Bicicleta gravel em carbono Trek Checkmate SLR 9 AXS preta e verde: da estrada ao gravel, RED XPLR, 7,55 kg em ML

Trek Checkmate SLR 9 AXS Juniper Splatter: a ponte entre estrada e gravel

Pensada como uma bicicleta de competição que tivesse deixado o alcatrão, a Trek Checkmate SLR 9 AXS reúne um quadro em carbono OCLV Série 800, um grupo sem fios SRAM RED XPLR AXS 1x13 e pneus de 42 mm, com 7,55 kg no tamanho ML. A geometria de competição e o cockpit monobloco devolverão de imediato as referências aos ciclistas vindos da estrada. A cor Trek Black/Juniper Splatter salpica um preto profundo com respingos verde-zimbro.

Características técnicas

Para quem?

Para o ciclista de estrada experiente, habituado às saídas rápidas em clube, que quer descobrir o gravel sem abdicar das sensações de uma bicicleta nervosa. Convém a quem compõe os seus percursos meio por estradas do interior, meio por caminhos brancos entre as vinhas da região de Béziers.

A análise da oficina LVR

O carbono OCLV, a assinatura da Trek. O processo OCLV, utilizado pela Trek desde 1992, compacta as camadas de fibra sob calor e pressão para eliminar os microvazios. Na Checkmate SLR, a Trek emprega a Série 800: uma laminação otimizada que resulta num quadro pintado de 1 146 g em ML, suficientemente rígido para aguentar as relançadas em pé num caminho esburacado. Como todos os quadros OCLV, beneficia da garantia vitalícia Trek.

Em suma: o quadro da SLR 9 AXS é o de qualquer Checkmate SLR, e é o equipamento que faz a diferença. O RED XPLR, as rodas RSL e o selim AirLoom explicam o essencial dos 920 g de diferença face à SLR 7 AXS; quanto ao OCLV 900, a Trek reserva-o para as suas bicicletas de estrada.

O principal choque para um ciclista de estrada que passa ao gravel está nos pneus: 42 mm a baixa pressão em vez de 28 mm bem cheios. Os Girona RSL da Checkmate continuam rápidos no asfalto graças à carcaça fina, oferecendo ao mesmo tempo a aderência necessária na gravilha; algumas saídas bastam para encontrar a pressão certa.

Outra diferença, o monoprato: o de 42 dentes substitui o duplo prato e a cassete 10-46 compensa com saltos mais marcados entre carretos. O quadro mantém um suporte de desviador dianteiro amovível, o que permite considerar uma transmissão dupla; estudamos este tipo de montagem na oficina se a sua prática continuar muito orientada para a estrada.

Que Checkmate escolher?

A nossa leitura: para um ciclista de estrada, a SLR 9 AXS oferece as sensações mais próximas de uma bicicleta de competição; a SLR 7 AXS mantém a mesma geometria com mais 920 g, e a Boone 5 visa um terreno completamente diferente, o do ciclocrosse.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, partimos das medidas da sua posição de estrada para afinar a Checkmate, montamos os pneus em tubeless e aconselhamo-lo sobre a pressão para as suas primeiras saídas de gravel.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.