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Primeiro acesso à plataforma de competição gravel da Trek, a Trek Checkmate SLR 7 AXS recebe o quadro em carbono OCLV Série 800 do modelo de topo, uma transmissão SRAM Force XPLR AXS E1 de 13 velocidades e rodas em carbono Bontrager Aeolus Pro 3V. Pesa 8,47 kg no tamanho ML. A pintura Era White/Buff Beige conjuga um branco marfim e um bege areia muito suave.
| Quadro | Carbono OCLV Série 800, IsoSpeed, tubos aero Full System, fixações ocultas para guarda-lamas e bolsa de quadro, caixa de pedaleiro T47 roscada, patilha UDH |
| Forqueta | Checkmate SLR totalmente em carbono, tubo de direção cónico, fixações para guarda-lamas, Flat Mount, eixo 12x100 mm |
| Transmissão | SRAM Force XPLR AXS E1 sem fios 1x13, pedaleiro de 42 dentes com medidor de potência AXS, cassete XG-1371 10-46 |
| Travões | Discos hidráulicos Flat Mount, discos SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus Pro 3V em carbono / Bontrager Girona RSL GR 700x42 mm Tubeless Ready, 220 tpi |
| Cockpit | Guiador-avanço monobloco em carbono Trek Aero RSL Route, perfil Race Fit |
| Espigão de selim | Aero em carbono KVF, recuo 5 mm, comprimento 280 mm |
| Peso | 8,47 kg no tamanho ML (dado Trek) |
| Quadro e forqueta | 1 146 g (quadro pintado, ML) + 415 g para a forqueta |
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Em resumo
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Para o ciclista que põe os primeiros dorsais no gravel e quer uma bicicleta que não o limite quando progredir. Convém também ao praticante habitual das saídas de clube pelos caminhos brancos da região de Béziers, que quer rolar depressa sem visar o pódio a todo o custo.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Na Trek, cada quadro OCLV nasce de fibras compactadas sob calor e pressão, um método lançado em 1992 para suprimir os microvazios. A Checkmate SLR 7 AXS recebe a Série 800, exatamente o quadro da sua irmã mais velha SLR 9: 1 146 g pintado em ML, forqueta de 415 g, IsoSpeed ao nível do tubo de selim. A garantia vitalícia Trek cobre este quadro.
| OCLV 800 (Checkmate SLR) | OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 900 (estrada SLR) | |
| Nível | O carbono das Checkmate de competição | A entrada no carbono gravel | Topo da gama OCLV |
| Fabrico | Laminação apurada, rigidez elevada | Processo idêntico, mais material | Moldagem 3D, sobreposições reduzidas |
| Bicicleta de referência | Checkmate SLR 7 AXS: 8,47 kg (ML) | Checkpoint SL 6 AXS: 9,49 kg (ML) | Madone e Domane SLR |
| O que muda | 360 g ganhos no quadro e na forqueta | Compartimento de arrumação, porta-bagagens | Não proposto em gravel pela Trek |
Em suma: a SLR 7 AXS dá-lhe o mesmo chassis que a SLR 9 AXS, com uma transmissão Force XPLR e rodas Aeolus Pro em vez do RED e das RSL. Mantém a geometria de competição e o medidor de potência; a diferença lê-se na balança, 8,47 kg contra 7,55 kg.
Esta SLR 7 AXS não faz qualquer concessão no chassis: beneficia dos mesmos tubos Full System, do mesmo IsoSpeed e do mesmo cockpit Aero RSL que a versão RED. O quadro está, portanto, pronto para todas as evoluções futuras, a começar por rodas mais leves no dia em que quiser ganhar gramas.
A transmissão Force XPLR AXS retoma a lógica do RED: sem fios, monoprato de 42 dentes e cassete 10-46 de 13 velocidades. O medidor de potência AXS integrado no pedaleiro, raro a este nível, permite-lhe medir os seus esforços desde as primeiras corridas e acompanhar a sua progressão época após época.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Checkpoint SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | Bontrager Paradigm Comp 25 | 9,49 kg (ML) |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbono Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 + medidor | Carbono Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
| Checkmate SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + medidor | Carbono Aeolus RSL 37V | 7,55 kg (ML) |
A nossa leitura: com 8,47 kg em ML, esta SLR 7 AXS ganha 860 g à Checkpoint SL 7 AXS, com uma transmissão Force XPLR equivalente, e cede 920 g à SLR 9 AXS com um quadro estritamente idêntico.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, fique com o mais pequeno se gosta de uma bicicleta brincalhona nos trilhos sinuosos, com o maior se privilegia um tronco alongado nos longos troços rolantes. Pedivelas e largura do guiador acompanham o tamanho; o cockpit monobloco obriga a validar a posição antes da compra.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Adequada como primeira bicicleta gravel? | Sim, se visa a competição; para passeio e viagem, a Checkpoint é mais polivalente. |
| Pode ser aligeirada mais tarde? | Sim, prioritariamente pelas rodas, sem mexer no quadro. |
| Medidor de potência incluído? | Sim, integrado no pedaleiro Force XPLR. |
| Que tamanhos? | Do XS ao XL, para ciclistas de 143 a 203 cm. |
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A opinião LVR Cycles Uma porta de entrada séria na competição gravel, com o melhor quadro da gama. A sua pintura branco marfim e bege areia dá-lhe um visual cuidado.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, acompanhamos os seus primeiros passos na competição gravel: estudo biomecânico, montagem tubeless na oficina, configurações AXS e conselhos de pressão para as suas primeiras provas.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas