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Pensada como uma bicicleta de competição que tivesse deixado o alcatrão, a Trek Checkmate SLR 9 AXS reúne um quadro em carbono OCLV Série 800, um grupo sem fios SRAM RED XPLR AXS 1x13 e pneus de 42 mm, com 7,55 kg no tamanho ML. A geometria de competição e o cockpit monobloco devolverão de imediato as referências aos ciclistas vindos da estrada. A cor Trek Black/Juniper Splatter salpica um preto profundo com respingos verde-zimbro.
| Quadro | Carbono OCLV Série 800, IsoSpeed, tubos aero Full System, fixações ocultas para guarda-lamas e bolsa de quadro, caixa de pedaleiro T47 roscada, patilha UDH |
| Forqueta | Checkmate SLR totalmente em carbono, tubo de direção cónico, fixações para guarda-lamas, Flat Mount, eixo 12x100 mm |
| Transmissão | SRAM RED XPLR eTap AXS sem fios 1x13, pedaleiro de 42 dentes com medidor de potência, cassete XG-1391 10-46 |
| Travões | Discos hidráulicos Flat Mount, discos SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus RSL 37V em carbono / Bontrager Girona RSL GR 700x42 mm Tubeless Ready, 220 tpi |
| Cockpit | Guiador-avanço monobloco em carbono Trek Aero RSL Route, perfil Race Fit |
| Selim / espigão | Aeolus RSL AirLoom 145 mm, carris em carbono / espigão aero em carbono KVF, recuo 5 mm |
| Peso | 7,55 kg no tamanho ML (dado Trek) |
| Quadro e forqueta | 1 146 g (quadro pintado, ML) + 415 g para a forqueta |
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Em resumo
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Para o ciclista de estrada experiente, habituado às saídas rápidas em clube, que quer descobrir o gravel sem abdicar das sensações de uma bicicleta nervosa. Convém a quem compõe os seus percursos meio por estradas do interior, meio por caminhos brancos entre as vinhas da região de Béziers.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. O processo OCLV, utilizado pela Trek desde 1992, compacta as camadas de fibra sob calor e pressão para eliminar os microvazios. Na Checkmate SLR, a Trek emprega a Série 800: uma laminação otimizada que resulta num quadro pintado de 1 146 g em ML, suficientemente rígido para aguentar as relançadas em pé num caminho esburacado. Como todos os quadros OCLV, beneficia da garantia vitalícia Trek.
| OCLV 800 (Checkmate SLR) | OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 900 (Madone / Domane SLR) | |
| Nível | Topo de gama gravel da Trek | Primeiro nível de carbono | O carbono mais avançado da Trek |
| Fabrico | Laminação otimizada, pouco material supérfluo | Mesmo processo, laminação mais generosa | Moldagem 3D, menos sobreposições |
| Bicicleta de referência | Checkmate SLR 9 AXS: 7,55 kg (ML) | Checkpoint SL 7 AXS: 9,33 kg (ML) | Reservado às bicicletas de estrada SLR |
| O que muda | Quadro + forqueta 1 561 g, geometria de competição | Quadro + forqueta 1 921 g, fixações de aventura | Até 20 % mais resistente do que o OCLV 800 |
Em suma: o quadro da SLR 9 AXS é o de qualquer Checkmate SLR, e é o equipamento que faz a diferença. O RED XPLR, as rodas RSL e o selim AirLoom explicam o essencial dos 920 g de diferença face à SLR 7 AXS; quanto ao OCLV 900, a Trek reserva-o para as suas bicicletas de estrada.
O principal choque para um ciclista de estrada que passa ao gravel está nos pneus: 42 mm a baixa pressão em vez de 28 mm bem cheios. Os Girona RSL da Checkmate continuam rápidos no asfalto graças à carcaça fina, oferecendo ao mesmo tempo a aderência necessária na gravilha; algumas saídas bastam para encontrar a pressão certa.
Outra diferença, o monoprato: o de 42 dentes substitui o duplo prato e a cassete 10-46 compensa com saltos mais marcados entre carretos. O quadro mantém um suporte de desviador dianteiro amovível, o que permite considerar uma transmissão dupla; estudamos este tipo de montagem na oficina se a sua prática continuar muito orientada para a estrada.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbono Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 + medidor | Carbono Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
| Checkmate SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + medidor | Carbono Aeolus RSL 37V | 7,55 kg (ML) |
| Boone 5 (ciclocrosse) | OCLV 600 | SRAM Apex 1x12 | Bontrager Paradigm Comp 25 | 8,50 kg (56) |
A nossa leitura: para um ciclista de estrada, a SLR 9 AXS oferece as sensações mais próximas de uma bicicleta de competição; a SLR 7 AXS mantém a mesma geometria com mais 920 g, e a Boone 5 visa um terreno completamente diferente, o do ciclocrosse.
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O conselho de tamanho LVR Geometria de competição: entre dois tamanhos, o mais pequeno dá uma bicicleta mais viva nas curvas apertadas, o maior mais estabilidade nas descidas rápidas. O guiador-avanço monobloco não se ajusta em comprimento, daí o interesse de um estudo biomecânico antes da compra.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Suficientemente rápida em estrada? | Sim, com uma ligeira diferença devida aos pneus de 42 mm; pneus mais finos montam-se facilmente. |
| Duplo prato possível? | O suporte de desviador dianteiro é amovível; o projeto valida-se na oficina. |
| Que pressão de pneus? | Depende do peso e do terreno; damos-lhe uma base no levantamento da bicicleta. |
| Que tamanhos? | Seis tamanhos, do XS ao XL, para ciclistas de 143 a 203 cm. |
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A opinião LVR Cycles A gravel ideal para um ciclista de estrada exigente que quer prolongar as saídas pelos caminhos sem perder nervo. O preto salpicado de verde-zimbro é discreto ao longe e original ao perto.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, partimos das medidas da sua posição de estrada para afinar a Checkmate, montamos os pneus em tubeless e aconselhamo-lo sobre a pressão para as suas primeiras saídas de gravel.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta gravel em carbono Trek Checkmate SLR 9 AXS preta e verde: da estrada ao gravel, RED XPLR, 7,55 kg em ML
