Cervélo S5 Ultegra Di2 five black 2027: a bicicleta de estrada aerodinâmica feita para performance

Uma bicicleta aerodinâmica Di2 que combina precisão, velocidade e eficiência.

O Cervélo S5 Ultegra Di2 cinco preto 2027 A S5 é uma bicicleta aerodinâmica de carbono projetada para velocidade pura, corridas rápidas, sprints e treinos de alta intensidade. Uma referência no mundo das bicicletas aerodinâmicas, a S5 mantém seu DNA de competição, ao mesmo tempo que ganha em eficiência, leveza e integração.

A nova geração da S5 é anunciada como sendo 6,3 watts mais rápida que sua antecessora e 124 gramas mais leve. Os ganhos se concentram principalmente na parte dianteira da bicicleta, com um garfo tipo baioneta mais profundo, um tubo de direção otimizado e um novo cockpit monobloco de carbono Cervélo HB19, projetado para melhorar a aerodinâmica da bicicleta e a posição do ciclista.

Nesta versão Ultegra Di2, a Cervélo S5 recebe uma transmissão eletrônica. Shimano Ultegra R8100/R8170 de 12 velocidades, medidor de potência Precision Pro GEN3+ 4iiii de dupla face, rodas de carbono Reserve 57TA / 64TA com cubos. DT Swiss 240 Dicut e pneus Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 em 700x29c. Uma construção de alta qualidade, precisa e de alto desempenho, projetada para pedaladas rápidas com máxima eficiência.

Quadro

Quadro de carbono S5 projetado para pura velocidade.

A Cervélo S5 2027 foi projetada para maximizar a velocidade na estrada, seja em corridas, sprints, ataques ou em terrenos ondulados. Ela mantém a estabilidade, a precisão e a dirigibilidade pelas quais a S5 é conhecida, ao mesmo tempo que aprimora ainda mais sua eficiência aerodinâmica.

Mais rápido que a geração anterior.

A nova S5 é anunciada como sendo 6,3 watts mais rápida que sua antecessora. Os ganhos aerodinâmicos vêm principalmente da parte dianteira da bicicleta, com um garfo, tubo de direção e cockpit significativamente redesenhados.

Mais leve apesar da otimização aerodinâmica

Apesar dos perfis mais profundos e da maior área de superfície, a nova S5 é 124 gramas mais leve que a geração anterior. A Cervélo otimizou a disposição das fibras de carbono e os componentes para aprimorar todo o sistema.

Garfo tipo baioneta Cervélo S5

A suspensão dianteira Cervélo Bayonet S5, totalmente em carbono, contribui diretamente para o desempenho aerodinâmico da bicicleta. Seu design profundo e integrado permite um melhor gerenciamento do fluxo de ar na parte frontal, uma área crucial para a redução do arrasto.

Aerodinâmica

Uma bicicleta desenvolvida para reduzir o arrasto.

A S5 é uma referência da Cervélo em termos de aerodinâmica. O formato do quadro, o garfo tipo baioneta, o cockpit monobloco e a integração das rodas foram projetados para limitar a resistência do ar em altas velocidades.

Antes da bicicleta amplamente reformulada

Os tubos da suspensão dianteira e o tubo da direção foram significativamente aprofundados para maximizar os ganhos aerodinâmicos. Essa área frontal otimizada desempenha um papel fundamental no desempenho geral da nova S5.

Perfis assimétricos integrados

A integração de perfis assimétricos no tubo do selim e na roda traseira contribui para ganhos aerodinâmicos. O objetivo é promover um fluxo de ar mais suave ao redor do conjunto quadro/roda traseira.

Rodas Reserve 57TA / 64TA desenvolvidas para o S5

As rodas Reserve 57TA dianteira e 64TA traseira foram desenvolvidas em conjunto pela Reserve e pela Cervélo para a nova S5. Seu design Turbulent Aero foi projetado para funcionar em conjunto com o quadro e otimizar o desempenho geral da bicicleta.

Cabine de comando

Cockpit monobloco de carbono Cervelo HB19

A Cervélo S5 Ultegra Di2 vem equipada com o cockpit monobloco de carbono Cervélo HB19. Ele contribui significativamente para os ganhos aerodinâmicos da bicicleta, ao mesmo tempo que proporciona uma integração limpa, moderna e de alta qualidade.

Conceito Plus-Four

O guidão HB19 utiliza o conceito Plus-Four: a largura nas manetes é 4 cm menor do que na parte inferior. Esse design permite uma posição mais aerodinâmica nas manetes, mantendo a estabilidade e o controle na parte inferior para descidas e sprints.

Combinações de tamanhos otimizadas

A Cervélo oferece diversas combinações de tamanhos de cockpit para adaptar a S5 à posição do ciclista. O objetivo é manter os ganhos aerodinâmicos, garantindo ao mesmo tempo um ajuste consistente e de alto desempenho.

Tamanhos de guidão de acordo com o quadro

• Tamanho 48: 36 cm
• Tamanho 51: 38 cm
• Tamanho 54: 40 cm
• Tamanho 56: 40 cm
• Tamanho 58: 40 cm
• Tamanho 61: 40 cm

Comprimentos das hastes de acordo com o quadro

• Tamanho 48: 80 mm
• Tamanho 51: 90 mm
• Tamanho 54: 100 mm
• Tamanho 56: 100 mm
• Tamanho 58: 110 mm
• Tamanho 61: 120 mm

Transmissão

Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades

Esta versão está equipada com transmissão eletrônica. Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades. A troca de marchas é rápida, suave e precisa, com excelente confiabilidade para competições, treinos intensos e pedaladas em alta velocidade.

Pedivela Shimano Ultegra R8100 52/36 dentes

O conjunto de pedivela Shimano A Ultegra R8100 com relação 52/36 dentes oferece um excelente equilíbrio entre velocidade em terrenos planos, eficiência em trechos ondulados e eficácia em percursos montanhosos.

Sensor de potência de dupla face Precision Pro GEN3+ 4iiii

O medidor de potência de dupla face 4iiii Precision Pro GEN3+ mede com precisão o esforço de ambas as pernas. Ele fornece dados confiáveis para estruturar o treinamento, gerenciar a intensidade e analisar o desempenho.

Cassete Shimano Ultegra 11-34 dentes

A cassete Shimano O cassete Ultegra R8100 de 11-34 dentes e 12 velocidades oferece uma gama versátil, permitindo combinar velocidade em terrenos planos, acelerações rápidas e eficiência em subidas.

Câmbios Shimano Ultegra R8150

Os câmbios dianteiro e traseiro Shimano O Ultegra R8150 garante mudanças de marcha eletrônicas precisas, rápidas e suaves, condizentes com o nível de desempenho do S5 Ultegra Di2.

Comprimentos das bielas de acordo com o quadro

• Tamanho 48: 160 mm
• Tamanho 51: 165 mm
• Tamanho 54: 170 mm
• Tamanho 56: 170 mm
• Tamanho 58: 172,5 mm
• Tamanho 61: 172,5 mm

Freios

Freio hidráulico Shimano Ultegra R8170

As alavancas Shimano O Ultegra R8170 proporciona controle da transmissão Di2 e dos freios hidráulicos. A frenagem é potente, progressiva e precisa, adequada para altas velocidades, descidas rápidas e condições de competição.

Registros Shimano CL800 Trava Central

Os discos Shimano Os freios Center Lock CL800 oferecem frenagem confiável, consistente e eficiente, perfeitamente adequados para uma bicicleta aerodinâmica de alta qualidade.

Rodas

Rodas de carbono Reserve 57TA / 64TA

A Cervélo S5 Ultegra Di2 2027 vem equipada com rodas de carbono Reserve 57TA na dianteira e Reserve 64TA na traseira. Essa configuração diferenciada foi projetada para otimizar velocidade, aerodinâmica e estabilidade em altas velocidades.

Desenvolvido especificamente para o S5

As rodas Reserve 57TA / 64TA foram desenvolvidas em conjunto pela Reserve e pela Cervélo especificamente para a nova S5. A assimetria da roda traseira coincide com a do tubo do selim para promover um fluxo de ar mais suave.

Centros DT Swiss 240 Dicut

As rodas são montadas com cubos. DT Swiss 240 Dicut, reconhecidos pela sua suavidade, confiabilidade e excelente desempenho.

Compatibilidade com sistemas sem câmara

As rodas Reserve são compatíveis com pneus sem câmara, permitindo otimizar o desempenho, o conforto e a resistência a furos, dependendo da configuração escolhida.

Pneus Vittoria Corsa Pro TLR 700x29c

Os pneus Vittoria Os pneus Corsa Pro TLR G2.0 de 700x29c oferecem excelente desempenho, alta aderência e um perfil moderno adaptado às rodas aerodinâmicas do S5.

Componentes

Canote de selim em carbono Cervélo SP34

O espigão de selim Cervélo SP34 Carbon foi projetado para integrar-se ao quadro S5 e contribuir para o desempenho aerodinâmico geral da bicicleta.

Sela Fizik Arione R1

A sela Fizik O Arione R1 oferece um assento esportivo e leve, adaptado para pilotagem de alto desempenho em estradas, em consonância com o posicionamento de corrida da S5.

Caso FSA BBright fio junto

O suporte inferior FSA O conjunto de rosca BBright para eixo de 24 mm oferece uma solução confiável e consistente para transmissão. Shimano Ultegra Di2.

Acessórios incluídos

• Suporte traseiro para acessórios Cervelo
• Suporte frontal para ciclocomputador/acessórios Cervélo 266

Especificações técnicas

Estrutura e cockpit

• Quadro: Cervelo S5 carbono
• Garfo: Cervélo All-Carbon, modelo Bayonet S5
• Guidão e mesa integrados: Cervélo HB19 Carbono
• Canote: Cervélo SP34 Carbono
• Sela: Fizik Arione R1
• Sistema de direção: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°

Transmissão e frenagem

• Alavancas de câmbio / freios: Shimano Ultegra R8170
• Pedivela: Shimano Ultegra R8100, 52/36 dentes
• Sensor de potência: 4iiii Precision Pro GEN3+ de dupla face
• Movimento central: FSA As roscas BBright se encaixam em eixos de 24 mm.
• Câmbio dianteiro: Shimano Ultegra R8150
• Câmbio traseiro: Shimano Ultegra R8150
• Cassete: Shimano Ultegra R8100, cassete com 11-34 dentes, 12 velocidades
• Corrente : Shimano M8100
• Discos: Shimano CL800 Trava Central

Rodas e pneus

• Roda dianteira: Reserve 57TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x100 mm, 24 furos, Center Lock, compatível com tubeless
• Roda traseira: Reserve 64TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x142 mm, corpo HG, 24 furos, Center Lock, compatível com tubeless
• Pneus: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0, 700x29c

Eixos e estandartes

• Eixo passante dianteiro: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12 x 1,5 mm, comprimento 122 mm
• Eixo passante traseiro: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12 x 1,0 mm, comprimento 169 mm
• Caso padrão: BBright
• Corpo da roda livre: HG

Recuo do canote de selim de acordo com o quadro

• Tamanho 48: 0 mm
• Tamanho 51: 0 mm
• Tamanho 54: 0 mm
• Tamanho 56: 0 mm
• Tamanho 58: 0 mm
• Tamanho 61: 15 mm

Peso e dimensões

• Peso anunciado: 7,76 kg
• Tamanhos disponíveis: 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm

Uso recomendado

• Performance Road
• Corrida de rua
• Sprints
• Percursos rápidos e ondulados
• Critérios
• Treinamento intensivo
• Ciclistas que procuram uma bicicleta aerodinâmica de alta qualidade, rápida e precisa.

Por que escolher a Cervélo S5 Ultegra Di2 2027 ?

• Bicicleta aerodinâmica de carbono projetada para pura velocidade.
• Novo quadro anunciado, 6,3 watts mais rápido que a geração anterior.
• 124 gramas mais leve que seu antecessor
• Garfo tipo baioneta Cervélo S5 otimizado para aerodinâmica
• Novo cockpit monobloco de carbono Cervélo HB19
• Conceito Plus-Four para uma posição mais aerodinâmica nos capôs.
• Rodas de carbono Reserve 57TA / 64TA desenvolvidas com a Cervélo para a S5.
• Centros DT Swiss 240 Dicut
• Transmissão eletrônica Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades
• Sensor de potência de dupla face Precision Pro GEN3+ 4iiii
• Pedivela Shimano Ultegra 52/36 dentes
• Cassete Shimano Ultegra 11-34 dentes versátil
• Pneus Vittoria Corsa Pro TLR 700x29c
• Sela Fizik Arione R1
• Peso anunciado de 7,76 kg
• Montagem de alta qualidade, precisa e eficiente para corridas e altas velocidades.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.