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A Trek District+ 4 R10 Lowstep associa o motor Bosch Performance Line de 75 Nm, uma bateria PowerTube 600 e um desviador Shimano CUES de 10 velocidades, num quadro aberto completo. Pesa 26,30 kg em L segundo a Trek. O Lunar Silver, cinzento prateado luminoso, dá-lhe um visual nítido e moderno.
| Quadro | Alumínio Alpha Platinum Lowstep (passagem baixa), bateria integrada removível, cabos integrados no cockpit, eixo traseiro de aperto rápido 135x5 mm |
| Motor | Bosch Performance Line, sistema inteligente Bosch, 250 W, 75 Nm; assistência cortada aos 25 km/h |
| Bateria | Bosch PowerTube 600, integrada no tubo diagonal e removível |
| Comando / ecrã | Bosch Purion 200 no guiador |
| Transmissão | Shimano CUES 1x10 Linkglide: desviador U6000 GS, cassete LG400 de 10 velocidades, corrente LG500 |
| Forqueta | SR Suntour NEX-E25 de mola helicoidal, pré-carga regulável, 60 mm de curso, aperto rápido 100 mm |
| Travões | Discos hidráulicos Shimano MT200, discos Shimano RT10 centerlock 160 mm |
| Rodas / pneus | Jantes Bontrager Kovee de parede dupla Tubeless Ready 23 mm, cubos Shimano centerlock / pneus Bontrager Girona Comp 700x50 com proteção antifuros e faixa refletora |
| Cockpit | Guiador em liga de alumínio de 630 mm, rise de 25 mm; avanço Bontrager em liga de alumínio com inclinação regulável compatível Blendr, 70 ou 110 mm consoante o tamanho; punhos ergonómicos |
| Selim / espigão | Selim Bontrager Boulevard, espigão de selim suspenso em liga de alumínio 31,6 mm, 300 mm |
| Equipamento | Guarda-lamas SKS dianteiro e traseiro, porta-bagagens traseiro em liga de alumínio compatível MIK, descanso Pletscher Comp Flex 18, pedais de cidade |
| Peso | 26,30 kg no tamanho L (dado Trek) |
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Em resumo
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Para o ciclista dinâmico que gosta de saídas a bom ritmo e quer uma bicicleta elétrica urbana capaz de acompanhar nas estradas do interior. Adequa-se a quem procura a potência do Performance Line sem renunciar ao escalonamento de um desviador.
A dupla binário e relações para terrenos variados. Com o Bosch Performance Line e os seus 75 Nm, uma bateria PowerTube 600 e um desviador Shimano CUES de dez velocidades, esta District+ 4 dispõe da gama de relações mais fina da série. O desviador U6000 GS de gaiola média gere um carreto grande sem perder precisão, e a corrente Linkglide resiste melhor ao desgaste do que uma corrente clássica sob o impulso do motor.
| Cubo Nexus + corrente | Cubo Nexus + correia Gates | Desviador Shimano CUES | |
| Princípio | Mudanças escondidas no cubo traseiro | Mudanças no cubo, correia em carbono | Carretos exteriores e desviador |
| Mudança | Possível parado, no semáforo vermelho | Possível parado, no semáforo vermelho | A pedalar, sem solavancos |
| Manutenção | Reduzida, corrente a lubrificar | Muito reduzida, sem lubrificação | Regular: limpeza, afinação |
| Para quem | Deslocações urbanas simples | Uso diário sem sujidade | Relevo variado, passeios desportivos |
Em suma: a R10 é a District+ mais polivalente de 2027, entre deslocações do dia a dia e longas saídas de fim de semana. Pesa 26,30 kg em L, menos do que a N5 B com correia.
As dez relações CUES permitem manter uma cadência ideal num percurso variado, e o Performance Line responde com vivacidade às acelerações. Nas estradas secundárias entre Béziers e as vinhas de Saint-Chinian, esta combinação oferece uma condução fluida e agradável.
O desviador U6000 GS beneficia da tecnologia Linkglide, concebida para resistir ao desgaste sob o binário de um motor elétrico. As mudanças mantêm-se precisas e a corrente LG500 dura mais do que uma corrente clássica, desde que seja limpa e lubrificada regularmente.
| Modelo | Motor | Bateria | Transmissão | Peso (L) |
| District+ 3 R9 540 LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Desviador CUES de 9 velocidades | 24,30 kg |
| District+ 4 R10 LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Desviador CUES de 10 velocidades | 26,30 kg |
| District+ 4 N5 B LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Cubo Nexus de 5 velocidades, correia Gates | 27,70 kg |
| District+ 3 N7 540 LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Cubo Nexus de 7 velocidades, corrente | 27,70 kg |
A nossa leitura: a R10 é a District+ mais polivalente da série: motor de 75 Nm, PowerTube 600 e dez velocidades, com 26,30 kg em L. A N5 B oferece a mesma motorização com uma correia sem manutenção, com 27,70 kg.
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O conselho de tamanho LVR O quadro Lowstep escolhe-se sobretudo pela estatura do ciclista: o S cobre 147 a 155 cm, o M 155 a 173 cm, o L 170 a 185 cm e o XL 185 a 203 cm. Entre M e L, o M aproxima o guiador e tranquiliza na cidade, o L alonga a posição para as saídas mais longas; o avanço passa de 70 para 110 mm em L e XL.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Porquê dez velocidades? | Para manter uma cadência regular num percurso variado. |
| O motor é potente? | Sim, o Performance Line fornece 75 Nm, o binário mais forte da série. |
| A corrente gasta-se depressa? | A corrente Linkglide foi concebida para durar, com uma manutenção regular. |
| O cinzento prateado é visível? | Sim, reflete bem a luz ao fim do dia. |
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A opinião LVR Cycles A District+ das saídas dinâmicas, com motor potente e escalonamento fino. O seu cinzento prateado claro dá-lhe um visual moderno e luminoso.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, afinamos o seu desviador CUES, atualizamos o motor Performance Line e aconselhamo-lo sobre a utilização da bateria.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta elétrica urbana Trek District+ 4 Lowstep CUES 10 vel. cinzenta: Bosch Performance Line 600 Wh, 26,30 kg em L
