Bicicleta gravel elétrica em carbono Trek Checkpoint+ SL 5 azul fiorde: TQ HPR60 360 Wh, GRX 1x12, 13,81 kg em ML

Trek Checkpoint+ SL 5 Fjord Blue: a gravel elétrica em carbono com Shimano GRX

A Trek Checkpoint+ SL 5 alia um quadro em carbono OCLV Série 500 com IsoSpeed, o motor TQ HPR60 de 60 Nm, uma bateria TQ de 360 Wh e uma transmissão de prato único Shimano GRX de 12 velocidades com cassete XT 10-51. A Trek anuncia 13,81 kg no tamanho ML. A cor Fjord Blue/Cobalt Blue faz deslizar um azul glaciar claro para um azul cobalto intenso.

Características técnicas

Para quem?

Para o ciclista que quer descobrir o gravel elétrico num quadro em carbono, com uma transmissão mecânica simples de afinar e de reparar. Convém ao praticante que alterna estradas secundárias e caminhos de terra batida, e que quer manter um ritmo regular mesmo quando o caminho empina.

A análise da oficina LVR

O carbono OCLV, a assinatura da Trek. A Checkpoint+ SL 5 recebe um quadro em carbono OCLV Série 500, o primeiro nível de carbono da Trek, moldado segundo o processo da casa: as camadas são compactadas sob pressão e temperatura para eliminar os vazios entre as fibras. A Trek aloja nele o motor TQ, a bateria e toda a cablagem sem renunciar ao IsoSpeed nem às fixações para bagagem. Como todos os quadros OCLV, beneficia da garantia vitalícia Trek.

Em suma: a SL 5 partilha o quadro, a forqueta em carbono e a motorização das Checkpoint+ SL mais caras. A diferença está na transmissão, um desviador Shimano GRX de cabo em vez do sem fios SRAM, para um peso praticamente idêntico ao da SL 6 AXS.

O desviador GRX RX822 aceita até 51 dentes: com a cassete Shimano XT 10-51, dispõe-se de uma relação muito leve para as rampas pedregosas, sem prato para mudar. Nos caminhos da região de Béziers e ao longo do Canal du Midi, pelo contrário, fica-se nos carretos pequenos e a assistência passa despercebida. Uma transmissão de cabo afina-se à beira do caminho com uma simples chave.

Os pneus Bontrager Girona Pro de 42 mm, tubeless ready com proteção GR, rolam bem no asfalto e aguentam-se na gravilha seca; o quadro aceita até 50 mm para o inverno ou os terrenos soltos. O motor TQ HPR60 fornece 250 W em contínuo e 350 W em pico, e a sua ajuda corta aos 25 km/h, como em qualquer bicicleta elétrica.

Que Checkpoint+ escolher?

A nossa leitura: a SL 5 pesa 13,81 kg em ML, apenas mais 50 g do que a SL 6 AXS (13,76 kg). A diferença entre as duas está na passagem do cabo para o sem fios SRAM, não no peso; a SL 7 AXS (14,05 kg) acrescenta uma suspensão dianteira e rodas em carbono.

As suas perguntas

Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, afinamos a sua transmissão GRX, montamos os pneus em tubeless e atualizamos o sistema TQ da sua Checkpoint+ antes da primeira saída.