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A Trek Madone SLR 7 de 8.ª geração associa um quadro em carbono OCLV Série 900 com formas Full System Foil, um grupo Shimano Ultegra Di2 2x12 e rodas Aeolus Pro 51, com 7,52 kg no tamanho ML. Nesta cor é proposta do M ao XL, ou seja, para ciclistas de 162 a 199 cm. A decoração Team Replica inspira-se nas bicicletas de equipa da Trek, num azul profundo e brilhante.
| Quadro | Carbono OCLV Série 900, Full System Foil, IsoFlow, caixa de pedaleiro T47 roscada, patilha UDH, pneus 32 mm máx. |
| Forqueta | Madone de 8.ª ger. totalmente em carbono, tubo de direção cónico, eixo 12x100 mm |
| Transmissão | Shimano Ultegra Di2 R8150 sem fios 2x12, pedaleiro 52/36, cassete 11-30 |
| Travões | Discos hidráulicos Flat Mount, discos Shimano CL800 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus Pro 51 em carbono / Pirelli P Zero Race TLR RS 700x28 mm, compatíveis tubeless |
| Cockpit | Guiador-avanço monobloco em carbono Trek Aero RSL |
| Selim / espigão | Bontrager Aeolus Pro 145 mm, carris em carbono / espigão Madone aero |
| Peso | 7,52 kg no tamanho ML (dado Trek, montagem tubeless, sem bidões nem porta-bidões) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta e bagagem) |
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Em resumo
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Para o cicloturista desportivo que aponta a um tempo numa prova de montanha ou numa grande clássica amadora, que roda regularmente em grupo e quer uma bicicleta ao mesmo tempo leve nas subidas e rápida nos longos troços de planície.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Desde 1992 que a Trek prensa as suas camadas de fibra sob calor e pressão para expulsar os microvazios. Cada patamar da gama OCLV reduz a quantidade de material necessária para uma dada rigidez, e a Série 900 da Madone SLR 7 é o topo: moldagem 3D, menos sobreposições de camadas e uma resistência que supera em até 20 % a do OCLV 800. Resultado: 796 g para o quadro pintado em ML e a garantia vitalícia Trek.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (antigo topo de gama) | |
| Nível | O carbono mais apurado da Trek | Primeiro nível de carbono de estrada | Antiga referência de estrada, ainda presente na Speed Concept |
| Fabrico | Moldagem 3D, sobreposições reduzidas | Mesmo processo, laminação mais generosa | Processo OCLV comprovado |
| Bicicleta de referência | Madone SLR 7: 7,52 kg (ML), quadro 796 g | Madone SL 7: 7,87 kg (ML), quadro 1 054 g | Speed Concept SLR 7: 8,97 kg (M) |
| O que muda | Menos 258 g no quadro, resistência acrescida | Mesmas formas aero e mesmo IsoFlow, mais pesada | Pensado para a aerodinâmica e a integração, não para a leveza |
Em suma: com transmissão e rodas iguais, a passagem da Madone SL 7 para a SLR 7 joga-se no quadro e no cockpit. Ganha 350 g na bicicleta completa no tamanho ML, e o guiador-avanço monobloco Aero RSL substitui o conjunto de guiador e avanço separados, à custa de uma afinação de posição menos flexível.
Uma cicloturística alterna subidas, descidas e longos vales onde se roda em fila: é precisamente o terreno a que se destina a Madone de 8.ª geração. O tubo de selim IsoFlow, aberto na parte superior, oferece até 80 % mais flexibilidade vertical do que a Madone de 7.ª geração, o que se sente ao fim de quatro ou cinco horas de selim.
Nas subidas do Espinouse ou a caminho do Somail, o 36x30 permite manter uma cadência correta, mas um ciclista pouco treinado poderá achá-lo justo nas rampas mais íngremes. A bateria Di2 raramente precisa de carga à escala de uma época; mostramos-lhe como controlar o seu nível.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS 2x12 + sensor | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | Carbono Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
A nossa leitura: para ganhar 350 g em relação à SL 7, a SLR 7 aposta no OCLV 900 e no guiador-avanço monobloco. Se quer uma desmultiplicação mais suave na montanha e um sensor de potência, a SLR 7 AXS em 48/35 e 10-33 é mais adequada.
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O conselho de tamanho LVR Posição baixa: entre dois tamanhos, o mais pequeno mantém-se compacto e vivo, o maior convém às pernas compridas. O guiador-avanço monobloco não se ajusta em comprimento: valide o tamanho antes da compra.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Suficientemente suave para a montanha? | Sim, para um ciclista treinado; o 36x30 continua a ser uma desmultiplicação de corredor. |
| Confortável durante seis horas? | O IsoFlow e os pneus de 28 mm tornam as provas longas muito mais suaves do que na antiga Madone. |
| Disponível em S? | Não nesta cor, proposta do M ao XL. |
| Carregamento do Di2? | A bateria interna carrega-se por uma tomada dedicada, algumas vezes por época consoante o uso. |
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A opinião LVR Cycles Uma bicicleta de cicloturística completa, leve nas subidas e rápida no vale, à vontade nos dias longos. O seu azul Team Replica lembra o universo da competição sem exageros.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, montamos e afinamos cada Madone na oficina, adaptamos as desmultiplicações aos seus objetivos e acompanhamos a sua bicicleta antes de cada grande prova.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta de estrada aero em carbono Trek Madone SLR 7 Team Replica azul: Ultegra Di2, Pro 51, 7,52 kg em ML
