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A Trek Checkmate SLR 9 AXS é a bicicleta gravel de competição mais apurada da marca: quadro em carbono OCLV Série 800, transmissão sem fios SRAM RED XPLR AXS de 13 velocidades e rodas em carbono Bontrager Aeolus RSL 37V, com 7,55 kg no tamanho ML. Dirige-se a quem põe dorsal nas provas de gravel e quer o equipamento mais afinado desde o início. A cor Era White/Buff Beige associa um branco marfim a um bege areia, uma pintura clara que lembra o pó dos trilhos.
| Quadro | Carbono OCLV Série 800, IsoSpeed, tubos aero Full System, fixações ocultas para guarda-lamas e bolsa de quadro, caixa de pedaleiro T47 roscada, patilha UDH |
| Forqueta | Checkmate SLR totalmente em carbono, tubo de direção cónico, fixações para guarda-lamas, Flat Mount, eixo 12x100 mm |
| Transmissão | SRAM RED XPLR eTap AXS sem fios 1x13, pedaleiro de 42 dentes com medidor de potência, cassete XG-1391 10-46 |
| Travões | Discos hidráulicos Flat Mount, discos SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus RSL 37V em carbono / Bontrager Girona RSL GR 700x42 mm Tubeless Ready, 220 tpi |
| Cockpit | Guiador-avanço monobloco em carbono Trek Aero RSL Route, perfil Race Fit |
| Selim / espigão | Aeolus RSL AirLoom 145 mm, carris em carbono / espigão aero em carbono KVF, recuo 5 mm |
| Peso | 7,55 kg no tamanho ML (dado Trek) |
| Quadro e forqueta | 1 146 g (quadro pintado, ML) + 415 g para a forqueta |
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Em resumo
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Para o competidor que aponta ao topo da classificação nas corridas de gravel de várias horas, onde se alternam relançadas, longas retas de pedra e troços de alcatrão. Convém também ao corredor de estrada já bem preparado que quer transpor as suas qualidades para a terra sem perder velocidade.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. O processo OCLV, utilizado pela Trek desde 1992, compacta as camadas de fibra sob calor e pressão para eliminar os microvazios. Na Checkmate SLR, a Trek emprega a Série 800: uma laminação otimizada que resulta num quadro pintado de 1 146 g em ML, suficientemente rígido para aguentar as relançadas em pé num caminho esburacado. Como todos os quadros OCLV, beneficia da garantia vitalícia Trek.
| OCLV 800 (Checkmate SLR) | OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 900 (Madone / Domane SLR) | |
| Nível | Topo de gama gravel da Trek | Primeiro nível de carbono | O carbono mais avançado da Trek |
| Fabrico | Laminação otimizada, pouco material supérfluo | Mesmo processo, laminação mais generosa | Moldagem 3D, menos sobreposições |
| Bicicleta de referência | Checkmate SLR 9 AXS: 7,55 kg (ML) | Checkpoint SL 7 AXS: 9,33 kg (ML) | Reservado às bicicletas de estrada SLR |
| O que muda | Quadro + forqueta 1 561 g, geometria de competição | Quadro + forqueta 1 921 g, fixações de aventura | Até 20 % mais resistente do que o OCLV 800 |
Em suma: o quadro da SLR 9 AXS é o de qualquer Checkmate SLR, e é o equipamento que faz a diferença. O RED XPLR, as rodas RSL e o selim AirLoom explicam o essencial dos 920 g de diferença face à SLR 7 AXS; quanto ao OCLV 900, a Trek reserva-o para as suas bicicletas de estrada.
Numa corrida de gravel, o ritmo decide-se muitas vezes nos primeiros quilómetros, dentro de um grupo que rola como na estrada. Os tubos aero Full System, o espigão KVF perfilado e o guiador-avanço Aero RSL estão lá para limitar o arrasto nesses momentos, enquanto o IsoSpeed filtra os impactos repetidos quando o pelotão se estica num caminho branco entre as vinhas.
O monoprato de 42 dentes associado à cassete 10-46 cobre uma gama muito ampla sem desviador dianteiro: menos peças para afinar, menos risco de a corrente saltar com as trepidações. Os pneus Girona RSL de 42 mm, com carcaça de 220 tpi e proteção GR, ganham em ser montados em tubeless com líquido preventivo; fazemos esta montagem na oficina antes da entrega.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbono Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 + medidor | Carbono Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
| Checkmate SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + medidor | Carbono Aeolus RSL 37V | 7,55 kg (ML) |
| Boone 5 (ciclocrosse) | OCLV 600 | SRAM Apex 1x12 | Bontrager Paradigm Comp 25 | 8,50 kg (56) |
A nossa leitura: com 7,55 kg em ML, a SLR 9 AXS pesa menos 920 g do que a SLR 7 AXS com um quadro idêntico, e quase menos 1,8 kg do que a Checkpoint SL 7 AXS, pensada para a aventura e não para a competição.
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O conselho de tamanho LVR Geometria de competição: entre dois tamanhos, o mais pequeno dá uma bicicleta mais viva nas curvas apertadas, o maior mais estabilidade nas descidas rápidas. O guiador-avanço monobloco não se ajusta em comprimento, daí o interesse de um estudo biomecânico antes da compra.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Feita para a competição gravel? | Sim, é a sua razão de ser: geometria de competição, perfis aero e equipamento topo de gama. |
| Pode-se rolar em estrada? | Sim, os pneus de 42 mm rolam bem no asfalto, com um rendimento ligeiramente inferior ao de uma bicicleta de estrada. |
| O branco suja-se depressa? | Nos caminhos poeirentos, sim; uma limpeza suave depois de cada saída é suficiente. |
| Guarda-lamas possíveis? | Sim, quadro e forqueta dispõem de fixações ocultas. |
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A opinião LVR Cycles A Checkmate mais completa para ir buscar um resultado em corrida de gravel, sem nada para trocar à saída da loja. A sua pintura branco marfim e bege areia mostra uma elegância discreta.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, montamos a sua Checkmate na oficina, passamos os pneus a tubeless, atualizamos o firmware AXS e aconselhamo-lo sobre a pressão em função do terreno das suas corridas.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas