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A Trek Slash+ 9.7 é a enduro elétrica em carbono da Trek equipada com o novo motor TQ HPR60: 60 Nm, 350 W de pico e uma bateria de 580 Wh, para uma assistência mais franca do que a primeira versão. Pesa 21,58 kg no tamanho M segundo a Trek, com uma suspensão dianteira Fox Rhythm 38 de 170 mm. O Trek Black/Dark Prismatic associa um preto profundo a reflexos prismáticos malva que só aparecem em plena luz.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, bateria amovível, pivô principal alto com polia tensora, ângulo de direção e curva de progressão reguláveis, proteção integrada, guarda-lamas Trek 27,5 |
| Motor | TQ HPR60, 60 Nm, 250 W em contínuo, 350 W de pico, assistência até 25 km/h |
| Bateria | TQ 580 Wh amovível |
| Comando / ecrã | Ecrã LED TQ, Bluetooth e ANT+ |
| Suspensões | Fox Rhythm 38 GRIP 170 mm / Fox Performance Float X 2 posições 230 x 65 mm |
| Transmissão | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, pedaleiro 160 mm, cassete XS-1270 10-52 |
| Travões | SRAM DB 8 hidráulicos de 4 pistões, discos CenterLine 200 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Bontrager Brevard RSL SE 2,50, 29 à frente e 27,5 atrás (27,5 / 27,5 em S) |
| Cockpit | Guiador Bontrager Line em liga 780 mm, rise 27,5 mm, avanço Elite 35 mm |
| Selim / espigão | Bontrager Verse P3 / Bontrager Line Dropper 100 a 200 mm conforme o tamanho |
| Peso | 21,58 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless) |
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Em resumo
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Para o praticante de BTT que gosta sobretudo de descer e quer multiplicar as voltas nos seus spots favoritos subindo pelos próprios meios. Também convém ao piloto que anda em bike park parte do ano e procura uma bicicleta capaz de subir os estradões florestais no resto do tempo.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Nesta nova versão da Slash+, a Trek mantém o quadro em carbono OCLV Mountain com pivô alto e confia-lhe o motor TQ HPR60, com mais binário do que o HPR50 da primeira série. O carbono absorve o aumento de potência sem ganho de peso excessivo: 21,58 kg em M, ou seja, mais de 2 kg abaixo da mais leve das Rail+ de potência máxima.
| Fuel EXe (TQ HPR50) | Slash+ (TQ HPR60) | Rail+ (Bosch CX) | |
| Binário do motor | 50 Nm | 50 Nm (HPR50) ou 60 Nm (HPR60) | 85 Nm, até 100 Nm através da app |
| Bateria | TQ 360 Wh | TQ 580 Wh | Bosch PowerTube 800 Wh |
| Peso (M) | 18,68 a 19,33 kg | 20,38 a 21,83 kg | 23,73 a 25,08 kg |
| O que muda | Sensação próxima de uma BTT clássica | Enduro leve, mais autonomia | Potência máxima, mais peso |
Em resumo: a Slash+ 9.7 é a enduro elétrica de «assistência média» da Trek, com 60 Nm e 580 Wh. O seu equipamento Fox Performance e SRAM Eagle 70 privilegia a robustez em vez da caça ao grama.
Os 60 Nm do HPR60 mudam tudo nas subidas íngremes e técnicas: é possível manter uma cadência regular nos degraus sem se pôr de pé nos pedais. A assistência corta aos 25 km/h, de acordo com a regra europeia para um motor de 250 W nominais; acima disso, o pivô alto e os 170 mm assumem o comando na descida.
A transmissão SRAM Eagle 70 T-Type e a sua cassete 10-52 montam-se na patilha UDH, sem patilha de desviador para entortar contra uma rocha. Os travões DB 8 de quatro pistões e os seus discos de 200 mm oferecem potência suficiente para as descidas dos Hauts Cantons; uma sangria anual mantém-nos constantes.
| Modelo | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Transmissão | Peso (M) |
| Slash+ 9.7 SLX/XT | TQ HPR50 / 580 Wh | 170 / 170 mm | Shimano SLX / XT 12v | 20,38 kg |
| Slash+ 9.7 | TQ HPR60 / 580 Wh | suspensão dianteira 170 mm | SRAM Eagle 70 12v | 21,58 kg |
| Slash+ 9.9 | TQ HPR60 / 580 Wh | suspensão dianteira 170 mm | SRAM X0 AXS sem fios | 21,83 kg |
| Rail+ 9.7 Eagle 70 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | SRAM Eagle 70 12v | 23,88 kg |
A nossa leitura: com 21,58 kg em M, esta Slash+ 9.7 pesa mais 1,2 kg do que a Slash+ 9.7 SLX/XT com motor HPR50 (20,38 kg), por mais 10 Nm de binário. A Rail+ 9.7 Eagle 70 de potência máxima sobe para 23,88 kg.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, o mais pequeno torna a bicicleta mais brincalhona nos ganchos, o maior mais estável a alta velocidade. O espigão vai de 100 mm em S a 200 mm em L e XL, e o tamanho S anda com rodas de 27,5 polegadas à frente e atrás.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| HPR60 ou HPR50, qual a diferença? | O HPR60 traz 60 Nm e 350 W de pico, contra 50 Nm do HPR50 da primeira série. |
| É possível andar em bike park? | Sim, 170 mm à frente e um quadro OCLV Mountain concebido para enduro permitem-no. |
| A bateria tira-se? | Sim, a bateria TQ de 580 Wh é amovível para carregamento e armazenamento. |
| O preto prismático é discreto? | À sombra parece preto; ao sol, surgem reflexos malva conforme o ângulo. |
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A opinião LVR Cycles Uma enduro elétrica em carbono viva e robusta, com um motor com mais binário do que a primeira geração. O preto com reflexos prismáticos dá-lhe uma elegância que se revela ao sol.
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Porquê na LVR Cycles? Revendedor Trek em Béziers, afinamos as suspensões da sua Slash+ conforme os seus spots, atualizamos o sistema TQ e sangramos os travões antes da época de bike park.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas
BTT elétrica de suspensão total em carbono Trek Slash+ 9.7: TQ HPR60 580 Wh, Fox 38 170 mm, Eagle 70, 21,58 kg
