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O Amflow PR Carbon É uma e-MTB de carbono para trilhas e all-mountain, projetada para versatilidade e autonomia. Ao contrário da PX Carbon, cuja bateria é integrada ao quadro, a PR Carbon apresenta um design diferenciado. bateria removível de 800 Wh Uma capacidade maior e, sobretudo, a possibilidade de removê-la para recarregar separadamente ou para levar uma segunda bateria em viagens mais longas.
Está equipado com o motor. Avinox M2, capaz de entregar Torque máximo de 125 Nm, conhecida por seu funcionamento particularmente silencioso (45 dBAO quadro de carbono, com aproximadamente 2,9 kg, está equipado com suspensão FOX. 160 mm de curso na frente e 150 mm na traseira., uma transmissão eletrônica SRAM S1000 Eagle com transmissão padrão e rodas de alumínio na configuração Mullet de 29"/27,5".
Depois de experimentar em LVR Cycles, O que mais nos impressionou no PR Carbon não foi sua potência bruta, mas sim seu design lateral. fácil de viver Motor discreto, transmissão eletrônica que dispensa ajustes, bateria removível em segundos. É uma e-MTB projetada para pedaladas frequentes e de longa distância, sem complicações.
Esses três valores descrevem três características diferentes da bicicleta. É importante não confundi-los.
|
125 Nm Torque máximo do motor Newton-metros indicam a força rotacional disponível. Essa reserva de torque auxilia em subidas e acelerações sustentadas. |
45 dBA Nível de ruído do motor Os decibéis indicam o nível de ruído do motor durante o funcionamento. Quanto menor o valor, mais silencioso é o motor. |
800 Wh Capacidade de energia da bateria Os watts-hora indicam a quantidade de energia que a bateria pode armazenar. Esse valor afeta diretamente a autonomia disponível. |
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Motor : Avinox M2 Torque nominal: 110 Nm Torque máximo: 125 Nm Nível de ruído: 45 dBA |
Bateria: Bateria removível de 800 Wh Quadro : carbono Peso : a partir de aproximadamente 22,6 kg Suspensão: 160 / 150 mm |
Transmissão: SRAM Eletrônica S1000 Rodas: Mullet 29" / 27,5" alumínio Freios: Tektro TKD173 Uso: Trilha / Todos os tipos de montanha |
Este é o ponto mais importante a saber antes de fazer o pedido: em toda a sua gama de bicicletas de montanha, Os produtos Amflow têm dimensões significativamente menores do que a maioria das outras marcas.. Isso não é exclusivo do PR Carbon, nem uma impressão baseada em um teste isolado: é uma característica de toda a gama, inclusive da plataforma PR.
A prova mais contundente: A Amflow não oferece tamanho P para ciclismo de montanha., simplesmente porque o M já desempenha esse papel.. No outro extremo do espectro, encontramos um XXL — um tamanho que praticamente não existe em nenhum outro lugar — precisamente porque o O XL Amflow é, na verdade, equivalente a um L padrão..
Na prática, se você já sabe o seu tamanho habitual na maioria das marcas, basta contar. um tamanho maior que o Amflow :
| Seu tamanho habitual (outras marcas) | Tamanho equivalente do Amflow |
|---|---|
| S | M |
| M | L |
| L | XL |
| XL | XXL |
A tabela de tamanhos para pilotos fornecida pela Amflow (mais abaixo nesta página) continua sendo sua principal referência, juntamente com suas medidas reais. No entanto, tenha em mente esta diferença, especialmente se você estiver entre dois tamanhos: neste caso, Quase sempre recomendamos escolher um tamanho acima..
Em caso de dúvida, entre em contato LVR Cycles Com base na sua altura, comprimento da perna, bicicleta atual e estilo de pedalada, podemos orientá-lo com precisão.
| ⚡ 125 Nm Torque máximo do motor |
800 Wh Bateria removível |
↕ 160 / 150 mm Debates |
⚖ ≈ 22,6 kg Peso inicial de |
O PR Carbon tem como público-alvo o piloto que procura por Uma e-MTB versátil para trilhas e all-mountain., sem necessariamente buscar as sensações mais extremas na descida.
Sua filosofia difere da do PX Carbon: aqui, a prioridade é dada aoautonomia e facilidade de uso. A bateria removível de 800 Wh permite passeios mais longos, carregamento sem precisar aproximar a bicicleta de uma tomada ou carregar uma segunda bateria em viagens.
Será particularmente adequado para o ciclista que pedala regularmente, às vezes em longos percursos, e que prioriza a facilidade de uso em vez do desempenho puro em descidas.
O torque do motor é expressa em newton-metros, abreviada como Nm. Representa a força rotacional que o motor pode fornecer ao pedalar.
O Avinox M2 desenvolve Torque nominal de 110 Nm e pode alcançar Torque máximo de 125 Nm. Essa reserva de peso continua sendo muito confortável para a maioria dos terrenos de trilha e all-mountain, incluindo subidas prolongadas.
O que distingue particularmente este motor é a sua Nível de ruído de 45 dBA, Isso é conseguido através de um conjunto de engrenagens planetárias compostas. Na prática, o motor é notavelmente silencioso, o que transforma verdadeiramente a experiência de condução em viagens longas ou em grupo. O sistema oferece 5 modos de assistência, Inclui um modo Automático que ajusta a assistência ao esforço e um modo Boost que pode ser mantido por até 60 segundos antes de retornar automaticamente ao modo anterior.
O PR Carbon recebe uma bateria Avinox 800 Wh, superior em capacidade à do PX Carbon, com uma grande diferença: é removível, mantido no lugar por um sistema de travamento (trava de bateria) e trilho deslizante.
Na prática, isso significa que a bateria pode ser removida da moto em segundos, sem ferramentas, para ser carregada em casa, em vez de ter que mover a moto para perto de uma tomada. Isso também possibilita levar uma segunda bateria para viagens mais longas ou passeios.
Não existe uma autonomia única que se aplique a todos os ciclistas. No caso do ciclismo de montanha elétrico, o número de quilômetros pode até ser enganoso: um percurso curto com muita subida pode consumir mais energia do que um percurso muito mais longo em terreno plano.
A autonomia depende, em particular, de O ganho de elevação, o peso do ciclista, o modo de assistência, a potência gerada pelo ciclista, o terreno, a temperatura, a pressão dos pneus e o uso do modo Boost afetam o desempenho..
Para referência, a Amflow anuncia até 158 km no modo Eco Em seu protocolo de teste em estrada plana com um ciclista de 80 kg, esse valor, corroborado pela capacidade de 800 Wh, deve ser considerado como uma medição padronizada e não como uma promessa de autonomia para uso em mountain bike.
Na casa de LVR Cycles, Portanto, preferimos basear nossos cálculos em seus hábitos reais de pilotagem, em vez de prometer um número fixo de quilômetros. No entanto, a opção de levar uma segunda bateria continua sendo uma vantagem significativa para quem percorre longas distâncias.
O PR Carbon vem com um Carregador Avinox 168W / 4A. Como a bateria é removível, ela pode ser recarregada diretamente na bicicleta, sem precisar estacioná-la perto de uma tomada. A Amflow anuncia aproximadamente 4 horas e 38 minutos para atingir 80% E 6 horas e 3 minutos para uma carga completa.
A versão Carbon Pro vem de série com o carregador rápido Avinox 508W/12A, que reduz esses tempos para aproximadamente 1 hora e 36 minutos até 80% E 2 horas e 25 minutos para 100% — Isso é cerca de três vezes mais rápido. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco se a velocidade de carregamento for um fator importante para você.
O PR Carbon tem Curso da suspensão dianteira de 160 mm E Curso da roda traseira de 150 mm.
O curso da suspensão refere-se à distância disponível para absorver o movimento da roda. Essa combinação permite enfrentar com conforto trilhas desafiadoras e terrenos de montanha, sem ser voltada para as pistas de enduro mais exigentes.
O PR Carbon recebe um Garfo FOX AWL HD Sport com cartucho RAIL 2.0 e 160 mm de curso.. Na parte traseira, oAmortecedor FOX Float Rhythm de 210 × 55 mm, Com ajuste específico da Amflow, funciona com os 150 mm de curso do chassi.
A recomendação básica é de aproximadamente 15 a 20% de folga na suspensão dianteira E 25 a 30% no amortecedor traseiro.
SAG refere-se à quantidade de curso da suspensão quando o piloto está sentado na moto na posição de pilotagem. Ajustar a regulagem do SAG de acordo com o peso do piloto é essencial para um desempenho ideal da suspensão.
Essa combinação é chamada de Salmonete.
A roda dianteira de 29 polegadas Promove a transposição de obstáculos e contribui para a estabilidade em velocidades constantes. A roda traseira de 27,5 polegadas, Por ser mais compacta, facilita o posicionamento da bicicleta e torna a pedalada mais intuitiva no dia a dia.
Em termos de relações públicas, essa escolha visa principalmente a versatilidade: uma bicicleta fácil de manusear em uma ampla variedade de terrenos, condizente com sua vocação Trail/All-Mountain, em vez de Enduro puro.
Assim como os demais produtos da linha Amflow, o PR possui geometria ajustável. Três parâmetros podem ser modificados: 5 posições de ângulo de direção, , 2 posições de altura do movimento central (349 ou 353 mm) e 4 posições de comprimento de base (de 440 a 452 mm).
A combinação dessas configurações nos permite, teoricamente, obter até 40 configurações geométricas. O ângulo de direção original é 64,5°, com xícaras que permitem uma variação de -1°, -0,5°, 0°, +0,5° ou +1°.
Conselho LVR : Assim como nos demais modelos da linha, a configuração original já oferece um excelente ponto de partida para a maioria dos motociclistas. Esses ajustes são voltados principalmente para aqueles que desejam refinar a dirigibilidade da moto após se familiarizarem com o terreno em que costumam pilotar.
O PR Carbon recebe um SRAM Transmissão eletrônica de 12 velocidades S1000 Eagle — o mesmo que no PX Carbon (acabamento padrão), um primeiro passo no ecossistema SRAM A transmissão AXS Eagle permanece acima das transmissões X0 reservadas para os acabamentos Pro da linha Amflow.
As alterações do relatório são controladas a partir do SRAM Controlador AXS Pod, sem cabo mecânico entre o câmbio e o desviador. O sistema integra a função Mudança suave, que permite trocar de marcha mesmo em ponto morto ou pedalando muito levemente, reduzindo assim o desgaste da corrente e do cassete ao longo do tempo.
PR Carbon usa Bomba hidráulica de quatro pistões Tektro TKD173, com discos Tektro Sensor de 203 mm na frente e na traseira.
Este é um conjunto sólido e bem proporcionado para uso em trilhas e all-mountain. Ciclistas que buscam uma frenagem ainda mais no estilo enduro, com rotores mais grossos e uma sensação diferente na alavanca, provavelmente preferirão o... Magura Gustav Pro do PX Carbon Pro.
PR Carbon recebe Rodas de alumínio Amflow XMA-30, Com largura interna de 30 mm, raios SAPIM E-Light e compatibilidade com Tubeless Ready.
Esta associação Maxxis O Assegai / DHR II é uma escolha segura, reconhecido pelo seu equilíbrio entre aderência e rolamento, condizente com a vocação versátil do PR.
O PR Carbon apresenta um cockpit Amflow dedicado: Guidão enduro de alumínio de 800 mm com elevação de 40 mm, Mesa Amflow Mountain Bike Split, manoplas Enduro Grip 2 com trava e selim Amflow Mountain.
O espigão de selim telescópico Amflow permite baixar o selim do guiador antes de uma descida ou de um troço técnico:
A bicicleta é controlada a partir de um Tela OLED colorida Avinox de 2 polegadas, O sistema é compatível com controles sem fio para os lados esquerdo e direito e com o aplicativo Avinox Ride. O ecossistema oferece, principalmente, navegação offline, integração com o recurso Buscar (Buscar da Apple) e monitoramento da frequência cardíaca para ajustar a assistência ao esforço.
125 Nm corresponde ao torque máximo do motor. 45 dBA corresponde ao nível de ruído do motor em funcionamento. 800 Wh corresponde à quantidade de energia que pode ser armazenada na bateria.
A bateria removível da PR Carbon pode ser retirada para carregar sem precisar mover a bicicleta para perto de uma tomada, permitindo que você leve uma segunda bateria em viagens longas. Essa é uma grande vantagem para quem pedala longas distâncias ou faz cicloturismo.
A PR Carbon foi projetada principalmente para trilhas e all-mountain. Para uso mais exigente em enduro, com suspensão e freios mais adequados para downhill, a PX Carbon Pro é a escolha mais apropriada.
