VTT électrique tout-suspendu carbone Trek Slash+ 9.7 : TQ HPR60 580 Wh, Fox 38 170 mm, Eagle 70, 21,58 kg

Trek Slash+ 9.7 Trek Black/Dark Prismatic : enchaîner les descentes sans navette

Le Trek Slash+ 9.7 est l'enduro électrique carbone de Trek équipé du nouveau moteur TQ HPR60 : 60 Nm, 350 W en pointe et une batterie de 580 Wh, pour une assistance plus franche que la première version. Il pèse 21,58 kg en taille M selon Trek, avec une fourche Fox Rhythm 38 de 170 mm. Le Trek Black/Dark Prismatic associe un noir profond à des reflets prismatiques mauves qui n'apparaissent qu'en pleine lumière.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste qui aime surtout descendre et veut multiplier les tours sur ses spots favoris en remontant lui-même. Il convient aussi au pilote qui roule en bike park une partie de l'année et cherche un vélo capable de remonter les pistes forestières le reste du temps.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Sur cette nouvelle version du Slash+, Trek conserve le cadre carbone OCLV Mountain à pivot haut et lui confie le moteur TQ HPR60, plus coupleux que le HPR50 de la première série. Le carbone absorbe la hausse de puissance sans prise de poids excessive : 21,58 kg en M, soit plus de 2 kg sous le plus léger des Rail+ pleine puissance.

En clair : le Slash+ 9.7 est l'enduro électrique « assistance moyenne » de Trek, avec 60 Nm et 580 Wh. Son équipement Fox Performance et SRAM Eagle 70 privilégie la robustesse à la recherche du gramme.

Les 60 Nm du HPR60 changent la donne dans les montées raides et techniques : on peut garder une cadence régulière sur les marches sans se mettre debout sur les pédales. L'assistance se coupe à 25 km/h, conformément à la règle européenne d'un moteur de 250 W nominal ; au-delà, le pivot haut et les 170 mm prennent le relais en descente.

La transmission SRAM Eagle 70 T-Type et sa cassette 10-52 se montent sur la patte UDH, sans patte de dérailleur à tordre contre un rocher. Les freins DB 8 à quatre pistons et leurs disques de 200 mm offrent une puissance suffisante pour les descentes des Hauts Cantons ; une purge annuelle les garde constants.

Quel Slash+ choisir ?

Notre lecture : avec 21,58 kg en M, ce Slash+ 9.7 pèse 1,2 kg de plus que le Slash+ 9.7 SLX/XT à moteur HPR50 (20,38 kg), pour 10 Nm de couple en plus. Le Rail+ 9.7 Eagle 70 pleine puissance monte à 23,88 kg.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous réglons les suspensions de votre Slash+ selon vos spots, mettons à jour le système TQ et purgeons les freins avant la saison de bike park.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.