- Nuevo
Contáctanos para un presupuesto personalizado [email protected]
Empresas de la UE: posibilidad de compra sin IVA. [email protected]
¿Necesitas asesoramiento antes de tu compra? [email protected]
La Trek Madone SLR 7 de 8.ª generación reúne el carbono OCLV Serie 900, el grupo Shimano Ultegra Di2 inalámbrico 2x12 y ruedas de carbono Bontrager Aeolus Pro 51, con 7,52 kg en talla ML. Este color solo se ofrece en L y XL, es decir, para ciclistas de 179 a 199 cm, con bielas de 172,5 mm en ambas tallas. El color Era White/Supernova Marble combina un blanco marfil con vetas nacaradas marmoladas que cambian según la luz.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 900, Full System Foil, IsoFlow, pedalier T47 roscado, patilla UDH, neumáticos de 32 mm máx. |
| Horquilla | Madone 8.ª gen. íntegramente de carbono, tubo de dirección cónico, eje 12x100 mm |
| Transmisión | Shimano Ultegra Di2 R8150 inalámbrico 2x12, bielas 52/36, cassette 11-30 |
| Frenos | Discos hidráulicos Flat Mount, rotores Shimano CL800 de 160 mm Centerlock |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus Pro 51 de carbono / Pirelli P Zero Race o Bontrager Aeolus RSL RD, 700x28 mm |
| Puesto de mando | Manillar-potencia monobloque de carbono Trek Aero RSL |
| Sillín / tija | Bontrager Aeolus Pro 145 mm, raíles de carbono / tija Madone aero |
| Peso | 7,52 kg en talla ML (dato de Trek, montaje tubeless, sin bidones ni portabidones) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta y equipaje) |
|
En resumen
|
Para el rodador alto y potente que desarrolla muchos vatios en llano y busca una bicicleta capaz de transformar esa potencia en velocidad.
El carbono OCLV, la firma de Trek. Desde 1992, Trek prensa sus láminas de fibra con calor y presión para expulsar los microhuecos. Cada escalón de la gama OCLV reduce la cantidad de material necesaria para una rigidez dada, y la Serie 900 de la Madone SLR 7 es su cima: moldeo 3D, menos solapamientos de láminas y una resistencia que supera hasta en un 20 % la del OCLV 800. Balance: 796 g para el cuadro pintado en ML y la garantía de por vida Trek.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (antigua gama alta) | |
| Nivel | El carbono más logrado de Trek | Primer nivel de carbono de carretera | Antigua referencia de carretera, presente aún en la Speed Concept |
| Fabricación | Moldeo 3D, solapamientos reducidos | Mismo proceso, laminado más generoso | Proceso OCLV probado |
| Bicicleta de referencia | Madone SLR 7: 7,52 kg (ML), cuadro 796 g | Madone SL 7: 7,87 kg (ML), cuadro 1 054 g | Speed Concept SLR 7: 8,97 kg (M) |
| Qué cambia | 258 g menos en el cuadro, mayor resistencia | Mismas formas aero y mismo IsoFlow, más pesada | Pensado para la aerodinámica y la integración, no para la ligereza |
Dicho de otro modo: a igualdad de transmisión y ruedas, el paso de la Madone SL 7 a la SLR 7 se juega en el cuadro y en el puesto de mando. Ahorra 350 g en la bicicleta completa en talla ML, y el manillar-potencia monobloque Aero RSL sustituye al conjunto de manillar y potencia separados, a cambio de un ajuste de posición menos flexible.
En los cuadros grandes, la superficie frontal del ciclista pesa mucho en la resistencia al aire: una bicicleta aero aporta más ahí que un ahorro de unos gramos. Trek anuncia 77 segundos ganados por hora frente a la Émonda a 200 W, medidos en el conjunto ciclista, bicicleta y bidones; un ciclista grande que rueda a menudo por encima de esa potencia lo aprovecha plenamente.
Las bielas 52/36 y el cassette 11-30 convienen a un rodador fuerte: se mantiene el 52x11 en las bajadas de la llanura vitícola y el 36x30 basta para las cuestas del Biterrois. El peso máximo admitido es de 125 kg, ciclista y equipaje incluidos.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Ruedas | Peso (talla) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS 2x12 + potenciómetro | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | Carbono Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
Nuestra lectura: con 7,52 kg, la SLR 7 aventaja en 350 g a la SL 7 con la misma transmisión. La SLR 7 AXS pasa a 7,22 kg con potenciómetro; la SLR 9 baja a 7,05 kg gracias al Dura-Ace y a las ruedas RSL.
|
El consejo de talla LVR Posición baja: entre dos tallas, la más pequeña resulta compacta y nerviosa, la más grande conviene a las piernas largas. El manillar-potencia monobloque no se ajusta en longitud: valide la talla antes de la compra.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Existe en talla M? | No en este color, limitado a la L y la XL; los demás colores de la SLR 7 van de la XS a la XL. |
| ¿Bielas más largas posibles? | De serie monta 172,5 mm; un cambio se valora durante el estudio biomecánico. |
| ¿Neumáticos más anchos? | Sí, hasta 32 mm según Trek, frente a los 28 mm de serie. |
| ¿El blanco se ensucia? | Requiere una limpieza más frecuente; podemos colocar un film de protección en el taller. |
|
La opinión de LVR Cycles Una Madone de competición pensada para los ciclistas altos, que son los que más velocidad recuperan gracias a las formas aero. El blanco marmolado aporta un aspecto muy cuidado.
|
¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, comprobamos su talla en este cuadro L o XL, montamos y ajustamos la Madone en el taller, y después nos encargamos de las actualizaciones Di2 y de la purga de frenos.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas