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A Trek Domane SL 5 é a porta de entrada para o carbono OCLV na família Domane de 5.ª geração. Em Buff Beige, um bege areia claro e caloroso, associa quadro e forqueta em carbono à transmissão mecânica Shimano 105 2x12 e a rodas em alumínio Bontrager Tubeless Ready. Na balança, a Trek anuncia 8,84 kg no tamanho ML.
| Quadro | Carbono OCLV Série 500, cablagem interna, movimento pedaleiro T47 roscado, patilha UDH, fixações para guarda-lamas e bolsa, pneus até 40 mm (35 mm com guarda-lamas) |
| Forqueta | Domane SL em carbono, tubo de direção cónico em carbono, fixações para guarda-lamas, Flat Mount, eixo 12x100 mm |
| Transmissão | Shimano 105 mecânico 2x12, pedaleiro R7100 50/34, cassete 105 11-34 |
| Travões | Discos Flat Mount, discos Shimano CL700 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Cubos Bontrager em liga, jantes Paradigm 23 Tubeless Ready de 24 furos / Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Bontrager Comp Riser em alumínio (rise de 20 mm), avanço Trek RCS Pro -7°, dimensões conforme o tamanho |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager em carbono 27,2 mm, recuo de 8 mm |
| Peso | 8,84 kg no tamanho ML (dado Trek, com líquido selante tubeless) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta e equipamento) |
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Em resumo
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Para o ciclista que deixa uma bicicleta de alumínio e quer experimentar o carbono sem complicar a vida, para quem prefere uma transmissão de cabos ajustável em qualquer lado, ou para o praticante regular que faz duas ou três saídas por semana. A posição elevada deixa-o rapidamente à vontade, mesmo após vários anos sem bicicleta de estrada.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Por trás da sigla OCLV esconde-se um processo próprio lançado pela Trek em 1992: cada peça é colocada sob pressão e depois cozida para expulsar o ar preso entre as camadas, principal fonte de fragilidade de um carbono. O número que acompanha o nome (500, 900) informa sobre o grau de refinamento do laminado; quanto mais sobe, menos fibras o quadro exige para uma rigidez equivalente. Estes quadros estão cobertos por uma garantia vitalícia na Trek.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Nível | Primeiro nível de carbono da gama de estrada | O carbono mais avançado da Trek |
| Fabrico | Laminado robusto, um pouco mais de material | Moldagem 3D rígida, menos sobreposições de fibras |
| Quadro Domane 5.ª ger. | cerca de 1 055 g | cerca de 835 g (sem pintura, tamanho ML) |
| O que muda | Quadro robusto e confortável, preço mais acessível | Cerca de 220 g a menos no quadro; até 20 % mais resistente do que o antigo OCLV 800 |
O carbono de entrada de gama da Trek não tem nada de compromisso mal feito: mesmo processo, simplesmente um pouco mais de material do que o topo de gama. Para um primeiro quadro em carbono, é sobretudo a promessa de uma bicicleta viva e duradoura.
O Shimano 105 mecânico continua a ser uma aposta segura: doze velocidades atrás, nenhuma bateria para carregar e afinações conhecidas de todas as oficinas. Com um pedaleiro 50/34 e uma cassete 11-34, o escalonamento é clássico e convém tanto às subidas do interior de Béziers como às longas retas em direção ao mar.
As jantes em alumínio Paradigm de 23 mm de largura aguentam bem os impactos e aceitam tubeless; são também elas que explicam os 200 g a mais em relação à SL 6 AXS. No dia em que quiser ganhar vivacidade, a passagem a rodas em carbono será a primeira evolução que lhe aconselharemos.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (ML) |
| Domane SL 5 | OCLV 500 | Shimano 105 mecânico | Alumínio | 8,84 kg |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS sem fios | Carbono 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SL 7 AXS 1x | OCLV 500 | SRAM Force XPLR 1x13 + sensor | Carbono 51 mm | 8,14 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbono 51 mm | 7,66 kg |
A nossa leitura: a SL 5 pesa 8,84 kg contra 8,64 kg da SL 6 AXS: estes 200 g vêm sobretudo das rodas. Se quer um carbono simples e fiável, é suficiente; se a ausência de fios o tenta, a SL 6 AXS é o passo seguinte.
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O conselho de tamanho LVR Está a começar numa bicicleta em carbono? Prefira o tamanho em que se sente direito e descontraído; um ensaio na loja costuma tirar as dúvidas. Pedivelas, guiador e avanço acompanham cada tamanho.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Boa escolha para um primeiro carbono? | Sim: quadro OCLV 500, posição acessível e transmissão fácil de usar. |
| É preciso carregar alguma coisa? | Não, o Shimano 105 é totalmente mecânico, de cabos. |
| Pode ser melhorada mais tarde? | Sim, rodas em carbono são a evolução mais notória; montamo-las na oficina. |
| O bege suja-se muito? | Menos do que um branco puro; basta um enxaguamento suave depois das saídas com humidade. |
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A opinião LVR Cycles A Domane em carbono mais simples de usar, ideal para dar o passo a partir do alumínio. Não procura o grama perdido, mas oferece um verdadeiro quadro OCLV e uma transmissão que qualquer mecânico conhece.
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Porquê na LVR Cycles? Na LVR Cycles em Béziers, a sua Domane SL 5 sai da nossa oficina montada, verificada e afinada; continuamos depois a ser o seu interlocutor para a manutenção e as evoluções. Levantamento na loja possível.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas