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A Trek Checkmate SLR 7 AXS partilha com a SLR 9 AXS o quadro em carbono OCLV Série 800, a forqueta de 415 g e o guiador-avanço Aero RSL, mas substitui o RED XPLR por um Force XPLR AXS e as rodas RSL por umas Aeolus Pro 3V. Resultado: 8,47 kg no tamanho ML. A pintura Buff Beige/Supernova Splatter salpica um fundo bege areia com lantejoulas nacaradas.
| Quadro | Carbono OCLV Série 800, IsoSpeed, tubos aero Full System, fixações ocultas para guarda-lamas e bolsa de quadro, caixa de pedaleiro T47 roscada, patilha UDH |
| Forqueta | Checkmate SLR totalmente em carbono, tubo de direção cónico, fixações para guarda-lamas, Flat Mount, eixo 12x100 mm |
| Transmissão | SRAM Force XPLR AXS E1 sem fios 1x13, pedaleiro de 42 dentes com medidor de potência AXS, cassete XG-1371 10-46 |
| Travões | Discos hidráulicos Flat Mount, discos SRAM CenterLine X 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus Pro 3V em carbono / Bontrager Girona RSL GR 700x42 mm Tubeless Ready, 220 tpi |
| Cockpit | Guiador-avanço monobloco em carbono Trek Aero RSL Route, perfil Race Fit |
| Selim / espigão | Bontrager Aeolus Pro 145 mm, carris em carbono / espigão aero em carbono KVF, recuo 5 mm |
| Peso | 8,47 kg no tamanho ML (dado Trek) |
| Quadro e forqueta | 1 146 g (quadro pintado, ML) + 415 g para a forqueta |
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Em resumo
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Para o ciclista que hesita entre as duas Checkmate SLR e quer perceber onde está realmente a diferença. Convém a quem prefere investir num quadro de competição e evoluir as rodas mais tarde, à medida das suas necessidades.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Na Trek, cada quadro OCLV nasce de fibras compactadas sob calor e pressão, um método lançado em 1992 para suprimir os microvazios. A Checkmate SLR 7 AXS recebe a Série 800, exatamente o quadro da sua irmã mais velha SLR 9: 1 146 g pintado em ML, forqueta de 415 g, IsoSpeed ao nível do tubo de selim. A garantia vitalícia Trek cobre este quadro.
| OCLV 800 (Checkmate SLR) | OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 900 (estrada SLR) | |
| Nível | O carbono das Checkmate de competição | A entrada no carbono gravel | Topo da gama OCLV |
| Fabrico | Laminação apurada, rigidez elevada | Processo idêntico, mais material | Moldagem 3D, sobreposições reduzidas |
| Bicicleta de referência | Checkmate SLR 7 AXS: 8,47 kg (ML) | Checkpoint SL 6 AXS: 9,49 kg (ML) | Madone e Domane SLR |
| O que muda | 360 g ganhos no quadro e na forqueta | Compartimento de arrumação, porta-bagagens | Não proposto em gravel pela Trek |
Em suma: a SLR 7 AXS dá-lhe o mesmo chassis que a SLR 9 AXS, com uma transmissão Force XPLR e rodas Aeolus Pro em vez do RED e das RSL. Mantém a geometria de competição e o medidor de potência; a diferença lê-se na balança, 8,47 kg contra 7,55 kg.
Entre a SLR 7 AXS e a SLR 9 AXS, a diferença de 920 g reparte-se entre as rodas, a transmissão e o selim: nenhum grama vem do quadro. É uma boa notícia para o comprador, porque o quadro é a peça mais cara de trocar, enquanto rodas mais leves se montam em poucos minutos.
As rodas Aeolus Pro 3V continuam em carbono e mantêm um bom rendimento nas relançadas; são o primeiro elemento a evoluir se quiser aproximar-se da SLR 9. Nesta cor, o selim Bontrager Aeolus Pro com carris em carbono e os discos SRAM CenterLine X completam o equipamento.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Checkpoint SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | Bontrager Paradigm Comp 25 | 9,49 kg (ML) |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbono Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 + medidor | Carbono Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
| Checkmate SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + medidor | Carbono Aeolus RSL 37V | 7,55 kg (ML) |
A nossa leitura: com o mesmo quadro, a SLR 7 AXS é a escolha racional para quem quer a geometria de competição da Checkmate; a SLR 9 AXS justifica-se sobretudo para o competidor que disputa cada grama.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, fique com o mais pequeno se gosta de uma bicicleta brincalhona nos trilhos sinuosos, com o maior se privilegia um tronco alongado nos longos troços rolantes. Pedivelas e largura do guiador acompanham o tamanho; o cockpit monobloco obriga a validar a posição antes da compra.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| O quadro é mesmo o mesmo? | Sim, o mesmo OCLV Série 800, 1 146 g pintado em ML, nos dois modelos. |
| Que evolução em primeiro lugar? | As rodas, que são o que mais pesa na diferença face à SLR 9 AXS. |
| O medidor de potência está presente? | Sim, integrado no pedaleiro Force XPLR. |
| Cada salpicado é único? | O padrão é projetado: existem ligeiras variações de um quadro para outro. |
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A opinião LVR Cycles A Checkmate mais sensata para quem quer o quadro de competição da Trek e manter margem para o futuro. O seu bege salpicado de nácar dá-lhe uma verdadeira personalidade.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, comparamos consigo as duas Checkmate SLR, montamos a bicicleta na oficina e aconselhamo-lo, quando chegar a altura, sobre a evolução das rodas.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta gravel em carbono Trek Checkmate SLR 7 AXS bege salpicada: quadro da SLR 9, Force XPLR, 8,47 kg em ML
