Atlas Foco 8.9 nuvens espaciais 2026

Bicicleta gravel Focus Atlas 8.9 spaceclouds em carbono - 13 velocidades Rival XPLR AXS 2026

A Focus Atlas 8.9 spaceclouds 2026 é uma bicicleta gravel de alto desempenho construída em torno de um quadro e garfo totalmente em carbono. Projetada para ciclistas exigentes, ela conta com uma transmissão eletrônica SRAM Rival E1 XPLR de 13 velocidades, uma configuração moderna que oferece precisão, velocidade e facilidade de uso. Suas rodas de carbono Zipp 303 XPLR S e pneus Schwalbe G-One R Pro tubeless-ready reforçam seu caráter esportivo, garantindo eficiência, aderência e estabilidade em terrenos variados. Pesando apenas 8,6 kg e com peso máximo do ciclista de 135 kg, este modelo combina leveza, tecnologia avançada e confiabilidade para longas pedaladas em estradas de terra ou passeios rápidos.

Quadro

Quadro

Quadro de carbono compatível com freios a disco, com eixo passante de 142 x 12 mm e interface flat mount de 160 mm, otimizado para rigidez, leveza e eficiência em terrenos mistos.

Características especiais

Sistema integrado de bolsa para ferramentas ICS, que permite transportar ferramentas ou acessórios discretamente e integrá-los à estrutura.

Garfo

Garfo de carbono, compatível com freio a disco, eixo passante de 142 x 12 mm e montagem plana de 160 mm. Projetado para otimizar a precisão da direção e a absorção de vibrações.

Transmissão

Controladores

SRAM Rival E1 oferece ergonomia, capacidade de resposta e eficiência para uma pedalada esportiva em estradas de terra.

câmbio traseiro

SRAM Rival E1 XPLR AXS, transmissão eletrônica de 13 velocidades, que garante trocas de marcha rápidas e precisas.

Cassete

SRAM XG-1351 XPLR, com 10-46 dentes, oferece uma ampla gama de relações de transmissão adequadas para terrenos variados.

Corrente

SRAM Rival E1, projetado para transmissões eletrônicas XPLR.

Pedivela

Coroa SRAM Rival E1 de 40 dentes, otimizada para estradas de cascalho rápidas e subidas íngremes.

Suporte inferior

Sram BSA DUB, garantindo rigidez e confiabilidade.

Componentes

Guidão

Zipp Service Course SL 70 XPLR em alumínio, geometria 70 mm x 115 mm, ângulo de direção de 5° com curvatura externa de 11°, oferecendo estabilidade e controle em terrenos técnicos.

Forca

Sistema FOCUS CIS 2.0 integrado, inclinação de -8°, fornecido com suporte de alumínio Garmin /Wahoo.

Jogo de direção

ACROS IS52/IS52 (ICR), sistema integrado FOCUS CIS

Sela

fi'zi:k Ridon X5, projetado para conforto e estabilidade em estradas de cascalho.

Canote do selim

Canote de selim em carbono, 27,2 mm de diâmetro, 11 mm de recuo.

Freios

Freios dianteiros e traseiros

SRAM Rival E1, freios a disco hidráulicos que garantem potência e controle.

Registros

SRAM HS2. Dianteiro: 180 mm para tamanhos L-XL, 160 mm para tamanhos XS-M. Traseiro: 160 mm.

Rodas

Rodas

Rodas Zipp 303 XPLR S, de carbono, com 54 mm de altura e 32 mm de largura interna, otimizadas para gravel em alta velocidade e terrenos variados.

Pneus

Pneu dianteiro Schwalbe G-One R Pro Super Race tubeless ready, largura 45-622. Não há menção a um pneu traseiro diferente nas especificações.

Variado

Peso

8,6 kg no tamanho M, configuração padrão sem pedais.

Peso máximo permitido

135 kg.

Sobre o Atlas Focal 2026

A Focus Atlas 2026 foi projetada para ciclistas que buscam uma bicicleta gravel capaz de encarar tanto longos percursos quanto rotas desafiadoras. Construída para começar sua aventura ao amanhecer, ela oferece uma série de recursos pensados para autonomia, versatilidade e capacidade de carga. Todos os pontos de fixação necessários para acessórios de viagem estão integrados, permitindo que você adapte a bicicleta à carga que estiver carregando ou às condições da trilha.

Soluções de capacidade de carga e armazenamento

Com capacidade para um peso total de 135 kg, a Atlas acomoda uma ampla gama de configurações de bagagem, indo muito além de simples suportes adicionais. Na série 8, o tubo inferior integra um compartimento interno antivibração, o Prep Pocket. Este oferece um espaço hermeticamente fechado, com trava de segurança, projetado para acomodar um lanche, uma câmara de ar ou a bolsa Prep Pack, que pode conter ferramentas, um cartucho ou espátulas para pneus. A parte interna da tampa permite a fixação de itens com uma tira, enquanto um parafuso especial impede que a bolsa deslize. Uma segunda bolsa também pode ser armazenada no compartimento; apenas uma é fornecida como padrão (código 551000300).

A capacidade de carga adicional pode ser ampliada com o bagageiro Hawaii Rack, instalado de fábrica no Atlas 6.8 EQP. Ele permanece compatível com todos os novos modelos Atlas (exceto a primeira geração) e oferece capacidade máxima de 5 kg para diversos itens. Este acessório está disponível sob o código 890005600. Já o bagageiro Adventure Rack é compatível com toda a linha e permite a fixação de alforjes em ambos os lados, utilizando três cintas de cada lado, mantendo um centro de gravidade baixo e otimizando a capacidade de carga. Ele pode ser adquirido sob o código 890003900.

Assim como o modelo EQP anterior, a Atlas 6.8 EQP vem com um bagageiro traseiro que pode ser instalado em todas as bicicletas da série Atlas 6 (código 890003100), além de paralamas. Diversas versões de paralamas estão disponíveis, com ou sem cabos de iluminação pré-instalados, e em variantes adaptadas para transmissões de coroa única ou dupla.

Geometria e comportamento

A geometria do quadro foi revisada para proporcionar uma sensação mais esportiva, mantendo, ao mesmo tempo, uma clara distinção entre as séries 6 e 8. A série 6 é mais ágil graças a uma distância entre eixos mais curta, que melhora a propulsão e a manobrabilidade. O aumento do offset do garfo e a redução do trail proporcionam uma direção precisa e responsiva, complementada por uma altura de caixa de direção mais baixa e um tubo de selim mais curto, que permitem maior extensão do canote e maior conforto.

A Série 8 também evolui em direção a uma maior agilidade com um ângulo de direção mais íngreme, um trail mais curto e uma distância entre eixos ainda menor. O stack mais baixo promove uma posição de pilotagem mais ereta e voltada para o esporte, enquanto o tubo do selim ligeiramente mais curto melhora a flexibilidade do canote para um conforto geral aprimorado.

Rodas, pneus e compatibilidade

Todos os modelos Atlas são compatíveis com pneus sem câmara e vêm equipados com pneus de 45 mm de largura. A conversão para tubeless é simples: basta remover as câmaras de ar, instalar as válvulas e adicionar selante. O modelo Atlas 8.9 já vem com essa configuração pré-instalada, sem câmaras de ar, com as válvulas já instaladas e o selante aplicado. A folga da suspensão dianteira é de 53 mm, enquanto a largura máxima do pneu traseiro é de 48 mm para a Série 6 e 45 mm para a Série 8.

Acabamento, detalhes técnicos e manutenção

As soldas polidas da série 6 e a mesa CIS com roteamento de cabos integrado, presentes em toda a gama, contribuem para uma estética particularmente refinada. Cada Atlas 8.9 recebe ainda um acabamento de pintura aplicado à mão, conferindo a cada quadro um carácter único.

Os novos modelos abandonam o padrão Road Boost em favor dos eixos clássicos de 12x100 e 12x142 mm, combinados com um movimento central BSA, facilitando a manutenção e a compatibilidade dos componentes.

Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.