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A Trek Checkmate SLR 9 AXS assenta na transmissão SRAM RED XPLR AXS, um monoprato de 42 dentes associado a uma cassete 10-46 de 13 velocidades, num quadro em carbono OCLV Série 800. Com as rodas em carbono Aeolus RSL 37V, pesa 7,55 kg no tamanho ML. A pintura Radioactive Red/Sedona Red junta um vermelho vivo quase fluorescente e um vermelho-tijolo profundo, um visual que não passa despercebido na linha de partida.
| Quadro | Carbono OCLV Série 800, IsoSpeed, tubos aero Full System, fixações ocultas para guarda-lamas e bolsa de quadro, caixa de pedaleiro T47 roscada, patilha UDH |
| Forqueta | Checkmate SLR totalmente em carbono, tubo de direção cónico, fixações para guarda-lamas, Flat Mount, eixo 12x100 mm |
| Transmissão | SRAM RED XPLR eTap AXS sem fios 1x13, pedaleiro de 42 dentes com medidor de potência, cassete XG-1391 10-46 |
| Travões | Discos hidráulicos Flat Mount, discos SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus RSL 37V em carbono / Bontrager Girona RSL GR 700x42 mm Tubeless Ready, 220 tpi |
| Cockpit | Guiador-avanço monobloco em carbono Trek Aero RSL Route, perfil Race Fit |
| Selim / espigão | Aeolus RSL AirLoom 145 mm, carris em carbono / espigão aero em carbono KVF, recuo 5 mm |
| Peso | 7,55 kg no tamanho ML (dado Trek) |
| Quadro e forqueta | 1 146 g (quadro pintado, ML) + 415 g para a forqueta |
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Em resumo
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Para o ciclista que encadeia terrenos muito variados numa mesma saída, do alcatrão das pequenas estradas do Minervois aos trilhos partidos da garrigue, e que quer ter sempre a relação certa debaixo do pé. Seduzirá também quem quer uma transmissão sem manutenção complicada.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. O processo OCLV, utilizado pela Trek desde 1992, compacta as camadas de fibra sob calor e pressão para eliminar os microvazios. Na Checkmate SLR, a Trek emprega a Série 800: uma laminação otimizada que resulta num quadro pintado de 1 146 g em ML, suficientemente rígido para aguentar as relançadas em pé num caminho esburacado. Como todos os quadros OCLV, beneficia da garantia vitalícia Trek.
| OCLV 800 (Checkmate SLR) | OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 900 (Madone / Domane SLR) | |
| Nível | Topo de gama gravel da Trek | Primeiro nível de carbono | O carbono mais avançado da Trek |
| Fabrico | Laminação otimizada, pouco material supérfluo | Mesmo processo, laminação mais generosa | Moldagem 3D, menos sobreposições |
| Bicicleta de referência | Checkmate SLR 9 AXS: 7,55 kg (ML) | Checkpoint SL 7 AXS: 9,33 kg (ML) | Reservado às bicicletas de estrada SLR |
| O que muda | Quadro + forqueta 1 561 g, geometria de competição | Quadro + forqueta 1 921 g, fixações de aventura | Até 20 % mais resistente do que o OCLV 800 |
Em suma: o quadro da SLR 9 AXS é o de qualquer Checkmate SLR, e é o equipamento que faz a diferença. O RED XPLR, as rodas RSL e o selim AirLoom explicam o essencial dos 920 g de diferença face à SLR 7 AXS; quanto ao OCLV 900, a Trek reserva-o para as suas bicicletas de estrada.
A décima terceira velocidade muda o uso do monoprato: os saltos entre carretos estreitam-se, o que evita andar à procura da cadência certa nos troços rolantes, defeito frequente das antigas transmissões 1x12. A corrente RED E1 e o desviador, que aceita um carreto de 46 dentes no máximo, trabalham sem desviador dianteiro, portanto sem afinação de prato.
O guia de corrente integrado no quadro e a tensão do desviador limitam os saltos de corrente nas descidas com trepidação. Na oficina, controlamos a patilha UDH, fazemos a atualização do firmware AXS e verificamos a sangria dos travões hidráulicos, garantia de uma travagem constante nas longas descidas poeirentas.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbono Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 + medidor | Carbono Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
| Checkmate SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + medidor | Carbono Aeolus RSL 37V | 7,55 kg (ML) |
| Boone 5 (ciclocrosse) | OCLV 600 | SRAM Apex 1x12 | Bontrager Paradigm Comp 25 | 8,50 kg (56) |
A nossa leitura: as duas Checkmate SLR utilizam um 1x13 em 10-46: a SLR 9 AXS passa ao RED XPLR, mais leve, enquanto a SLR 7 AXS fica com o Force XPLR, com uma diferença total de 920 g.
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O conselho de tamanho LVR Geometria de competição: entre dois tamanhos, o mais pequeno dá uma bicicleta mais viva nas curvas apertadas, o maior mais estabilidade nas descidas rápidas. O guiador-avanço monobloco não se ajusta em comprimento, daí o interesse de um estudo biomecânico antes da compra.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Porquê 13 velocidades? | Para estreitar os saltos entre carretos numa cassete tão ampla como a 10-46. |
| Uma corrente de 12 velocidades serve? | A corrente RED E1 é indicada como compatível com 12 e 13 velocidades; verificamos qualquer peça de substituição. |
| Recarregar a transmissão? | Sim, de vez em quando: baterias SRAM AXS fornecidas com carregador. |
| O vermelho dá nas vistas? | Sim, e é um trunfo de visibilidade nas estradas partilhadas. |
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A opinião LVR Cycles A montra da transmissão SRAM RED XPLR num quadro de competição, ideal para quem muda constantemente de terreno. O vermelho vivo e tijolo faz dela uma das gravel mais visíveis do pelotão.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, montamos e afinamos a sua Checkmate na oficina, atualizamos a transmissão AXS, sangramos os travões e acompanhamos o desgaste da corrente e da cassete.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta gravel em carbono Trek Checkmate SLR 9 AXS vermelha: 13 velocidades RED XPLR, 10-46, 7,55 kg em ML
