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A Trek Madone SL 6 AXS de 8.ª geração retoma o quadro de competição das Madone, desta vez em carbono OCLV Série 500, com um SRAM Rival AXS 2x12, travões de disco hidráulicos e rodas em carbono Bontrager Aeolus Elite 48, com 8,11 kg no tamanho ML. A sua geometria baixa e a sua rigidez fazem dela uma verdadeira ferramenta de competição amadora. A cor Gloss Fury Red/Matte Deep Smoke junta um vermelho vivo brilhante a um cinzento fumado mate, impossível de passar despercebida num pelotão.
| Quadro | Carbono OCLV Série 500, tubos Full System Foil, tubo de selim IsoFlow, caixa de direção RCS, movimento pedaleiro T47 roscado, patilha UDH, pneus até 32 mm |
| Forqueta | Madone 8.ª ger. totalmente em carbono, tubo de direção cónico em carbono, cablagem interna, Flat Mount, eixo passante 12x100 mm |
| Transmissão | SRAM Rival AXS sem fios 2x12, pedaleiro 48/35 DUB, cassete XG-1250 10-36 |
| Travões | Discos hidráulicos Flat Mount, discos SRAM Paceline 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus Elite 48 em carbono / Bontrager Aeolus Pro 700x28 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Bontrager Comp em alumínio, avanço Trek RCS Pro -7°, dimensões consoante o tamanho |
| Selim / espigão | Bontrager Aeolus Elite 145 mm / espigão aero Madone, recuo 0 mm |
| Peso | 8,11 kg no tamanho ML (dado Trek) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta e bagagem) |
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Em resumo
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Para o federado que corre em FFC, UFOLEP ou FSGT e quer um quadro de competição atual, para o jovem corredor que sobe de categoria, ou para o cicloturista desportivo que aponta à classificação do seu escalão etário. Uma bicicleta para quem gosta de lutar por posição, acelerar e sprintar.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Desde 1992 que a Trek compacta as suas camadas de carbono sob calor e pressão para eliminar os microvazios, e o número de série traduz a finura da laminação. Nesta Madone SL, o OCLV 500 dá um quadro pintado de 1 054 g em ML, ao qual se junta uma forqueta de 363 g: cerca de 270 g a mais do que o conjunto SLR, para uma bicicleta claramente mais acessível. O quadro continua coberto pela garantia vitalícia Trek.
| OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 800 (Speed Concept SLR) | |
| Nível | Primeiro nível de carbono da gama de estrada | O carbono mais apurado da Trek | Antigo topo de gama de estrada da Trek |
| Fabrico | Processo OCLV, laminação um pouco mais espessa | Moldagem 3D, menos sobreposições, até 20 % mais resistente do que o OCLV 800 | Laminação pensada para a aerodinâmica e a integração |
| Bicicleta de referência | Madone SL 6 AXS: 8,11 kg (ML) | Madone SLR 7 AXS: 7,22 kg (ML) | Speed Concept SLR 7: 8,97 kg (M) |
| O que muda | Quadro pintado 1 054 g + forqueta 363 g (ML), orçamento controlado | Quadro pintado 796 g + forqueta 350 g (ML), guiador-avanço monobloco | Quadro pintado 1 522 g + forqueta 410 g, bicicleta de triatlo |
Em suma: na balança, a diferença entre OCLV 500 e OCLV 900 cabe mais ou menos num bidão cheio. A SL 6 AXS mantém a silhueta Full System Foil, o IsoFlow e a passagem de pneus das SLR; o que uma SLR traz a mais são sobretudo gramas e um guiador-avanço monobloco.
Em corrida, a precisão da passagem de mudanças conta: o Rival AXS muda de carreto ao mesmo ritmo, quer esteja sentado ou em pé nos pedais, e os comandos sem fios não temem bainhas trilhadas após uma queda. Recomendamos guardar uma bateria sobressalente carregada no saco de corrida, troca-se em poucos segundos.
Nos critériums e nas corridas em circuito da região, as acelerações são numerosas: o quadro rígido transmite bem o esforço e os discos hidráulicos doseiam a travagem mesmo nas curvas apertadas. Após uma época de corridas, há que prever na nossa oficina uma verificação da patilha UDH, dos discos e da sangria dos travões.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Madone SL 6 | OCLV 500 | Shimano 105 Di2 | Carbono Aeolus Elite 50 | 8,16 kg (ML) |
| Madone SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS sem fios | Carbono Aeolus Elite 48 | 8,11 kg (ML) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS + sensor | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
A nossa leitura: para competição, a SL 6 AXS com 8,11 kg continua competitiva; a SL 7 acrescenta um guiador em carbono e menos 240 g. O ganho da SLR 7 AXS, 890 g, justifica-se sobretudo nas corridas muito acidentadas.
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O conselho de tamanho LVR A Madone coloca o tronco mais baixo do que uma Domane. Entre dois tamanhos, o mais pequeno torna a condução mais viva, o maior alonga a posição. Pedivelas, guiador e avanço acompanham o tamanho do quadro.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Homologada para competição? | Sim, respeita o peso mínimo UCI de 6,8 kg. |
| Bateria sobressalente útil? | Sim em corrida: troca-se em poucos segundos. |
| Montar um medidor de potência? | Possível como opção, por pedais ou pedivela compatível; peça-nos conselho. |
| Revisão após uma queda? | Sim: verificação do quadro, da patilha UDH e dos travões na oficina. |
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A opinião LVR Cycles Uma bicicleta de competição completa para o amador competidor, com um quadro de 8.ª geração e uma transmissão AXS sem preocupações. O seu vermelho vivo acrescenta uma boa dose de panache.
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Porquê na LVR Cycles? Preparamos a sua Madone para a competição na nossa oficina de Béziers: afinação do cockpit, sangria dos travões e atualização AXS antes do seu primeiro dorsal.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta de estrada aero em carbono Trek Madone SL 6 AXS vermelha para competição: Rival AXS 2x12, 8,11 kg