Ambas as bicicletas compartilham o espírito das e-MTBs de carbono da Amflow e o mesmo sistema de transmissão eletrônica. SRAM A transmissão S1000 Eagle é de série, mas elas são baseadas em plataformas diferentes. A PR Carbon se distingue principalmente por sua bateria removível de 800 Wh, O PX Carbon, por outro lado, conta com uma bateria integrada de 700 Wh. A escolha depende principalmente da sua prioridade: autonomia e facilidade de carregamento para o PR, ou um design mais integrado para o PX.
Após nosso julgamento em LVR Cycles, Geralmente recomendamos o tamanho maior quando o ciclista está realmente entre dois tamanhos. No entanto, aconselhamos que você confirme sua escolha com base no seu tipo físico, na sua bicicleta atual e no seu estilo de pedalada.
A PR Carbon não tenta impressionar com números extremos. Seus 125 Nm de torque são confortáveis sem serem excessivos, e foi exatamente isso que gostamos nela durante o teste: potência bem equilibrada, um motor particularmente discreto e uma moto que não exige atenção constante.
O que mais nos convenceu foi a bateria removível. A possibilidade de retirar a bateria da bicicleta para recarregá-la em seu interior, ou de levar uma segunda bateria em um percurso longo, realmente muda a nossa relação com a autonomia no dia a dia.
Transmissão eletrônica SRAM A versão padrão do S1000 também é uma grata surpresa neste nível de acabamento: sem cabos para ajustar, trocas de marcha precisas e a função SmoothShift, que tolera trocas de marcha ligeiramente atrasadas.
Recomendamos a PR Carbon ao ciclista que procura uma e-MTB de carbono versátil para pedalar com frequência e em longas distâncias, sem necessariamente buscar as sensações de uma bicicleta projetada para Enduro puro.
| Tamanho | Tamanho indicativo do piloto |
|---|---|
| M | 157 – 173 cm |
| L | 173 – 183 cm |
| XL | 180 – 191 cm |
| XXL | 191 – 198 cm |
Conselho LVR : Esses tamanhos se sobrepõem intencionalmente. Se você estiver entre dois tamanhos, não escolha com base apenas no seu tamanho habitual de outra marca. Entre em contato conosco informando sua altura, medida da entreperna, bicicleta atual e estilo de pedalada.
| Geometria | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|
| Alcançar | 452 mm | 475 mm | 500 mm | 527 mm |
| Pilha | 626 mm | 637 mm | 649 mm | 662 mm |
| Distância entre eixos | 1227,9 mm | 1256,2 mm | 1287 mm | 1320,1 mm |
| Ângulo de direção | 64,5° | 64,5° | 64,5° | 64,5° |
| Ângulo efetivo do assento | 77° | 76,9° | 76,7° | 76,6° |
| Tubo do selim | 405 mm | 425 mm | 445 mm | 464 mm |
| Bases (corrente de sustentação) | 440 mm | 440 mm | 440 mm | 440 mm |
Comprimento da base ajustável de 440 a 452 mm, dependendo da posição escolhida entre as 4 disponíveis.
O PR Carbon Pro é ligeiramente mais pesado em cada tamanho (aproximadamente 23,1 a 23,4 kg), devido ao seu motor e freios Avinox M2S. Magura O Gustav Pro é mais pesado que o M2 e o Tektro do modelo padrão.
O peso indicado é medido de acordo com o protocolo da Amflow e pode variar dependendo do tamanho, configuração, acessórios, montagem pneumática e tolerâncias de fabricação.
Uma bicicleta tão completa como a PR Carbon merece mais do que apenas uma comparação de especificações técnicas.
Na casa de LVR Cycles, Podemos ajudá-lo a escolher o tamanho, mas também a ajustar a suspensão, a geometria e a bateria removível para adaptar a bicicleta ao seu estilo de pilotagem e aos seus passeios.
Nossa equipe também teve a oportunidade de testar o produto. Isso nos permite complementar os dados do fabricante com feedback do mundo real.
Está em dúvida entre o PR Carbon e o PX Carbon, entre uma bateria removível e uma bateria integrada, ou entre os diferentes tamanhos? Entre em contato conosco. LVR Cycles Antes de efetuar a sua encomenda, para que possamos aconselhá-lo sobre o modelo e a configuração mais adequados às suas necessidades.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
Product condition
Amflow PR Carbon – Bicicleta de montanha em carbono Avinox M2, 125 Nm, 800 Wh, removível
