluindo fita de aro e válvula, a SES 100 PRO é uma roda dianteira projetada para atletas que buscam um ganho de velocidade significativo em triatlos e provas de contrarrelógio.

Perfil

Aro de carbono de 100 mm

O ENVE SES 100 PRO apresenta um perfil muito profundo de 100 mm, projetado para maximizar a eficiência aerodinâmica. É ideal para percursos rápidos, provas de contrarrelógio e modalidades em que cada watt economizado conta.

Uma roda dianteira projetada para velocidade

A SES 100 PRO é a resposta da ENVE para a roda dianteira em comparação com a roda traseira SES Disc PRO. Ela permite uma montagem de alta velocidade para triatlo e provas de contrarrelógio, com uma configuração projetada para velocidade e controle.

Estabilidade em alta velocidade

Apesar do seu perfil de 100 mm, o SES 100 PRO foi desenvolvido para manter uma condução estável e que inspira confiança. O seu objetivo é oferecer um desempenho eficiente em retas rápidas, mas também um controlo suficiente nas curvas e durante a aceleração.

Aerodinâmica

Otimizado para pneus de 28 mm

A roda dianteira ENVE SES 100 PRO foi otimizada para pneus de 28 mm. Este perfil moderno permite uma combinação de eficiência aerodinâmica, desempenho, conforto e aderência, em conformidade com os padrões atuais de triatlo e contrarrelógio.

Desempenho no mundo real em estrada

A gama SES PRO foi desenvolvida para proporcionar ganhos em condições reais de uso, com pneus mais largos e configurações modernas. A largura interna de 22 mm permite o uso eficiente de pneus de 27 a 28 mm.

Combinação ideal com o SES Disc PRO

A SES 100 PRO foi projetada para funcionar em conjunto com a roda traseira ENVE SES Disc PRO. Juntas, elas formam um conjunto altamente aerodinâmico, ideal para eventos onde velocidade, eficiência e estabilidade são fundamentais.

Construção

Hub ENVE INNERDRIVE PRO

A roda é equipada com um cubo ENVE INNERDRIVE PRO, projetado para suavidade, eficiência e confiabilidade. Ela se encaixa na proposta de alta qualidade da série SES PRO, voltada para desempenho e eficiência.

Rolamentos cerâmicos ENVE PRO

Os rolamentos cerâmicos ENVE PRO contribuem para uma rotação suave e para a eficiência geral da roda. Eles são projetados para ciclistas que buscam uma roda rápida, precisa e de alto desempenho.

Raios Alpina Ultralite Aero Prateados

A SES 100 PRO utiliza raios Alpina Ultralite Silver Aero R5 Straight Pull TCX com cabeça oval, combinados com niples Alpina Nylock de latão. Essa configuração visa combinar desempenho aerodinâmico, resistência e confiabilidade.

Fabricado nos EUA

Assim como as rodas premium da ENVE, a SES 100 PRO é fabricada em Ogden, Utah, EUA. A ENVE reúne design, pesquisa e desenvolvimento, testes, fabricação, montagem e suporte ao cliente em um único local para controlar cada etapa do processo.

Pneus e pneus sem câmara

Compatível apenas com sistemas sem câmara (tubeless).

O ENVE SES 100 PRO é compatível apenas com pneus sem câmara. Essa escolha permite que você aproveite os benefícios dos pneus sem câmara em termos de desempenho, conforto, pressão e resistência a furos.

Largura recomendada: 27 a 28 mm

A roda é otimizada para pneus de 27 a 28 mm, com largura mínima de 25 mm. Essa faixa proporciona o melhor equilíbrio entre aerodinâmica, resistência ao rolamento e comportamento dinâmico.

Pressão máxima

A pressão máxima indicada é de 100 PSI, ou 6,8 bar, ou a pressão máxima recomendada pelo fabricante do pneu, se for inferior.

Frenagem e normas

Trava central

A roda dianteira ENVE SES 100 PRO é compatível com discos de freio Center Lock. Este padrão moderno garante uma montagem limpa, confiável e adequada para bicicletas de triatlo e contrarrelógio com freios a disco.

Eixo dianteiro 12x100 mm

O cubo dianteiro adota um espaçamento de eixo de 12x100 mm, compatível com quadros e garfos modernos de estrada, triatlo e contrarrelógio equipados com freios a disco.

Especificações técnicas

Aro

• Modelo: ENVE SES 100 PRO
• Tipo: Roda dianteira de carbono
• Altura do aro: 100 mm
• Largura interna: 22 mm
• Compatibilidade com pneus: somente sem câmara
• Largura recomendada do pneu: 27 a 28 mm
• Largura mínima do pneu: 25 mm
• Pressão máxima: 100 PSI / 6,8 bar

Hub e raios

• Hub: ENVE INNERDRIVE PRO
• Rolamentos: Rolamentos cerâmicos ENVE PRO
• Distância entre centros: 12x100 mm
• Raios: Alpina Ultralite Silver Aero R5 Straight Pull TCX Oval-Head
• Comprimento dos raios: 226 mm no lado oposto à transmissão / 228 mm no lado da transmissão
• Tensão dos raios: 120 kgf
• Porcas: Alpina Nylock de latão

Frenagem

• Tipo de freio: disco
• Montagem do disco: Trava central

Peso

• Peso do aro: 590 g
• Peso total da roda: 815 g, incluindo fita de aro e válvula.

Uso recomendado

• Triatlo
• Contrarrelógio
• Percursos rápidos e ondulados
• eventos cronometrados
• Bicicletas de triatlo com freios a disco
• Bicicletas de contrarrelógio com freios a disco
• Ciclistas que procuram uma roda dianteira altamente aerodinâmica e de alto desempenho.

Por que escolher a roda dianteira ENVE SES 100 PRO?

• Roda dianteira de carbono de 100 mm projetada para pura velocidade.
• Perfil muito profundo para maximizar a vantagem aerodinâmica
• Otimizado para pneus de 28 mm
• Largura interna de 22 mm
• Hub ENVE INNERDRIVE PRO
• Rolamentos cerâmicos ENVE PRO
• Compatível apenas com sistemas sem câmara.
• Trava central
• Padrão de furação dianteira 12x100 mm
• O peso total anunciado é de 815g, incluindo a válvula e a fita de aro.
• Já comprovado em provas de contrarrelógio do World Tour e vitórias no Ironman.
• Combinação ideal com a roda traseira ENVE SES Disc PRO.
• Fabricação Premium ENVE em Ogden, Utah, EUA