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A cor Matte Era White/Deep Smoke associa um branco mate e um preto esfumado nesta Trek Domane SL 5, um carbono que não se limita ao asfalto. Fixações para bolsa, fixações para guarda-lamas e passagem de pneus até 40 mm fazem dela uma bicicleta polivalente, equipada com um Shimano 105 mecânico 2x12. Pesa 8,84 kg no tamanho ML.
| Quadro | Carbono OCLV Série 500, cablagem interna, movimento pedaleiro T47 roscado, patilha UDH, fixações para guarda-lamas e bolsa, pneus até 40 mm (35 mm com guarda-lamas) |
| Forqueta | Domane SL em carbono, tubo de direção cónico em carbono, fixações para guarda-lamas, Flat Mount, eixo 12x100 mm |
| Transmissão | Shimano 105 mecânico 2x12, pedaleiro R7100 50/34, cassete 105 11-34 |
| Travões | Discos Flat Mount, discos Shimano CL700 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Cubos Bontrager em liga, jantes Paradigm 23 Tubeless Ready de 24 furos / Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Bontrager Comp Riser em alumínio (rise de 20 mm), avanço Trek RCS Pro -7°, dimensões conforme o tamanho |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager em carbono 27,2 mm, recuo de 8 mm |
| Peso | 8,84 kg no tamanho ML (dado Trek, com líquido selante tubeless) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta e equipamento) |
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Em resumo
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Para o ciclista que alterna estrada e trilhos de terra à volta da lagoa de Thau, para quem parte para um fim de semana de bikepacking ligeiro, ou para o ciclista que quer uma bicicleta evolutiva. Convém também a quem hesita entre uma bicicleta de estrada e uma gravel sem querer abdicar da estrada.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Por trás da sigla OCLV esconde-se um processo próprio lançado pela Trek em 1992: cada peça é colocada sob pressão e depois cozida para expulsar o ar preso entre as camadas, principal fonte de fragilidade de um carbono. O número que acompanha o nome (500, 900) informa sobre o grau de refinamento do laminado; quanto mais sobe, menos fibras o quadro exige para uma rigidez equivalente. Estes quadros estão cobertos por uma garantia vitalícia na Trek.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Nível | Primeiro nível de carbono da gama de estrada | O carbono mais avançado da Trek |
| Fabrico | Laminado robusto, um pouco mais de material | Moldagem 3D rígida, menos sobreposições de fibras |
| Quadro Domane 5.ª ger. | cerca de 1 055 g | cerca de 835 g (sem pintura, tamanho ML) |
| O que muda | Quadro robusto e confortável, preço mais acessível | Cerca de 220 g a menos no quadro; até 20 % mais resistente do que o antigo OCLV 800 |
Para uma bicicleta polivalente, a robustez do OCLV 500 conta mais do que o peso: carrega-se uma bolsa, passa-se por trilhos, e o quadro não se queixa.
As fixações para bolsa integradas no quadro permitem levar uma bolsa de quadro ou de tubo superior sem abraçadeiras. Com pneus de 38 a 40 mm, roda nos trilhos rolantes do Minervois mantendo-se à vontade no asfalto.
É também uma bicicleta que evolui: rodas em carbono, pneus mais largos ou guarda-lamas para o inverno, adaptamos a configuração na oficina. A patilha UDH e o movimento pedaleiro T47 roscado simplificam este tipo de intervenção.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (ML) |
| Domane SL 5 | OCLV 500 | Shimano 105 mecânico | Alumínio | 8,84 kg |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS sem fios | Carbono 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SL 7 AXS 1x | OCLV 500 | SRAM Force XPLR 1x13 + sensor | Carbono 51 mm | 8,14 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbono 51 mm | 7,66 kg |
A nossa leitura: em modo polivalente, a SL 5 oferece a mesma base de quadro que as SL 6 e SL 7, com mais 200 g e 700 g. Para trilhos com mais desnível, a SL 7 AXS 1x e o seu 10-46 são mais adequados.
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O conselho de tamanho LVR Para um uso misto de estrada e trilhos, um tamanho mais compacto dar-lhe-á mais controlo nos caminhos. Pedivelas, guiador e avanço acompanham cada tamanho.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Pode rodar em trilhos? | Sim, em trilhos rolantes, com pneus de 38 a 40 mm. |
| Fixar uma bolsa? | Sim, há fixações para bolsa integradas no quadro. |
| Guarda-lamas para o inverno? | Sim, fixações previstas; pneus limitados a 35 mm com guarda-lamas. |
| Fazer evoluir a bicicleta? | Sim: rodas, pneus e acessórios montam-se facilmente na oficina. |
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A opinião LVR Cycles Uma Domane que abre novos caminhos, dos trilhos de terra às escapadinhas de fim de semana. Para um ciclista que quer uma bicicleta polivalente sem passar para a gravel, é uma escolha pertinente.
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Porquê na LVR Cycles? A nossa oficina de Béziers prepara a sua Domane segundo a sua utilização, estrada ou trilhos, com estudo biomecânico e manutenção. Levantamento possível na loja.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas