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A Trek District+ 2 sobe um degrau em relação à District+ 1: motor Bosch Active Line Plus de 50 Nm, ecrã Bosch Purion 200, forqueta SR Suntour NVX30 de 60 mm e espigão de selim com suspensão. A bateria CompactTube de 400 Wh e o cubo Shimano Nexus de 7 velocidades mantêm-se, com 26,60 kg no tamanho L segundo a Trek. Esta cor Trek Black é um preto profundo e intemporal.
| Quadro | Alumínio Alpha Smooth, bateria Bosch integrada no tubo diagonal, cablagem interna, quadro compatível com correia, travões Post-Mount |
| Motor | Bosch Active Line Plus, 50 Nm; assistência até 25 km/h na Europa |
| Bateria | Bosch CompactTube 400 Wh, integrada no tubo diagonal |
| Comando / ecrã | Bosch Purion 200 no guiador |
| Transmissão | Cubo Shimano Nexus C3001 de 7 velocidades integradas, pedaleiro ProWheel em alumínio 170 mm, carreto de 18 dentes, corrente Shimano HG40 |
| Travões | Shimano MT200 hidráulicos de disco, discos de 160 mm à frente e atrás |
| Forqueta | SR Suntour NVX30 de mola helicoidal, pré-carga regulável, 60 mm de curso |
| Rodas / pneus | Jantes Bontrager Connection de parede dupla com 32 furos / pneus Bontrager H2 Comp 27,5 x 2,00 pol. |
| Cockpit | Guiador em liga 630 mm, rise 25 mm, avanço Bontrager de inclinação regulável compatível Blendr, punhos ergonómicos Herrmans Clik |
| Selim / espigão | Bontrager Boulevard / espigão com suspensão em liga 31,6 mm |
| Equipamento | Guarda-lamas SKS largos, porta-bagagens traseiro em alumínio compatível MIK, descanso Pletscher Comp Flex 18, pedais com refletores |
| Peso | 26,60 kg no tamanho L (dado Trek) |
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Em resumo
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Para o ciclista que anda todos os dias na cidade e nas estradas da periferia, e já não quer sentir cada buraco nos pulsos. Disponível em M e L, cobre ciclistas de 160 a 200 cm e adequa-se a trajetos casa-trabalho de alguns quilómetros, com desnível moderado.
A District+ 2, o conforto da suspensão num quadro direito. Em relação à District+ 1, este modelo passa ao motor Bosch Active Line Plus de 50 Nm e acrescenta duas suspensões: uma forqueta SR Suntour NVX30 de 60 mm e um espigão de selim com suspensão. O quadro em alumínio Alpha Smooth mantém-se, com a bateria CompactTube alojada no tubo diagonal.
| Nexus 7 velocidades + corrente | Nexus 8 velocidades + corrente | Nexus + correia Gates | |
| Princípio | Mudanças fechadas no cubo traseiro | O mesmo princípio, mais uma mudança | Correia de carbono no lugar da corrente |
| Manutenção | Corrente a lubrificar, cubo estanque | Corrente a lubrificar, cubo estanque | Sem lubrificação nem ferrugem, simples controlo de tensão |
| Bicicleta de referência | District+ 1 e 2 | District+ 3 | District+ 2 Belt e 3 Lowstep Belt |
| O que muda | Simplicidade, mudança feita parado | Maior amplitude para as subidas | Calças limpas, durabilidade muito longa |
Em suma: a District+ 2 pesa mais 1,50 kg do que a District+ 1 (26,60 kg contra 25,10 kg em L), mas ganha 10 Nm de binário, uma forqueta, um espigão com suspensão e o ecrã Purion 200. É uma troca que se sente na calçada e nas rampas.
A forqueta NVX30 usa uma mola helicoidal: sem pressão de ar a vigiar, uma pré-carga regula-se à mão conforme o seu peso. Os seus 60 mm de curso chegam para absorver lombas, lancis e calçada do centro histórico. O espigão de selim com suspensão completa o dispositivo atrás, onde as costas sofrem mais.
O motor Active Line Plus traz mais 10 Nm do que o Active Line da District+ 1: sente-se sobretudo no arranque e nas rampas, como a subida até à catedral de Saint-Nazaire. A ajuda para aos 25 km/h, em conformidade com a lei. O ecrã Purion 200 mostra velocidade, modo e autonomia restante, e atualiza-se com o sistema Bosch.
| Modelo | Motor | Bateria | Transmissão | Peso (tamanho) |
| District+ 1 | Bosch Active Line 40 Nm | 400 Wh | Nexus 7 v., corrente | 25,10 kg (L) |
| District+ 2 | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 400 Wh | Nexus 7 v., corrente | 26,60 kg (L) |
| District+ 3 | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 8 v., corrente | 26,60 kg (L) |
| District+ 4 | Bosch Performance Line 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 5 v., correia | 26,20 kg (L) |
A nossa leitura: a District+ 2 pesa mais 1,50 kg do que a District+ 1 (26,60 kg contra 25,10 kg em L) em troca de uma suspensão completa e 50 Nm. A District+ 4, com 26,20 kg em L, passa ao motor Performance Line de 75 Nm e à correia.
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O conselho de tamanho LVR A District+ 2 de quadro direito está disponível em M (160 a 180 cm) e L (180 a 200 cm). O avanço passa de 85 mm em M para 105 mm em L; entre dois tamanhos, o mais pequeno dá uma posição mais direita, apreciada na cidade.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| É preciso regular a forqueta? | A pré-carga ajusta-se à mão conforme o seu peso; regulamo-la na entrega. |
| O que mostra o ecrã Purion 200? | Velocidade, modo de assistência, nível da bateria e autonomia estimada. |
| Pode-se pedalar à chuva? | Sim, os guarda-lamas SKS e os travões hidráulicos estão preparados para isso. |
| O preto marca? | Mostra um pouco o pó, mas limpa-se muito facilmente. |
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A opinião LVR Cycles Uma District+ 2 confortável e reativa, que apaga as irregularidades da cidade graças às suas duas suspensões. O seu preto integral dá-lhe um ar sóbrio e urbano.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, regulamos a pré-carga da forqueta ao seu peso, atualizamos o sistema Bosch e aconselhamo-lo sobre o cadeado e o seguro da sua bicicleta.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas