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La Focus Atlas 8.9 spaceclouds 2026 es una bicicleta de gravel de alto rendimiento con cuadro y horquilla íntegramente de carbono. Diseñada para ciclistas exigentes, incorpora una transmisión electrónica SRAM Rival E1 XPLR de 13 velocidades, una configuración moderna que ofrece precisión, velocidad y facilidad de uso. Sus ruedas de carbono Zipp 303 XPLR S y cubiertas Schwalbe G-One R Pro tubeless-ready refuerzan su carácter deportivo, garantizando eficiencia, agarre y estabilidad en terrenos variados. Con un peso de tan solo 8,6 kg y un peso máximo del ciclista de 135 kg, este modelo combina ligereza, tecnología avanzada y fiabilidad para rutas de gravel de larga distancia o salidas rápidas.
Cuadro de carbono compatible con frenos de disco, con eje pasante de 142 x 12 mm e interfaz flat mount de 160 mm, optimizado para rigidez, ligereza y eficiencia en terrenos mixtos.
Sistema ICS Tool Bag integrado, que permite transportar herramientas o accesorios de forma discreta e integrada en el cuadro.
Horquilla de carbono, compatible con frenos de disco, eje pasante de 142 x 12 mm y soporte plano de 160 mm. Diseñada para optimizar la precisión de la dirección y la absorción de vibraciones.
SRAM Rival E1, que ofrece ergonomía, capacidad de respuesta y eficiencia en el ciclismo gravel deportivo.
SRAM Rival E1 XPLR AXS, transmisión electrónica de 13 velocidades, garantizando cambios de marcha rápidos y precisos.
SRAM XG-1351 XPLR, 10-46 dientes, que ofrece una amplia gama de cambios adecuados para terrenos variados.
SRAM Rival E1, diseñado para transmisiones electrónicas XPLR.
SRAM Rival E1, plato de 40 dientes, optimizado para gravel rápido y subidas sostenidas.
Sram BSA DUB, garantizando rigidez y fiabilidad.
Zipp Service Course SL 70 XPLR de aluminio, geometría de 70 mm x 115 mm, ángulo de dirección de 5° con un barrido exterior de 11°, que ofrece estabilidad y control en terrenos técnicos.
FOCUS CIS 2.0 integrado, inclinación de -8°, suministrado con soporte de aluminio Garmin / Wahoo.
ACROS IS52/IS52 (ICR), sistema integrado FOCUS CIS
fi'zi:k Ridon X5, diseñado para la comodidad y la estabilidad en grava.
Tija de sillín de carbono, diámetro 27,2 mm, retroceso 11 mm.
SRAM Rival E1, frenos de disco hidráulicos que garantizan potencia y control.
SRAM HS2. Delantera: 180 mm para tallas L-XL, 160 mm para tallas XS-M. Trasera: 160 mm.
Zipp 303 XPLR S, ruedas de carbono, altura 54 mm, ancho interno 32 mm, optimizadas para gravel rápido y terrenos variados.
Schwalbe G-One R Pro Super Race, tubeless ready, con ancho 45-622 en la parte delantera. Las especificaciones no mencionan una cubierta trasera diferente.
8,6 kg en talla M, configuración estándar sin pedales.
135 kilos.
La Focus Atlas 2026 está diseñada para ciclistas que buscan una bicicleta de gravel capaz de afrontar tanto recorridos largos como rutas desafiantes. Diseñada para comenzar tu aventura al amanecer, cuenta con una gama de características diseñadas para brindar autonomía, versatilidad y capacidad de carga. Todos los puntos de montaje necesarios para accesorios de viaje están integrados, lo que te permite adaptar la bicicleta a la carga que lleves o a las condiciones de conducción.
Con una capacidad de peso total de 135 kg, la Atlas admite una amplia gama de configuraciones de equipaje, que van mucho más allá de simples portaequipajes adicionales. En la serie 8, el tubo inferior integra un compartimento interno antivibraciones, el Prep Pocket. Este ofrece un espacio hermético, asegurado por una palanca, diseñado para guardar un refrigerio, una cámara de aire o la bolsa Prep Pack, que puede contener herramientas, un cartucho o desmontables. El interior de la tapa permite asegurar objetos con una correa, mientras que un tornillo especial evita que la bolsa se deslice. También se puede guardar una segunda bolsa en el compartimento; solo se incluye una de serie (número de pieza 551000300).
Se puede ampliar la capacidad de carga con el portaequipajes Hawaii, instalado de fábrica en la Atlas 6.8 EQP. Sigue siendo compatible con todos los nuevos modelos Atlas (excepto la primera generación) y ofrece una capacidad máxima de 5 kg para diversos artículos. Este accesorio está disponible con el número de referencia 890005600. El portaequipajes Adventure, por otro lado, sigue siendo compatible con toda la gama y permite fijar alforjas a ambos lados con tres correas por lado, manteniendo un centro de gravedad bajo y optimizando la capacidad de carga. Se puede adquirir con el número de referencia 890003900.
Al igual que el modelo EQP anterior, la Atlas 6.8 EQP incluye un portabultos trasero compatible con todas las bicicletas de la serie Atlas 6 (número de pieza 890003100), así como guardabarros. Hay varias versiones de guardabarros disponibles, con o sin cables de iluminación preinstalados, y en variantes adaptadas a transmisiones de plato único o doble.
La geometría del cuadro se ha revisado para ofrecer una sensación más deportiva, manteniendo una clara distinción entre las series 6 y 8. La serie 6 es más ágil gracias a una distancia entre ejes más corta que mejora la propulsión y la maniobrabilidad. El mayor avance de la horquilla y el menor avance proporcionan una dirección precisa y sensible, complementada con una menor altura de la pila y un tubo de sillín más corto que permiten una mayor extensión de la tija y mayor comodidad.
La serie 8 también evoluciona hacia una mayor agilidad con un ángulo de dirección más pronunciado, un recorrido más corto y una distancia entre ejes aún más corta. La menor altura de la columna de dirección promueve una posición de conducción más erguida y deportiva, mientras que el tubo del sillín ligeramente más corto mejora la adaptabilidad de la tija para una mayor comodidad general.
Todos los modelos Atlas son compatibles con tubeless y vienen con neumáticos de 45 mm de ancho. Para convertirlos a tubeless, solo hay que quitar las cámaras, instalar las válvulas y aplicar sellador. La Atlas 8.9 viene preinstalada en esta configuración, sin cámaras, con las válvulas ya instaladas y el sellador aplicado. La distancia al suelo de la horquilla es de 53 mm, mientras que el ancho máximo de neumático trasero aceptado es de 48 mm para la Serie 6 y de 45 mm para la Serie 8.
Las soldaduras pulidas de la serie 6 y la potencia CIS con cableado integrado, presentes en toda la gama, contribuyen a una estética especialmente refinada. Cada Atlas 8.9 también recibe un acabado de pintura aplicado a mano, lo que le confiere a cada cuadro un carácter único.
Los nuevos modelos abandonan el estándar Road Boost en favor de los clásicos ejes 12x100 y 12x142 mm, combinados con un pedalier BSA, facilitando el mantenimiento y la compatibilidad de componentes.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Product condition