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A Trek Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 2.ª geração é uma BTT elétrica cujo quadro em carbono OCLV Mountain se ajusta: ângulo de direção regulável, progressividade da suspensão modificável e fixação inferior do amortecedor intercambiável. Combina o motor TQ HPR60, uma bateria de 580 Wh e suspensões RockShox Ultimate 145 / 150 mm, para 20,38 kg no tamanho M segundo a Trek. A cor Lichen Green/Keswick Green Splatter salpica um verde-musgo muito claro com gotículas de um verde mais denso.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, bateria amovível, ângulo de direção regulável, progressividade ajustável, balancins em liga e fixação inferior do amortecedor intercambiáveis, proteção do tubo diagonal, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W em contínuo, 350 W de pico |
| Bateria | TQ 580 Wh, amovível |
| Comando / ecrã | Ecrã LED a cores TQ com Bluetooth |
| Suspensões | RockShox Lyrik Ultimate, DebonAir+ ButterCups, Charger 3.1 RC2, 150 mm / RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T, 205 x 60 mm, 145 mm |
| Transmissão | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12, pedaleiro SRAM XX 165 mm, cassete XS-1275 10-52, corrente GX Eagle |
| Travões | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistões, discos HS2 200 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Minion DHF MaxxGrip (fr.) e DHR II MaxxTerra (tr.) 2,5 pol., EXO+, Tubeless Ready, traseira 27,5 no S |
| Cockpit | Guiador Race Face Turbine em liga 35 mm, rise 40 mm, avanço Bontrager Elite 45 mm |
| Selim / espigão | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 150 a 200 mm conforme o tamanho |
| Peso | 20,38 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless, sem câmaras de ar) |
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Em resumo
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Para o praticante de BTT curioso, que gosta de adaptar a bicicleta ao terreno do momento e de a fazer evoluir com a sua progressão: geometria mais calma para as descidas inclinadas, mais viva para os trilhos sinuosos.
O carbono OCLV, a assinatura da Trek. Por trás da sigla OCLV esconde-se uma cozedura das camadas de fibra sob forte pressão que elimina os microvazios. Para o BTT, a Trek derivou uma versão Mountain cujo empilhamento privilegia a resistência aos impactos. Nesta Fuel+ EX 9.8 Eagle 90, o quadro acolhe o ângulo de direção ajustável e a progressividade regulável, e mantém a garantia vitalícia.
| Fuel+ EX carbono (9.7 a 9.9) | Fuel+ EX 8 alumínio | Fuel EXe (geração anterior) | |
| Nível | Carbono reservado à BTT | Alumínio premium Trek | BTT elétrica leve da geração anterior |
| Fabrico | OCLV Mountain, reforços contra impactos | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain, HPR50 e 360 Wh |
| Bicicleta de referência | Fuel+ EX 9.8 Eagle 90: 20,38 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,68 kg (M) | Fuel EXe 9.7: 19,33 kg (M) |
| O que muda | Suspensões topo de gama sobre carbono | Mais pesada, mais barata | Menos 10 Nm e 220 Wh |
Em resumo: a 9.8 Eagle 90 é a Fuel+ EX que privilegia as suspensões, com a mesma dupla RockShox Ultimate da 9.9, uma transmissão mecânica e rodas em alumínio. Pesa 20,38 kg em M segundo a Trek.
O ângulo de direção regulável altera o carácter da bicicleta: mais aberto, ganha estabilidade nas descidas inclinadas e nas pedreiras; mais fechado, curva com mais facilidade nos ganchos. Associado à progressividade ajustável, permite passar de uma afinação trail para uma afinação mais agressiva sem mudar de bicicleta.
Estas afinações fazem-se na oficina com a chave certa e um binário de aperto preciso; associamo-las sempre a um controlo do sag e do retorno. Numa bicicleta elétrica como esta, limitada a 25 km/h e 250 W, o essencial do prazer joga-se a descer: é aí que estas opções ganham todo o sentido.
| Modelo | Quadro | Motor / bateria | Curso tras. / diant. | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.7 Eagle 70 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | Diant. 150 mm | 20,68 kg |
| Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,38 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,10 kg |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | 20,88 kg |
A nossa leitura: as três cores da 9.8 Eagle 90 partilham este quadro regulável e pesam 20,38 kg em M. A Fuel+ MX 9.8 XT Di2, com 150 / 160 mm e 19,79 kg, vai mais longe rumo ao all-mountain.
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O conselho de tamanho LVR Entre dois tamanhos, o mais pequeno torna a 9.8 mais brincalhona nas curvas apertadas, o maior mais estável a alta velocidade. O espigão passa de 150 mm no S para 200 mm a partir do L, e o S adota uma roda traseira de 27,5 polegadas.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| O que muda o ângulo de direção? | A estabilidade a descer ou a vivacidade em curva, consoante a afinação escolhida. |
| É preciso uma ferramenta especial? | Uma chave dinamométrica e método; fazemo-lo na oficina. |
| O que é a progressividade? | A forma como o amortecedor endurece no fim do curso. |
| O verde salpicado envelhece bem? | Sim, os salpicos disfarçam as pequenas marcas de uso. |
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A opinião LVR Cycles Uma Fuel+ EX em carbono que se adapta ao ciclista graças a um quadro com múltiplas afinações e a suspensões RockShox Ultimate. O verde líquen salpicado dá-lhe um ar natural muito conseguido.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, ajustamos a geometria da sua Fuel+ EX consoante a sua prática, afinamos as suspensões e explicamos-lhe cada opção na entrega.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas