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A Trek Madone SLR 7 de 8.ª geração reúne o carbono OCLV Série 900, o grupo Shimano Ultegra Di2 sem fios 2x12 e rodas em carbono Bontrager Aeolus Pro 51, com 7,52 kg no tamanho ML. Esta cor só é proposta em L e XL, ou seja, para ciclistas de 179 a 199 cm, com pedivelas de 172,5 mm nos dois tamanhos. A cor Era White/Supernova Marble associa um branco marfim a veios nacarados marmoreados que mudam consoante a luz.
| Quadro | Carbono OCLV Série 900, Full System Foil, IsoFlow, caixa de pedaleiro T47 roscada, patilha UDH, pneus 32 mm máx. |
| Forqueta | Madone de 8.ª ger. totalmente em carbono, tubo de direção cónico, eixo 12x100 mm |
| Transmissão | Shimano Ultegra Di2 R8150 sem fios 2x12, pedaleiro 52/36, cassete 11-30 |
| Travões | Discos hidráulicos Flat Mount, discos Shimano CL800 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus Pro 51 em carbono / Pirelli P Zero Race ou Bontrager Aeolus RSL RD, 700x28 mm |
| Cockpit | Guiador-avanço monobloco em carbono Trek Aero RSL |
| Selim / espigão | Bontrager Aeolus Pro 145 mm, carris em carbono / espigão Madone aero |
| Peso | 7,52 kg no tamanho ML (dado Trek, montagem tubeless, sem bidões nem porta-bidões) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta e bagagem) |
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Em resumo
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Para o rolador alto e potente que desenvolve muitos watts no plano e procura uma bicicleta capaz de transformar essa potência em velocidade.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Desde 1992 que a Trek prensa as suas camadas de fibra sob calor e pressão para expulsar os microvazios. Cada patamar da gama OCLV reduz a quantidade de material necessária para uma dada rigidez, e a Série 900 da Madone SLR 7 é o topo: moldagem 3D, menos sobreposições de camadas e uma resistência que supera em até 20 % a do OCLV 800. Resultado: 796 g para o quadro pintado em ML e a garantia vitalícia Trek.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (antigo topo de gama) | |
| Nível | O carbono mais apurado da Trek | Primeiro nível de carbono de estrada | Antiga referência de estrada, ainda presente na Speed Concept |
| Fabrico | Moldagem 3D, sobreposições reduzidas | Mesmo processo, laminação mais generosa | Processo OCLV comprovado |
| Bicicleta de referência | Madone SLR 7: 7,52 kg (ML), quadro 796 g | Madone SL 7: 7,87 kg (ML), quadro 1 054 g | Speed Concept SLR 7: 8,97 kg (M) |
| O que muda | Menos 258 g no quadro, resistência acrescida | Mesmas formas aero e mesmo IsoFlow, mais pesada | Pensado para a aerodinâmica e a integração, não para a leveza |
Em suma: com transmissão e rodas iguais, a passagem da Madone SL 7 para a SLR 7 joga-se no quadro e no cockpit. Ganha 350 g na bicicleta completa no tamanho ML, e o guiador-avanço monobloco Aero RSL substitui o conjunto de guiador e avanço separados, à custa de uma afinação de posição menos flexível.
Nos quadros grandes, a superfície frontal do ciclista pesa muito na resistência ao ar: uma bicicleta aero rende aí mais do que uma poupança de algumas gramas. A Trek anuncia 77 segundos ganhos por hora face à Émonda a 200 W, medidos no conjunto ciclista, bicicleta e bidões; um ciclista alto que roda muitas vezes acima dessa potência tira todo o partido.
O pedaleiro 52/36 e a cassete 11-30 convêm a um rolador forte: aguenta-se o 52x11 nas descidas da planície vinícola e o 36x30 chega para as subidas do Biterrois. O peso máximo admitido é de 125 kg, ciclista e bagagem incluídos.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS 2x12 + sensor | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | Carbono Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
A nossa leitura: com 7,52 kg, a SLR 7 é 350 g mais leve do que a SL 7 com transmissão igual. A SLR 7 AXS passa para 7,22 kg com um sensor de potência; a SLR 9 desce aos 7,05 kg graças ao Dura-Ace e às rodas RSL.
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O conselho de tamanho LVR Posição baixa: entre dois tamanhos, o mais pequeno mantém-se compacto e vivo, o maior convém às pernas compridas. O guiador-avanço monobloco não se ajusta em comprimento: valide o tamanho antes da compra.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Existe no tamanho M? | Não nesta cor, limitada ao L e ao XL; as outras cores da SLR 7 vão do XS ao XL. |
| Pedivelas mais compridas possíveis? | As de 172,5 mm vêm montadas de origem; uma alteração discute-se durante o estudo biomecânico. |
| Pneus mais largos? | Sim, até 32 mm segundo a Trek, contra 28 mm de origem. |
| O branco suja-se muito? | Exige uma limpeza mais regular; pode ser aplicada uma película de proteção na oficina. |
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A opinião LVR Cycles Uma Madone de competição pensada para os ciclistas altos, que recuperam mais velocidade graças às formas aero. O branco marmoreado dá-lhe um aspeto muito cuidado.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, verificamos o seu tamanho neste quadro L ou XL, montamos e afinamos a Madone na oficina e depois asseguramos as atualizações Di2 e a purga dos travões.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta de estrada aero em carbono Trek Madone SLR 7 para ciclistas altos: Ultegra Di2, Pro 51, 7,52 kg em ML
