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Com a sua pintura bicolor Matte Era White/Deep Smoke, branco e preto esfumado com toque mate, esta Trek Domane SL 6 AXS destina-se aos ciclistas que não arrumam a bicicleta em novembro. O quadro em carbono OCLV Série 500 aceita guarda-lamas e pneus até 40 mm, e a transmissão SRAM Rival AXS 2x12 não tem nenhum cabo de desviador para gripar à chuva. Pesa 8,64 kg no tamanho ML, antes de acessórios.
| Quadro | Carbono OCLV Série 500, movimento pedaleiro T47 roscado, pneus até 40 mm (35 mm com guarda-lamas) |
| Forqueta | Domane SL em carbono, tubo de direção cónico, fixações para guarda-lamas, Flat Mount, eixo 12x100 mm |
| Transmissão | SRAM Rival AXS sem fios 2x12, pedaleiro 48/35 DUB, cassete XG-1250 10-36 |
| Travões | Discos hidráulicos Flat Mount, discos SRAM Paceline 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus Elite 50 em carbono / Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador Bontrager Comp Riser (rise de 20 mm), avanço Trek RCS Pro -7° |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager RSL em carbono 27,2 mm |
| Peso | 8,64 kg no tamanho ML (dado Trek, com líquido selante tubeless) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta e equipamento) |
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Em resumo
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Para quem pedala doze meses por ano e quer uma só bicicleta para o inverno e para o verão, para o amante das estradas granulosas do Minervois ou dos trilhos de terra entre duas aldeias, e para quem faz deslocações diárias longas de forma desportiva. Com guarda-lamas, continua a ser uma verdadeira bicicleta em carbono; sem eles, aventura-se nos caminhos rolantes.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. A Trek desenvolve o seu carbono OCLV desde 1992: as camadas de fibras são compactadas sob calor e pressão para eliminar os microvazios que fragilizam um quadro. O número de série indica o nível de otimização do laminado: quanto mais elevado, menos material é preciso para obter a mesma rigidez e a mesma resistência. Os quadros em carbono OCLV beneficiam da garantia vitalícia Trek.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Nível | Primeiro nível de carbono da gama de estrada | O carbono mais avançado da Trek |
| Fabrico | Laminado robusto, um pouco mais de material | Moldagem 3D rígida, menos sobreposições de fibras |
| Quadro Domane 5.ª ger. | cerca de 1 055 g | cerca de 835 g (sem pintura, tamanho ML) |
| O que muda | Quadro robusto e confortável, preço mais acessível | Cerca de 220 g a menos no quadro; até 20 % mais resistente do que o antigo OCLV 800 |
Para uma utilização em todas as estações, o OCLV 500 tem até um argumento: um laminado um pouco mais generoso, logo um quadro sereno perante a gravilha e as manipulações repetidas do dia a dia.
As fixações para guarda-lamas estão previstas: uma vez montados na oficina, limitam a largura de pneu a 35 mm, ou seja, exatamente a montagem de origem, por isso nada a mudar. Na primavera, retiram-se e pode passar-se a 38 ou 40 mm para os trilhos.
O movimento pedaleiro T47 roscado é um trunfo para quem pedala à chuva: limpa-se e volta a lubrificar-se facilmente, sem os rangidos dos movimentos de encaixe. Os discos Centerlock de 160 mm travam com regularidade em estrada molhada, e os pneus Tubeless Ready evitam muitos furos nos sílex dos caminhos.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (ML) |
| Domane SL 5 | OCLV 500 | Shimano 105 mecânico | Alumínio | 8,84 kg |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS sem fios | Carbono 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SL 7 AXS 1x | OCLV 500 | SRAM Force XPLR 1x13 + sensor | Carbono 51 mm | 8,14 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbono 51 mm | 7,66 kg |
A nossa leitura: a SL 5 pesa mais 200 g com as suas rodas em alumínio, fáceis de usar no inverno; a SL 6 AXS acrescenta o carbono de 50 mm e a transmissão sem fios, apreciáveis no resto do ano. A SLR 7 ganha mais 980 g, à custa de um quadro OCLV 900.
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O conselho de tamanho LVR Com guarda-lamas ou uma bolsa de selim, mantenha o seu tamanho habitual em vez de aumentar o quadro: a posição elevada é mais agradável com tempo frio. Pedivelas, guiador e avanço mudam conforme o tamanho.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Compatível com guarda-lamas? | Sim, fixações previstas; o pneu fica então limitado a 35 mm, a largura de origem. |
| Rodar em trilhos de terra? | Sim, em trilhos rolantes, idealmente em 38-40 mm; para algo mais exigente, veja a Checkpoint. |
| Passar a tubeless? | Sim, jantes e pneus Tubeless Ready; fazemos a conversão na oficina. |
| A eletrónica teme a chuva? | Não em uso normal; evite simplesmente a máquina de lavar a alta pressão. |
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A opinião LVR Cycles Um carbono que vive todo o ano: guarda-lamas para o inverno, pneus mais largos para os trilhos na primavera, rodas em carbono para os dias bonitos. Para quem quer uma só bicicleta de estrada, é uma base muito coerente.
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Porquê na LVR Cycles? Guarda-lamas, conversão tubeless, estudo biomecânico: a nossa oficina de Béziers prepara a sua Domane segundo a sua utilização antes de lha entregar, e trata depois da sua manutenção. Levantamento possível na loja.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas