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O Mondraker Scree RR mintcore 2027 É uma bicicleta elétrica de montanha com suspensão total de 29 polegadas, projetada para descobrir o mundo das e-bikes, progredir em trilhas e desfrutar plenamente de passeios na natureza. Seu quadro de alumínio Scree 6061 Alloy Stealth Evo combina a geometria Forward Geometry com o sistema de suspensão Zero atualizado, apresentando 130 mm de curso traseiro e uma suspensão dianteira Fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima de 150 mm.
O Scree RR assume a personalidade de Mondraker Elegante e nivelada, com um quadro de soldas polidas e um pronunciado baixo centro de gravidade. Este design reduz o centro de gravidade para melhorar o controle e o conforto durante os passeios. O motor Bosch A Performance Line CX Gen 5 desenvolve 100 Nm de torque e oferece assistência até 25 km/h, enquanto a bateria Bosch A bateria PowerTube de 800Wh, integrada e removível, pode ser retirada da estrutura para facilitar o carregamento.
Esta versão RR apresenta uma transmissão eletrônica Sram S1000 Eagle AXS T-Type de 12 velocidades com um cassete Sram XS-1270 de 10-52 dentes, freios Sram Maven Base de 4 pistões e rodas. DT Swiss Híbrido H 1900 SPLINE pronto para tubeless e pneus Maxxis Dissecador 29x2.6. A tela Bosch Kiox 400C integrado no tubo superior, combinado com o Bosch O Mini Controle Remoto permite visualizar informações essenciais durante seu passeio.
O Mondraker A Scree RR 2027 é baseada em um quadro Scree 6061 Alloy Stealth Evo feito de alumínio 6061. Suas soldas polidas e protetores de motor de plástico exclusivos contribuem para a integração geral da bicicleta, enquanto a bateria removível fica alojada dentro do quadro.
O quadro utiliza o sistema de suspensão Zero atualizado, com 130 mm de curso traseiro. Ele incorpora um link superior monobloco, eixos superdimensionados de 15 mm e rolamentos selados de capacidade máxima.
A geometria Forward Geometry está associada a uma altura de quadro baixa e acentuada. Essa configuração reduz o centro de gravidade para melhorar o controle e o conforto em cada pedalada.
O quadro possui um eixo traseiro Boost de 12x148mm, um gancho de câmbio UDH e um tubo de direção cônico. A passagem interna de cabos HHG minimiza a visibilidade dos cabos e aprimora a integração do design.
O amortecedor traseiro Fox Float Factory Kashima EVOL tem dimensões de 165x45 mm. Utiliza uma montagem superior Trunnion e buchas inferiores de 30x8 mm.
O amortecedor Fox Float Factory Kashima EVOL oferece compressão em duas posições (aberta e firme), além de ajuste de retorno e pré-carga de ar.
As configurações mostradas são compressão CM, rebote SCLRM5.1, ajuste CMM e um espaçador de volume de 0.6.
A suspensão dianteira Fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima oferece 150 mm de curso. Ela complementa a suspensão traseira de 130 mm e ajuda a bicicleta a lidar com terrenos acidentados.
O cartucho GRIPX2 permite o ajuste da compressão em alta e baixa velocidade, bem como do retorno em alta e baixa velocidade. A pré-carga de ar também pode ser ajustada para otimizar o desempenho da suspensão.
A suspensão Fox 36 possui um tubo de direção cônico, um eixo Kabolt Boost de 15x110 mm e um offset de 44 mm.
O conjunto de direção personalizado Acros ZS56/ZS56 foi projetado para tubos de direção de 1-1/8" e 1,5". Possui roteamento interno de cabos e tampões de vedação sem trava.
O motor Bosch A Performance Line CX Gen 5 desenvolve um torque de 100 Nm. Ela auxilia na pedalada quando o terreno exige e permite que você continue seu passeio com a assistência necessária.
O motor Bosch A linha Performance CX oferece assistência até 25 km/h. Está associada ao SMART SYSTEM e possui a referência BDU384Y.
O Mondraker Scree RR está equipado com uma bateria. Bosch Bateria PowerTube integrada e removível de 800 Wh. Pode ser retirada do quadro para ser carregada separadamente da bicicleta.
A tela Bosch O Kiox 400C está integrado no tubo superior e associado a um Bosch Mini controle remoto. Exibe informações essenciais durante o funcionamento.
O sistema de exibição dinâmica seleciona automaticamente os dados relevantes. Isso permite visualizar informações importantes sem precisar trocar de tela manualmente ou tirar as mãos do guidão.
A transmissão consiste em um câmbio traseiro eletrônico Sram S1000 Eagle AXS T-Type de 12 velocidades. Ele é controlado por um módulo Sram Eagle AXS Pod MMX.
O controlador Sram Eagle AXS Pod MMX opera as mudanças de marcha da transmissão eletrônica AXS de 12 velocidades a partir do cockpit.
O cassete Sram XS-1270 T-Type de 12 velocidades possui uma relação de 10-52 dentes. Essa amplitude permite adaptar a relação de marchas ao terreno.
A coroa Sram Eagle T-Type de 34 dentes é feita de aço. Ela utiliza um sistema de montagem direta e uma linha de corrente CL55.
A corrente Sram GX Eagle T-Type de 12 velocidades adota um design Flattop e utiliza um elo PowerLock.
Os pedivelas E.13 Helix Core E*Spec Plus têm 160 mm de comprimento em todos os tamanhos de bicicleta.
A frenagem dianteira e traseira é feita por freios Sram Maven Base equipados com pinças de 18 mm e 4 pistões. Essa configuração é combinada com discos monobloco Centerline de 200 mm.
Os discos dianteiros e traseiros utilizam um sistema de montagem IS de 6 parafusos. As pinças de freio são equipadas com pastilhas orgânicas com placas de suporte de aço.
Os manetes Sram Maven Base utilizam a tecnologia DirectLink, buchas no ponto de articulação e ajuste de alcance sem ferramentas.
O Scree RR recebe rodas DT Swiss Rodas híbridas H 1900 SPLINE em alumínio. Os aros com ganchos têm uma largura interna de 30 mm, são compatíveis com pneus sem câmara e utilizam um padrão de raios de 28 furos.
Os aros utilizam um design tubeless TC com ganchos. Essa construção com ganchos foi projetada para montagem de pneus sem câmara.
As rodas usam raios DT Swiss Straightpull DT Hybrid I na cor preta.
O cubo dianteiro DT Swiss O modelo 370 adota um padrão de furação Boost de 15x110 mm e um suporte de disco IS de 6 furos.
O cubo traseiro DT Swiss O modelo 370 utiliza um sistema Ratchet LN de 18 dentes, espaçamento Boost de 12x148mm e montagem de disco IS de 6 parafusos. Ele usa um corpo de roda livre XD.
O pneu dianteiro e o pneu traseiro são Maxxis Dissecador em 29x2.6. Seu volume complementa as rodas de 29 polegadas em terrenos variados.
Ambos os pneus utilizam o composto 3C MaxxTerra, proteção EXO+ e uma carcaça de 60 TPI. Possuem talão dobrável e são compatíveis com sistema tubeless.
A forca Onoff O perfil S6 mede 30 mm e possui um ângulo de 0º. É fabricado em alumínio forjado 6061 e usinado em CNC, com um diâmetro de fixação de 31,8 mm.
O cabide Onoff O modelo S6 1.0 é feito de alumínio 7050. Possui 800 mm de largura, uma inclinação para trás de 8º, uma inclinação para cima de 5º e um diâmetro de 31,8 mm.
As alças Onoff O Desert Pro utiliza um sistema de encaixe CNC e mede 135 mm. Os tamanhos L e XL recebem uma versão mais espessa.
O espigão de selim X-Fusion Manic TA possui curso ajustável, diâmetro de 31,6 mm e controle remoto 1X. Ele permite que o selim seja abaixado ou elevado a partir do cockpit.
A montagem é finalizada com um selim. Ergon Gel SMC10.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Product condition