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Face à Checkpoint, a Trek Checkmate SLR 7 AXS opta pela competição: quadro em carbono OCLV Série 800, geometria mais agressiva, perfis aero e transmissão SRAM Force XPLR AXS 1x13. Pesa 8,47 kg no tamanho ML. A cor Gloss Trek Black/Matte Carbon Smoke aposta no contraste entre um preto brilhante e um cinzento carbono fumado mate.
| Quadro | Carbono OCLV Série 800, IsoSpeed, tubos aero Full System, fixações ocultas para guarda-lamas e bolsa de quadro, caixa de pedaleiro T47 roscada, patilha UDH |
| Forqueta | Checkmate SLR totalmente em carbono, tubo de direção cónico, fixações para guarda-lamas, Flat Mount, eixo 12x100 mm |
| Transmissão | SRAM Force XPLR AXS E1 sem fios 1x13, pedaleiro de 42 dentes com medidor de potência AXS, cassete XG-1371 10-46 |
| Travões | Discos hidráulicos Flat Mount, discos SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Rodas / pneus | Bontrager Aeolus Pro 3V em carbono / Bontrager Girona RSL GR 700x42 mm Tubeless Ready, 220 tpi |
| Cockpit | Guiador-avanço monobloco em carbono Trek Aero RSL Route, perfil Race Fit |
| Espigão de selim | Aero em carbono KVF, recuo 5 mm, comprimento 280 mm |
| Peso | 8,47 kg no tamanho ML (dado Trek) |
| Quadro e forqueta | 1 146 g (quadro pintado, ML) + 415 g para a forqueta |
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Em resumo
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Para o ciclista que hesita entre as duas gravel em carbono da Trek e já sabe que as suas saídas serão rápidas, de um dia, sem grande carga. Convém a quem privilegia a velocidade e o prazer de condução em vez da autonomia de vários dias.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Na Trek, cada quadro OCLV nasce de fibras compactadas sob calor e pressão, um método lançado em 1992 para suprimir os microvazios. A Checkmate SLR 7 AXS recebe a Série 800, exatamente o quadro da sua irmã mais velha SLR 9: 1 146 g pintado em ML, forqueta de 415 g, IsoSpeed ao nível do tubo de selim. A garantia vitalícia Trek cobre este quadro.
| OCLV 800 (Checkmate SLR) | OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 900 (estrada SLR) | |
| Nível | O carbono das Checkmate de competição | A entrada no carbono gravel | Topo da gama OCLV |
| Fabrico | Laminação apurada, rigidez elevada | Processo idêntico, mais material | Moldagem 3D, sobreposições reduzidas |
| Bicicleta de referência | Checkmate SLR 7 AXS: 8,47 kg (ML) | Checkpoint SL 6 AXS: 9,49 kg (ML) | Madone e Domane SLR |
| O que muda | 360 g ganhos no quadro e na forqueta | Compartimento de arrumação, porta-bagagens | Não proposto em gravel pela Trek |
Em suma: a SLR 7 AXS dá-lhe o mesmo chassis que a SLR 9 AXS, com uma transmissão Force XPLR e rodas Aeolus Pro em vez do RED e das RSL. Mantém a geometria de competição e o medidor de potência; a diferença lê-se na balança, 8,47 kg contra 7,55 kg.
A Checkpoint SL é a gravel polivalente da Trek: carbono OCLV 500, compartimento de arrumação no tubo diagonal, fixações para porta-bagagens e alforges para partir em viagem. A Checkmate abdica de parte destes equipamentos para poupar peso e ganhar aerodinâmica; mantém, no entanto, fixações ocultas para guarda-lamas e uma fixação para bolsa de quadro.
Na Voie Verte Passa Païs ou num circuito de gravel pelo interior, as duas bicicletas cumprem a tarefa. A diferença surge assim que se acelera: posição mais baixa, cockpit monobloco Aero RSL e quadro mais leve tornam a Checkmate mais incisiva, enquanto a Checkpoint privilegia a estabilidade e a capacidade de carga.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Rodas | Peso (tamanho) |
| Checkpoint SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | Bontrager Paradigm Comp 25 | 9,49 kg (ML) |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbono Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 + medidor | Carbono Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
| Checkmate SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + medidor | Carbono Aeolus RSL 37V | 7,55 kg (ML) |
A nossa leitura: com uma transmissão Force XPLR equivalente, a Checkmate SLR 7 AXS pesa menos 860 g do que a Checkpoint SL 7 AXS em ML; se parte muitas vezes vários dias com bagagem, a Checkpoint continua, no entanto, a ser a melhor escolha.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, fique com o mais pequeno se gosta de uma bicicleta brincalhona nos trilhos sinuosos, com o maior se privilegia um tronco alongado nos longos troços rolantes. Pedivelas e largura do guiador acompanham o tamanho; o cockpit monobloco obriga a validar a posição antes da compra.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| Checkmate ou Checkpoint? | Checkmate para a velocidade e a competição, Checkpoint para a aventura e a viagem com carga. |
| Pode partir-se em bikepacking? | Em bikepacking leve com bolsa de quadro, sim; para além disso, a Checkpoint impõe-se. |
| Compartimento de arrumação? | Não, está reservado à Checkpoint SL. |
| O cinzento mate é frágil? | Pede um produto de limpeza suave sem cera, nada de polish brilhante. |
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A opinião LVR Cycles A escolha certa se as suas saídas de gravel forem rápidas e de um dia, sem bagagem volumosa. O preto brilhante associado ao cinzento carbono mate dá-lhe um visual sóbrio e técnico.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, ajudamo-lo a escolher entre Checkmate e Checkpoint em função dos seus percursos, montamos a bicicleta na oficina e ajustamos a sua posição.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Bicicleta gravel em carbono Trek Checkmate SLR 7 AXS preta e cinzenta: competição, Force XPLR, 8,47 kg em ML
