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La suspension brevetée FlexPivot du Scalpel SE apporte un surcroît d’adhérence, de contrôle et de vitesse. Le débattement de 120 mm est tellement régulier qu’on pourrait penser qu’il est beaucoup plus long - ce qui équivaut à dire que les longues sorties sur sentier sont une partie de plaisir.
La géométrie XC progressive du Scalpel a encore évolué avec un angle de tube de direction plus relâché à 67°, une potence plus courte, des gros pneus, une tige de selle télescopique et un long débattement : si vous aimez foncer sur les sentiers qui exigent un maximum de contrôle et de précision, ce vélo est fait pour vous.
La clé de la performance de la suspension et de la légèreté incroyable du Scalpel. Ces plaques de carbone brevetées créent des pivots de liaison Horst virtuels, tout en étant plus rigides et plus légers que les roulements Incroyablement durable. Incroyablement flexible. Et sans entretien.
À la différence de nos concurrents, qui utilisent la même cinématique de suspension pour toutes les tailles, nous concevons la suspension sur mesure afin que chaque cycliste, quelle que soit sa taille, bénéficie d'une performance de suspension optimale.
Compatible avec le kit STASH. Tout ce dont vous avez besoin pour des réparations rapides sur les sentiers, soigneusement rangées sous votre bidon. Rapide et facile.
Notre système de transmission à déport asymétrique offre un dégagement de pneu généreux tout en conservant des bases arrière courtes pour l’agilité et la traction. Cela rend aussi le triangle arrière plus rigide et plus robuste, ce qui fait du système Ai une solution gagnante à tous points de vue.
Une véritable hydratation, sans l’encombrement. Hourra !
Le passage interne des câbles « Tube-in-tube » dans le cadre et le triangle arrière rend l’installation à la fois rapide et facile.
Bottom Bracket : SRAM DUB PF30 MTB83
Chain : SRAM SX Eagle, 12-speed
Crank : Truvativ Stylo 6K DUB, 34T, Ai offset
Rear Cogs : SRAM PG-1230, NX Eagle, 11-50, 12-speed
Rear Derailleur : SRAM SX Eagle
Shifters : SRAM SX Eagle, 12-speed
Fork : RockShox SID Select, 120mm, Debonair, 15x110mm thru-axle, tapered steerer, 44mm offset
Frame : All-New, 120mm travel, BallisTec Carbon, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube,Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset, Stash compatible
Headset : Integrated Sealed Bearing, Tapered
Rear Shock : RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound
Moyeu avant : Shimano Deore 15x110
Rear Hub : Shimano Deore, 12x148
Rims : Stan's NoTubes Crest S1, 32h, tubeless ready
Spokes : Stainless Steel, 14g
Pneus : (F) Maxxis Ardent Race, 29 x 2.35", EXO Protection, tubeless ready (R) Maxxis Recon Race, 29 x 2.25", EXO Protection, tubeless ready
Brake Levers : Shimano MT500 hydraulic disc
Les Pads De Stoppe : Shimano MT500 hydraulic disc, 180/160mm RT54 rotors
Les Grips : ESI Chunky Silicone, 32mm dia.
Handlebar : Cannondale riser, butted 6061 Alloy, 31.8mm, 5° rise, 9° sweep, 760mm
Saddle : Fabric Scoop Radius Sport, steel rails
Seatpost : Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 100mm (S), 125mm (M-L), 150mm (XL)
Stem : Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°
Fiche technique